Näppäimistön äärestä kaivurin puikkoihin?

Oppisopimus olis varmaan järkevin vaihtoehto, jos vaihtoehtoja paikan suhteen on niin kannattaa kattoo sellanen missä muutakin kalustoo, voi oppia muutakin hyödyllistä.
Ajokortin suhteen sanoisin että vähintään C mutta jos aikomusta kuorkilla ja lavetilla konetta siirrellä niin CE. Tokihan kaivuutyömailla tarttee maata kuorkillakin siirrellä.
Noi palkat mitä ilmoitettu on täyden työajan summia. Ulkomuistista en mene sanoon onko 7.5h vaiko 8h päivä.
Ajankohta ei tällä hetkellä kovin otollinen ole, epävarmuus rassa paljon tällä hetkellä. Huomaa myöskin konekaupassa, ollu aika hiljasta.
 
Rakennustyömaan perustustöissä tarvitaan rakkennusteknistä tietoutta, mehtä ojien kaivuussa ei.
 
Pitääpä kommentoida tähän paremmalla ajalla (ja lukea aloitus huolella). Jotain raapustelua tähän kuitenkin nytkin jo…

Ajatustasolla kuulostaa upealta, enkä näe sinällään mitään syytä siihen miksei voisi onnistua hienostikkin. Itsellänikään ei ollut muutama vuosi sitten minkäänlaista kokemusta kaivinkoneella touhuamisesta, ja nyt osaan kuitenkin jotain sillä jo tehdä. Enkä ole siis muuta kuin itse antanut työn (ja kantapäiden…) opettaa. Toki en missään tapauksessa lähtisi mitään rahahommia muille tekemään, sitä varten täytyisi olla joku kurssi käytynä. Näkisin, että joku perusteellinen kurssi ainakin pohjalle, ja oppisopimus olisi paras mahdollinen aloitus.

Heti alkuun suosittelen hyppäämään sellaisen koneen puikkoihin missä on pyörittäjä yms. Että oppii niiden käytön heti. Meillä on kallistus, mutta ei pyöritintä. Se olisi kyllä monesti todella hyvä olemassa.

Aika ei ehkä ole nyt paras mahdollinen. Riippuu toki alueestakin paljon, mutta kyllä kokonaisuutena rakentaminen/maanrakentaminen on nyt ollut vähän hiljaisempaa. Kaikki on kallista. Eli riski sinällään on suuri.

Ehdottomasti silti olen mielummin sitä mieltä, että kannattaahan tämä kortti katsoa kuin että mädäntyy hautaan asti sielä näppäimistön äärellä tatti otsassa.

IMG_8485.jpeg
 
Viimeksi muokattu:
Tähän törmäsinkin, mutta oli niin hiljaisen oloista, että oletin että kuollut koko foorumi. Voisinpa käydä sielläkin kyselemässä sekavia, kiitti!
Kyllä Kaivinkonefoorumi on aika hiljainen jutuiltaan. Välillä siellä menee helposti liki kuukausikin, ettei kukaan juuri mitään kirjoittele.
 
Jos/kun tuohon kolmanteen kohtaan pääsee, niin siinä varmaan viimeistään alkaa suunnitelmat selkenemään, että millainen kone olis järkevin. Riippuu varmasti paljon paikkakunnastakin, missä operoidaan. Kaupunkialueella lyhytperäiselle pyöräalustaiselle varmasti helpoiten hommia.
 
Ajokortin suhteen sanoisin että vähintään C mutta jos aikomusta kuorkilla ja lavetilla konetta siirrellä niin CE.

Sanoisin, että jos C:tä ei jo ole, ja on korttia päivittämässä tällaisen hankkeen yhteydessä, niin ehdottomasti CE. Itsekin tuossa kuorma-autoa hankkiessa jäin miettimään miten paljon isomman vapauden esim. puoliperä mahdollistaisi. Voisi olla lavettia, mutta myös muutakin ja veturin vaihto ei vaadi miettimään koko kuorma-autokaluston uusintaa ja ominaisuuksia.

Ite taas en omaa C:täni muutamien päivien per vuosi takia ala CE:ksi päivittämään kun kortti menisi tällöin määräaikaiseen sykliin, eli joutuisin uusimaan sen muistaakseni 3 kertaa ennen kuin nykyinen tulee siihen takautuvasti lakisääteiseen määräaikaan. Eri asia kun jotain tekee oikeesti ja saapi siitä vielä rahaa. Mutta täysin selviö on se, että uskottavaan kaivinkonehommaan omalla kalustolla kuuluu minimissään C-kortilla ajettava kalustonsiirtelijä. C1 lavettikalustolla voi riittää johonkin pieneen pihapiperrykseen, mutta ei sillä torpan perustuksien kaivamiseen kelvollista kalustoa kuljeteta. Edelleen kun sinne autokouluun joutuu niin käy sen kerralla kunnolla, eikä tee tarpeettomia kompromisseja mitkä v.tuttaa vaan myöhemmin.
 
Ja toisesta maksetaan, toisesta ei...
Toisessa koneella tunnit ja eurot juoksee kun ukot kahtelee kaivantoa. Metsäojan kaivussa ei tule euroja muutaku puomi liikkuessa.:kouhoti: Itsellä kans vielä kaivinkonehommat sillä tasolla että ei tässä pahemmin muiden hommiin kehtaa lähteä ja omissakin hommissa hyvin äkkiä tulee mieluummin oltua vaikka lapiomiehenä/kärrykuskina kun isällä homma käy eikä mene sesonki aikana aika opetteluun.
 
Metsäojia kaivellessa ei niin usein osu kuituja ja muita naruja reitille. Kaivaja tai kaivauttaja kai niitten korjaamisen aina maksaa?
 
Ee piä paikkaansa. Näyttäjä merkannu paikan väärin nii ei tartte maksaa..
Mutta jos näyttäjää ei ole kutsuttu paikalle. Ajateltu, että ei kai tässä mitään mene, keskellä peltoa.

Omalla alueella kaivettiin kaapelit maahan muutama vuosi sitten. Silloisen suunnittelijan kanssa jutellessa paljastui, että sähköyhtiöt vetävät kaapelit metsän läpi vain, jos muuta vaihtoehtoa ei ole. Metsän keskellä kaapelin korjaaminen on kuulemma niin hankalaa.
 
Mutta jos näyttäjää ei ole kutsuttu paikalle. Ajateltu, että ei kai tässä mitään mene, keskellä peltoa.

Omalla alueella kaivettiin kaapelit maahan muutama vuosi sitten. Silloisen suunnittelijan kanssa jutellessa paljastui, että sähköyhtiöt vetävät kaapelit metsän läpi vain, jos muuta vaihtoehtoa ei ole. Metsän keskellä kaapelin korjaaminen on kuulemma niin hankalaa.

Siinä erotellaan se ammattilainen ja harrastelija. Ammattilainen sanoo että kauha ei painu ennenkuin kaapelit on katottu tai kaivattaja ottaa vastuun.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös