Näppäimistön äärestä kaivurin puikkoihin?

[kymi]

koneyrittäjällä pitää olla kassa kunnossa,et pystyy hilajsena aikana olemaan kolme tai neljä kuukautta ilman tiliä ja silti maksamaan ennakot ja eläke maksut

Koskee mielestäni kaikkea yrittämistä siihen asti kunnes on riittävästi rividuunareita. Lisäksi yritystouhun pienessä mittakaavassa kannattaa tosiaan tuota eläkeasiaa ja exit-plania miettiä. Etenkin itse tai tosi pienellä porukalla tehdessä tulouttaminen (="palkat") sivukuluineen on monitahoinen muodollisuus, jolla on koko loppuelämän ajalle vaikutus.

 

[JiiPee]

faktahan on että ainakin rakennus ala nyt taantuu ja ylitarjontaa koneista varmaan löytyy vaan kauanko se kestää.. ja kaikista vaan ei oo kone kuskeiks.. mm näkökyky vaikuttaa.. kaverikin on sellai et putkitöissä sen piti 100mm putkeen piirtää viivat ympäri et sai suoran pään rälläkällä. ite vedin merkkiviivan ja siitä suoraan.. monesti kysyi et miten sä onnistut. sanoin et sihtaa vaan ja kuvittelee näkevänsä tost putkest läpi jne vaikee selittää.. no samal kaveril on kaivinkone.. täysin turha ja mietti jo myymistäkin.. mut ei osaa kyllä yhtään muuta ku kuoppaa kaivaa, ei saa tasasta millään.. joku syvyysnäkö tms siinä on juttuna.. itekin suht vähän kaivanu mut perus asioissa pärjään, niin heti puolet paremmin ku kaveri joka kaivanu paljon enempi.. velipojal on useempi kone niin onhan ne ku taitelijoita ku osaavat käyttää koneita ja pitää osata miettiä mitä mihinkin ja milloin ennakoida ettei joku asia jää väärään paikkaan jne.. toinen kaverikin jolla koneita niin sama juttu.. joskus ihailin ku liippas nurmikon pohjia muotoon.. ei tarvinu haravaa ku sai heittää siemenet niskaan.. ja ovat kaivaneet parikymmentä vuotta. mutta kun kuuntelee broidia niin vaikee on osaavia kuskeja löytää ja vielä niin että löytävät ajoissa työmaalle.. tuolta voi katella velipojan duunarin ajoa rakennustyömaalla.. ei käy ihan vasta alkajalta nuo hommat. https://www.youtube.com/@Jontte86/videos

Tämä on ihan totta, kaikista ei tule (hyvää) konekuskia. Tuo syvyysnäkö, ja näkö yleensäkin ja käsien koordinaatio. Lisäksi kyky hahmottaa tehtävä työ valmiina ennen ensimmäistäkään kuokan pistoa auttaa, tähän toki on nykyään 3D mittalaitteet.

 

[tommi]

Ja ehkä tuohon samaan menee työn nopeus. Oikeastaan työssä kuin työssä joku saa menemään paljon enemmän aikaa kuin joku toinen. Mutta urakkaluontoisissa töissä luonnostaan nopea tienaa enemmän. Jotakin metsäojaa tuntitöinä tasakärkikauhalla loputtomasti hierojaa itse en ottaisi töihin.

 

[cimo]

Mikähän on saanut aloittajan miettimään juuri kaivinkoneen kuljettajan hommia?
Kuten edellä joku mainitsi, olisi timpurilla, sähkö- tai putkimiehellä tai vaikka muurarilla paljon halvemmat työkalut.

 

[Jarkko]

Tiedon ja kokemuksen puute? Sellainen ala voi kiinnostaa, jota ei tunne. Alaa tulee omassa päässään romantisoineeksi. Koneenkuljettajan työ on muutenkin istumasisätyötä, verrattuna putki- tms. masentajaan.

 

[Sorajewski]

Mikähän on saanut aloittajan miettimään juuri kaivinkoneen kuljettajan hommia?
Kuten edellä joku mainitsi, olisi timpurilla, sähkö- tai putkimiehellä tai vaikka muurarilla paljon halvemmat työkalut.

Mieki kerran laskin, kuinka monta kaivinkonetta on kymmenen kilometrin säteellä, aika monta.
No, yks on sittemmin eläköityny ja poikansakin luopunu konehommista.
Eipä silti, aika kaukaa näku joku kuidunupottajakin imatran seudulla huiskivan.
Viime syssynä kyselin vuokraamosta konetta, tuntui nekin pyörivän kaapelinpiilottajilla.

 

[Mika 82]

faktahan on että ainakin rakennus ala nyt taantuu ja ylitarjontaa koneista varmaan löytyy vaan kauanko se kestää.. ja kaikista vaan ei oo kone kuskeiks.. mm näkökyky vaikuttaa.. kaverikin on sellai et putkitöissä sen piti 100mm putkeen piirtää viivat ympäri et sai suoran pään rälläkällä. ite vedin merkkiviivan ja siitä suoraan.. monesti kysyi et miten sä onnistut. sanoin et sihtaa vaan ja kuvittelee näkevänsä tost putkest läpi jne vaikee selittää.. no samal kaveril on kaivinkone.. täysin turha ja mietti jo myymistäkin.. mut ei osaa kyllä yhtään muuta ku kuoppaa kaivaa, ei saa tasasta millään.. joku syvyysnäkö tms siinä on juttuna.. itekin suht vähän kaivanu mut perus asioissa pärjään, niin heti puolet paremmin ku kaveri joka kaivanu paljon enempi.. velipojal on useempi kone niin onhan ne ku taitelijoita ku osaavat käyttää koneita ja pitää osata miettiä mitä mihinkin ja milloin ennakoida ettei joku asia jää väärään paikkaan jne.. toinen kaverikin jolla koneita niin sama juttu.. joskus ihailin ku liippas nurmikon pohjia muotoon.. ei tarvinu haravaa ku sai heittää siemenet niskaan.. ja ovat kaivaneet parikymmentä vuotta. mutta kun kuuntelee broidia niin vaikee on osaavia kuskeja löytää ja vielä niin että löytävät ajoissa työmaalle.. tuolta voi katella velipojan duunarin ajoa rakennustyömaalla.. ei käy ihan vasta alkajalta nuo hommat. https://www.youtube.com/@Jontte86/videos

Samaa mietin, mutta en ilenny sanoa. Meillä ainakin pari kaveria, jotka aikamiehinä alkaneet näihin roskahommiin, eikä muutakaan ajokokemusta raskaasta kalustosta. Toisen kyydissä joskus olin, niin suoralla tiellä ojaan, kun oli hieman lunta. Ja parin viikon päästä sama homma, mutta toiselle puolelle tietä. Ei vaan ollut silmää, että missä se tie ja auto kulkee.

Mutta ei silti parane yleistää. Sen varmasti näkee ja kokee jo muutamassa viikossa, alkaako homma luonaamaa ja tuntuuko omalta jutulta, kun vaan pääsee koneen puikkoihin.

 

[cimo]

Kaivinkonekuljettajan ammattitutkintoon taitaa liittyä sekin, että hytistä ei nousta kuin tärkeiden asioiden vuoksi, jotka on kuselle, lounaalle ja kotiin lähtö.
Välillä näkee sellaisia kikkailuja esim. pyörittäjän pihdeillä, että pienellä jalottelulla homma olis hoitunut huomattavasti nopeammin.

 

[Puuha]

Kahdessa viikossa selviää tuleeko mitään. Helpoin sekä halvin tapa opetella on ostaa oma kone.

Montun kaivaminen ei ole hankalaa, mutta sen täyttö on monelle ylivoimaisen hankalaa.

Jos kaivannon täyttö onnistuu voi alkaa opetella 3d ja laasereiden käytön.

Vastuuvakuutus kannattaa olla hyvä kun kuiten kaapelin katkaisee tai kone sytyttää maastopalon.

 

[Puuha]

Paljos on kaivurin tuntihinta nykyään?
Ja timpurin?

Joku ero työkaluissa?

100 euroa/h sisältää lavettikyydin päivän hommissa sekä alv.

Yhtäpätevän timpurin saa 60 euroon.

 

[pajs]

100 euroa/h sisältää lavettikyydin päivän hommissa sekä alv.

Yhtäpätevän timpurin saa 60 euroon.

Vehkeiden hinnassa puhutaan toisen osalla tuhansista ja toisen osalla sadoista tuhansista

 

[Sorajewski]

Kaivinkonekuljettajan ammattitutkintoon taitaa liittyä sekin, että hytistä ei nousta kuin tärkeiden asioiden vuoksi, jotka on kuselle, lounaalle ja kotiin lähtö.
Välillä näkee sellaisia kikkailuja esim. pyörittäjän pihdeillä, että pienellä jalottelulla homma olis hoitunut huomattavasti nopeammin.

Nii. Missä konekuski on laiskimmillaan...

 

[Puuha]

Vehkeiden hinnassa puhutaan toisen osalla tuhansista ja toisen osalla sadoista tuhansista

Kyllä se hinta on aika käsikädessä suhteessa kaluston hintaan. Molemmille jää viivan alle saman verran.

 

[korhonen]

Kaivinkonekuljettajan ammattitutkintoon taitaa liittyä sekin, että hytistä ei nousta kuin tärkeiden asioiden vuoksi, jotka on kuselle, lounaalle ja kotiin lähtö.
Välillä näkee sellaisia kikkailuja esim. pyörittäjän pihdeillä, että pienellä jalottelulla homma olis hoitunut huomattavasti nopeammin.

