Henkilöauton muutos pakettiautoksi.

[paska]

No, sitten kokemuksesi on vähissä. MGB:n "takapenkillä" rätti päällä on tullut monesti istuttua, Celicassa on limusiinin tilat siihen verrattuna. On myös Triumph Spitfiren rättikaukalo tullut tutuksi. Eikä Mazda B2600 jatkohytin penkilläkään liikaa tilaa aikuiselle ole. Varsinkin kun on leimattu 2+3, eli kolme aikuista pitäis mahtua.

Kyllä celicankin takapenkillä joutuu jo jalat sivulle käännettynä ja melkosessa kumarassa istumaan...

 

[LPR]

Kyllä celicankin takapenkillä joutuu jo jalat sivulle käännettynä ja melkosessa kumarassa istumaan...

Tuo Mazda on kyllä ehkä paras, ysärin alussa saivat porsaanreiällä leimattua normi lyhyeen jatkohyttiin istuimet kolmelle. Yksi aikuinen tai kaksi lasta siellä menee hyvin, mutta kolme aikuista. Itse olen tuollaisen Mazdan tehdasvalmisteisella takapenkillä istunut aikanaan Kanadassa kasarin-ysärin vaihteessa paljonkin, eikä ollut paha, kun poikittain pääsi olemaan.

 

[topik]

Paku fiestoja oli täällä yhdellä metsäkone firmalla huoltoautoina.

 

[Hulpio]

Paku fiestoja oli täällä yhdellä metsäkone firmalla huoltoautoina.

Firmassakin pari fiestaa, paku ja neliovinen. Ajetaan niillä oikeasti terveisiä kaakon viestinnältä.
Tuntui tuo 1.6TDCI vievän kepposta koppaa ihan riittävästi. Auto itsessään on mitoitettu italialaisen vakioapinan vasta kohdalle. Ratti on suussa kun jalat nippanappa polkimilla ja ovessa kans sähkölasien katkaisijat jäävät ranteen ja kyynärpään puoleenväliin.

 

[beadaaro]

Firmassakin pari fiestaa, paku ja neliovinen. Ajetaan niillä oikeasti terveisiä kaakon viestinnältä.
Tuntui tuo 1.6TDCI vievän kepposta koppaa ihan riittävästi. Auto itsessään on mitoitettu italialaisen vakioapinan vasta kohdalle. Ratti on suussa kun jalat nippanappa polkimilla ja ovessa kans sähkölasien katkaisijat jäävät ranteen ja kyynärpään puoleenväliin.

Ootko Markkasia vastaan päässy pelaamaan koskaan ?

 

[jaketech]

Sieltä poistui valtaosa tekniseistä tiedotteista, kun muuttui traficom.fi ksi.

nii katos. joidenki auton pakokaasujen päästöjen tiedotteet joilla pääsi päästöistä läpi lievimmillä arvoilla. vag tdi moottorilla olevien autojen jarrupolkimen hitaasti pohjaan painumisen tiedoteet ja mitä muuta kaikee hyödylistä sieltä katos.

 

[cardaani]

Kumoaako tämä sen vanhan sanonnan, että "kaikki mikä nettiin laitetaan, on siellä ikuisesti"?

 

[LPR]

Kumoaako tämä sen vanhan sanonnan, että "kaikki mikä nettiin laitetaan, on siellä ikuisesti"?

Eikä kun sitä, että tragicom onnistuu sössimään sellaisenkin asian mikä ei ole mahdollista.

 

[jaketech]

Eikä kun sitä, että tragicom onnistuu sössimään sellaisenkin asian mikä ei ole mahdollista.

ei sieltä katastusmiehekkään kuulemma löydä mitää ja trafi ei niilekään kerro kaikkee. serkkupoika on katastusmiehenä ni se kerto.

 

[LPR]

ei sieltä katastusmiehekkään kuulemma löydä mitää ja trafi ei niilekään kerro kaikkee. serkkupoika on katastusmiehenä ni se kerto.

Siis ne viralliset ohjeet ja lain tulkinnat, mitkä oli ennen julkista tietoa ja edelleenkin lain mukaan ovat, on kadonneet kokonaan olemattomiin.

 

[Mika 82]

No, sitten kokemuksesi on vähissä. MGB:n "takapenkillä" rätti päällä on tullut monesti istuttua, Celicassa on limusiinin tilat siihen verrattuna. On myös Triumph Spitfiren rättikaukalo tullut tutuksi. Eikä Mazda B2600 jatkohytin penkilläkään liikaa tilaa aikuiselle ole. Varsinkin kun on leimattu 2+3, eli kolme aikuista pitäis mahtua.

Eipä tällaisen hiluxinkaan takapenkillä liiemmin jalkatilaa ole. Onneksi sentään xtra cab
Aika paljon tullut siellä matkustettua.

 

[cardaani]

ei sieltä katastusmiehekkään kuulemma löydä mitää ja trafi ei niilekään kerro kaikkee. serkkupoika on katastusmiehenä ni se kerto.

Nyt sitten siis palattu aikaan, kun oli vielä Ajoneuvohallintokeskus. Silloinkin tieto katsureille kulki jonkun Sisuviestin kautta.

 

[LPR]

Eipä tällaisen hiluxinkaan takapenkillä liiemmin jalkatilaa ole. Onneksi sentään xtra cab
Aika paljon tullut siellä matkustettua.
Näytä liitetiedosto 105894

Onko noita leimattu sillein, että takana saa matkustaa?

 

[Mika 82]

Onko noita leimattu sillein, että takana saa matkustaa?

En usko.

 

[LPR]

En usko.

Mazda lienee ainoa, mihin Suomessa hyväksyivät lisäistuimet. Hämärä muistikuva olis myös jostain Kinkkukaappi Datsunista, mutta lienee jotenkin itse muutoskatsastettu, ei uutena maahantuojan leimaamat penkit.

 

[topik]

Mazda lienee ainoa, mihin Suomessa hyväksyivät lisäistuimet. Hämärä muistikuva olis myös jostain Kinkkukaappi Datsunista, mutta lienee jotenkin itse muutoskatsastettu, ei uutena maahantuojan leimaamat penkit.

Kyllä näitä on 5 personalle.
https://www.nettiauto.com/nissan/king-cab/12837220

 

[LPR]

Kyllä näitä on 5 personalle.
https://www.nettiauto.com/nissan/king-cab/12837220

Onhan noita 4-ovisia, mutta normi 2-ovisia ei kyllä montaa lisäpenkillä ole.

 

[jusape]

Onhan noita 4-ovisia, mutta normi 2-ovisia ei kyllä montaa lisäpenkillä ole.

Ja taitaa nuo pitkähyttiset olla järjestään henkilöautoja - ei pakuja ?

 

[YxJampe]

Ja taitaa nuo pitkähyttiset olla järjestään henkilöautoja - ei pakuja ?

Nykyiset pitkäohjaamolliset on pitkälti henkilöautoja jos takapenkki on. Joitain monikäyttösiä on mutta mitään veroetua ei enään taida sitte olla.
Muistaakseni Mersun X pikappiin takapenkki teki hintaan 30te lisää.

 

[Juskaks]

Niin eikös se dieselvero mene henkilöauton mukaan jos kuskin takana on paikkoja? Muuttivat lakia kun alkoi veroja optimoivat hallintoalamaiset tympiä ja loppui se henkilöautojen muutos pakuiksi.