Moro!
Valmettiin koneremppaa tehnyt kun lykkäs vettä öljyjen sekaan. Eli sylinteriputken alapään tiivisteet siellä vuosi.. Laakerit olikin jo aika pahassa kunnossa, mutta kampiakseli oli mitoissaan vielä. Oli sielä 1 mäntäkin vähän leikannut jossain vaiheessa.
Nyt on remontti edennyt siihen vaiheeseen, että pitäisi kone käyttää lämpimäksi ja jälkikiristää kannenpultit.,.
mutta... Toissapäivänä laitoin vesi/glykoli seoksen koneeseen ja tänään huomasin, että etu- ja takapäästä vuotanut norot kannentiivisteen välistä ulos. Myös venttiilinnostimissa (kuppi mallinen) oli muutamassa, vettä. Eli ilmeisesti sinnekin kannentiiviste vuotanut. Öljyssäkin oli havaittavissa hieman vettä kun päästin propusta sen kupillisen öljyä pois mitä sinne on valunut kun paineistin tippakannulla öljykanavat.
Kansi kävi koneistamolla ja tasopinta on hiottu. Koeponnistusta ei tehty mikä nyt vähän harmittaa, mutta ei kai nyt sentään säröllä ole... Onko kellään käynyt näin, että kannentiiviste vuotaa asennuksen jälkeen kun ei ole edes painetta ollut vielä järjestelmässä? Meinaatteko, että alkaa pitämään kun käyttää lämpöiseksi ja vetää kuumana jälkikiristyksen? Vaihdoin jo pelkät vedet koneeseen, että ei nyt haittaa niin paljoa jos vuotaa öljyn sekaan tuossa lämmityskäytön aikana.
En kyllä ymmärrä miten voi vuotaa. Niin helvetin huolellisesti on joka vaihe tullut tehtyä ja on pintoja putsattu ja kierteet ei takerellu ja tuli öljyttyä nekin ymym.. Huhhu, että pistää vituttamaan kun rahaa ja aikaa on palanut tähän remppaan ja pitäisi se jo pikkuhiljaa saada käyttöönkin kun talon ykköskone edelleenkin on..
Valmettiin koneremppaa tehnyt kun lykkäs vettä öljyjen sekaan. Eli sylinteriputken alapään tiivisteet siellä vuosi.. Laakerit olikin jo aika pahassa kunnossa, mutta kampiakseli oli mitoissaan vielä. Oli sielä 1 mäntäkin vähän leikannut jossain vaiheessa.
Nyt on remontti edennyt siihen vaiheeseen, että pitäisi kone käyttää lämpimäksi ja jälkikiristää kannenpultit.,.
mutta... Toissapäivänä laitoin vesi/glykoli seoksen koneeseen ja tänään huomasin, että etu- ja takapäästä vuotanut norot kannentiivisteen välistä ulos. Myös venttiilinnostimissa (kuppi mallinen) oli muutamassa, vettä. Eli ilmeisesti sinnekin kannentiiviste vuotanut. Öljyssäkin oli havaittavissa hieman vettä kun päästin propusta sen kupillisen öljyä pois mitä sinne on valunut kun paineistin tippakannulla öljykanavat.
Kansi kävi koneistamolla ja tasopinta on hiottu. Koeponnistusta ei tehty mikä nyt vähän harmittaa, mutta ei kai nyt sentään säröllä ole... Onko kellään käynyt näin, että kannentiiviste vuotaa asennuksen jälkeen kun ei ole edes painetta ollut vielä järjestelmässä? Meinaatteko, että alkaa pitämään kun käyttää lämpöiseksi ja vetää kuumana jälkikiristyksen? Vaihdoin jo pelkät vedet koneeseen, että ei nyt haittaa niin paljoa jos vuotaa öljyn sekaan tuossa lämmityskäytön aikana.
En kyllä ymmärrä miten voi vuotaa. Niin helvetin huolellisesti on joka vaihe tullut tehtyä ja on pintoja putsattu ja kierteet ei takerellu ja tuli öljyttyä nekin ymym.. Huhhu, että pistää vituttamaan kun rahaa ja aikaa on palanut tähän remppaan ja pitäisi se jo pikkuhiljaa saada käyttöönkin kun talon ykköskone edelleenkin on..