Ilmankos tuli monasti hypättyä ulos käsin tekemään ajansäästöksi kun ei mitään ammattitutkintoa ole..
sopiva paikka jos sattui ni kyllä johtajallaki oli senverran pelisilmää, tuumi vaan jotta tuolla tuskin alusmiestä tarttet, niinku ei tarvinnukkaan.
Sitten ku tarvitsi ni sen sai sinne työmaalle yhellä puhelinsoitolla.. laajempia piha-alueita tehdessä oli hyvä olla kaveri joka saatto tehä lätkäys ja siposteluhommia koko ajan niin joutusaan sai koneella liipata valmista pintaa.. samoin putki ja kaapelihommat.
Sitte kun jotain talonympäryksiä kaivo vaikka salaoja ja sadevesihommia varten ni ne meni monasti yksin, tuppas nimittäin melko monesti omistaja olemaan pyytämättä töissä mukana ja jos otit alusmiehen mukaan ni sen aika meni omistajan muisteloita kuunnellessa.. hauskoja tapauksia sattu usein ja oikeastaan yhelläkään työmaalla harvoin mikään vitutti.. tai sitte aika kultaa muistot..

 

[Janski]

Nii. Missä konekuski on laiskimmillaan...

Kouluttajan hommissa aikoinaan oppi näkemään että kenestä tulee se taitava koneen käsittelijä just tosta laiskuudesta. Meillä oli kouluttaja porukalla yhteinen näkemys asiasta että toi tyyppi tulee olemaan etevä kun on noin taitava kiertämään liikuntaa. Kyllä minä itekki viittin kauhan pudottaa pois että saa liittimen koukulla otettua sen edessä olevan lapion ponnesta kiinni ja siirrettyä sen pois edestä (takehutsussa ei ole pyörittäjää saati pihtejä)

 

[Janski]

faktahan on että ainakin rakennus ala nyt taantuu ja ylitarjontaa koneista varmaan löytyy vaan kauanko se kestää.. ja kaikista vaan ei oo kone kuskeiks.. mm näkökyky vaikuttaa.. kaverikin on sellai et putkitöissä sen piti 100mm putkeen piirtää viivat ympäri et sai suoran pään rälläkällä. ite vedin merkkiviivan ja siitä suoraan.. monesti kysyi et miten sä onnistut. sanoin et sihtaa vaan ja kuvittelee näkevänsä tost putkest läpi jne vaikee selittää.. no samal kaveril on kaivinkone.. täysin turha ja mietti jo myymistäkin.. mut ei osaa kyllä yhtään muuta ku kuoppaa kaivaa, ei saa tasasta millään.. joku syvyysnäkö tms siinä on juttuna.. itekin suht vähän kaivanu mut perus asioissa pärjään, niin heti puolet paremmin ku kaveri joka kaivanu paljon enempi.. velipojal on useempi kone niin onhan ne ku taitelijoita ku osaavat käyttää koneita ja pitää osata miettiä mitä mihinkin ja milloin ennakoida ettei joku asia jää väärään paikkaan jne.. toinen kaverikin jolla koneita niin sama juttu.. joskus ihailin ku liippas nurmikon pohjia muotoon.. ei tarvinu haravaa ku sai heittää siemenet niskaan.. ja ovat kaivaneet parikymmentä vuotta. mutta kun kuuntelee broidia niin vaikee on osaavia kuskeja löytää ja vielä niin että löytävät ajoissa työmaalle.. tuolta voi katella velipojan duunarin ajoa rakennustyömaalla.. ei käy ihan vasta alkajalta nuo hommat. https://www.youtube.com/@Jontte86/videos

Eka videota pätkän katoin ja heti hämmästyin kun näin kone kuskin työskentelyä missä ei epätoivon vimmalla säretty puomia ja kääntöä. Nyky kuskit sen rototiltin kaa kaivaa koko ajan käännöllä ihan turhaan ja se homma käy koneen päälle kaivuria kun ei ole tarkoitettu lakasu koneeksi.

 

[Puuha]

Vehkeiden hinnassa puhutaan toisen osalla tuhansista ja toisen osalla sadoista tuhansista

Ei timpurit millään tonnin autolla ajele ja takaloosterissa on muutamalla kymmenellä tuhannella vehkeitä.

Erona timpurilla on se etteivät saa koneista mitään vaihtaessa niitä uusiin.

 

[paska]

Kyllä jos pihtihommat näyttää hitaalta niin harjottelu on kai vielä sillon menossa. Kun sitä on harjoteltu niin se ulos hyppääminen ei pitäisi säästää aikaa useimmissa hommissa mitä itse katellu. Itsehän en oo kokeillutkaan pihdillistä konetta että on vaan amatöörin mielipide sivusta seuranneena.

 

[Puuha]

Sitä hyppimistä varten on lapiohenkilö.

 

[cimo]

Sitä hyppimistä varten on lapiohenkilö.

Nyt siis aloittajalle tiedoksi, että koneen hankinnan lisäksi pitää palkata lapiohenkilö.