Silloin kun päiväajovalot tuli, oli takavalot KIELLETTY yhdessä päiväajovalojen kanssa, onneksi lakia muutettiin. Kielto perustui ympäristösyihin, energiaa menee takavaloissa hukkaan. Vihervasemmistoa on tästäkin kiittäminen.
Kummallinen liikennekäyttäytyminen
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
Meidän Ceedissä ainakin Auto -asento on huono. Se sytyttää ajovalot vasta kun on täysin säkki pimeää. Pimeällä katuvaloissakin pelkät etuledit päällä
Näin meilläkin.
Ainoana harmina on valot päällä -asennossa toimivat saattovalot. Kun ei niitä varsinaisesti tarvita niin turhaan tyhjentää akkua auton sammuttamisen jälkeen.
Tarttis varmaan tutkia saako ne sattovalot koodattua pois.
Meijän CEED sytyttää ajovalot hyvinkin ajoissa. Saatto valot sammuu, kun ovien lukitusta painaa kahdesti.
Riippuu varmaankin autosta, vaggilaisissa yleensä löytyy joko ajotietokoneen tai vähän uudemmissa radion valikoista kohta mistä pystyy säätämään saattovalojen aikaa tai vaihtoehtoisesti kytkemään kokonaan pois päältä.
Noihin takavaloihin päivävalokytkennällä liittyen, keskieuroopassa ei saa palaa mitään päivävalojen kanssa mutta taas täällä pohjolassa piti ennenmuinoin huomiovalojen kanssa palaa myös parkit jonka ansiosta täällä on edelleen takavalot sallittuja, vaggilaisessa on automaattivaloille skandinavia moodi koodattavissa jolloin palaa myös parkit niin edessä kuin takana
Kahdesti? Sitä pitääkin tutkia ohjekirjasta miten se systeemi oikein toimii.
Meillä sammuu hetken päästä kun lukitsee ovet. Mutta kun ottaa avaimen taskuun ja jättää ovet auki, jää valot päälle. Kotona pidetään usein ovia auki, niin silloin pitää sammuttaa valot valokatkaisimesta.
Siinä vaiheessahan tämä kummallista käyttäytymistä aiheuttava tilanne tosiaan syntyy, kun halutaan jättää auton ovet auki.
Ajoon lähtiessä ei sitten muista kääntää valoja takaisin päälle.
Voi hyvinkin olla sama tässä.
Tämän radio / navigointi kuuluu johonkin varustepakettiin niin siellä jossain nämäkin valikot varmasti piilottelee.
Osaa saattaa olla tuontiautoja Keski-Euroopasta.
Ei selitä jokaista tapausta.
Vajaa pari viikkoa sitten oli varsinainen tieraivo tilanne. Aamusta siinä viiden hujakoilla menin tyhjälle moottoritielle, mittariin 110km/h vakkarilla. Joku nopeampi saavutti ja jäi noin 10m päähän ajamaan, muuten täysin tyhjä tie. Minuutin verran sitä ihmettelin ja testasin sitten, miten sumumuvalo vaikuttaa. No jätti hieman isomman hajuraon. Sitten ohitin hitaamman (samalla sammutin sumuvalon) ja siinä yhteydessä tämä takanani ajava ohitti myös minut ja ihan reilulla nopeuserolla.
Vajaa 10km päästä ohikulkutiellä ohitin tämän samaisen ajoneuvon, edelleen se 110 mittarissa. Kun olin ohittanut, siirtyi myös vasemmalle kaistalle tappituntumalle.
Testasin samaa sumaritemppua, enää ei auttanut.
Sitten oltiin rinnatusten liikennevaloissa ja tuli tämä raivokohtaus. Hän katsoi minua ja pyöritteli päätään. Minä katsoin häntä ja pyörittelin päätäni.
Ei siinä kolmea sekuntia kauempaa oltu, kun vihreä jo vaihtui.
En sitten tiedä, tässä varmaan oli joku näkemysero josta olisi pitänyt keskustella, miksi toimittiin näin.
Vajaa 10km päästä ohikulkutiellä ohitin tämän samaisen ajoneuvon, edelleen se 110 mittarissa. Kun olin ohittanut, siirtyi myös vasemmalle kaistalle tappituntumalle.
Testasin samaa sumaritemppua, enää ei auttanut.
Sitten oltiin rinnatusten liikennevaloissa ja tuli tämä raivokohtaus. Hän katsoi minua ja pyöritteli päätään. Minä katsoin häntä ja pyörittelin päätäni.
Ei siinä kolmea sekuntia kauempaa oltu, kun vihreä jo vaihtui.
En sitten tiedä, tässä varmaan oli joku näkemysero josta olisi pitänyt keskustella, miksi toimittiin näin.
Mutta niihin saa sentään ohjelmoitua valomuistin ja jopa ne takavalot, uusiin toyotiin ei saa kuulemma edes merkkiliikkeessä koodattua takavaloja palamaan päivävalojen kanssa, mittariston valot sen sijaan kyllä palaa ettei älytä hämärän tullen kääntää niitä valoja päälle ja sitten ajetaan hämärässä perä pimeänä ja täällä meiiläpäin tuntuu olevan etenkin japsi-autoilijoilla olevan tyylinä ajaa pimeällä mutta valaistulla tiellä pelkillä parkeilla, kerrankin oli varsin lähellä etten ajanut huoltsikan pihasta yhden tojon alle kun ei niitä parkkeja huomaa sieltä muun valosaasteen seasta
Kuulemma ja faktatieto menee helposti sekaisin. Joo en tiedä faktaa tuosta minäkään, kun ei uudet autot kiinnosta.
Kyllä siinä käpy menee jos tyhjällä tiellä edellä menevien vauhti seilaa 40-75 ja ohi ei päästetä, tuota pelleilyä kesti yli 30 km ja meitä oli jo kolme autoa siellä perässä. Kuuleman mukaan samat sankarit olivat myöhemmin illalla harrastaneet samaa eri tiellä ja ollut peräänajo lähellä.
Toi on kyllä hankala toi valojen palaminen ovet auki. Senkun sais jotenkin pois.Kahdesti? Sitä pitääkin tutkia ohjekirjasta miten se systeemi oikein toimii.
Meillä sammuu hetken päästä kun lukitsee ovet. Mutta kun ottaa avaimen taskuun ja jättää ovet auki, jää valot päälle. Kotona pidetään usein ovia auki, niin silloin pitää sammuttaa valot valokatkaisimesta.
Siinä vaiheessahan tämä kummallista käyttäytymistä aiheuttava tilanne tosiaan syntyy, kun halutaan jättää auton ovet auki.
Ajoon lähtiessä ei sitten muista kääntää valoja takaisin päälle.
Hinkuvinkuviherpiipertäjien mielestä pelastetaan maapallo ja säästetään energiaa.....
3.152
Ikijäässä
Minä oon tehny silleen että säädän peilit niin että ei enää häikäise ja vakkarin sen nopeusrajoituksen mukaan ehkä inan yli. Ja tietty sovitan myös nopeutta muun liikenteen mukaan tarvittaessa, pääasia että liikenne sujuu.
Tappituntumassa olijat menee sit ohitte jos niin haluaa.
Ite oon pyrkiny olemaan provosoitumatta oikeastaan mistään. Kunhan eivät päälle aja niin höyrytkööt rauhassa. Minä ehdin kyllä kohteeseen höyryämättäkin.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.