Ilmatyyny aluksen rakentaminen
- Viestiketjun aloittaja sppo71
- Aloituspäivämäärä
Rokressi
Kansalainen
Tuossa olisi suht simppelin ja kotioloissa toteuttamiskelpoisen oloinen värkki.
http://www.instructables.com/id/10-HP-Hovercraft/?ALLSTEPS
http://www.instructables.com/id/10-HP-Hovercraft/?ALLSTEPS
sppo71
Kansalainen
Kiitos linkistä. Tarvii paremmin tutkailla sivustoa..
Tuolla lupailevat rekisteröityneille ilmaisia suunnitelmia: http://hovercraftcentral.com/
Tarkemmin tutkien tuo hiukan haiskahtaa, myynnissä on jotkut halvat piirustukset, joilla syntyy ilmeisen halvan oloinen laite:
Saattaahan tuolla olla tarjolla jotain parempaakin, mutta äkkiseltään selaten jäi vähän epämääräinen vaikutelma...
Tarkemmin tutkien tuo hiukan haiskahtaa, myynnissä on jotkut halvat piirustukset, joilla syntyy ilmeisen halvan oloinen laite:
Saattaahan tuolla olla tarjolla jotain parempaakin, mutta äkkiseltään selaten jäi vähän epämääräinen vaikutelma...
Muualla päin maailmaa ei olla niin kekseliäitä kuin itäisessä naapurissamme, jossa tehdään itse kaikkea sellaista, mitä muualla ei osata. 
Omatekoinen ilmatyynyalus on google-kääntäjän mukaan venäjäksi самодельного судна на воздушной подушке.
Tällä kuvahaulla löytyy aika paljon johtolankoja omatekoisiin vehkeisiin.
Omatekoinen ilmatyynyalus on google-kääntäjän mukaan venäjäksi самодельного судна на воздушной подушке.
Tällä kuvahaulla löytyy aika paljon johtolankoja omatekoisiin vehkeisiin.
Rokressi
Kansalainen
Jos käyttää esim. moottorikelkan moottoria aluksen työntömoottorina, niin olisikohan syytä rakennella jonkunlainen tukilaakeri (kartiorulla) ottamaan vastaan potkurin kampiakselille aiheuttamaa pitkittäistä vetoa/työntöä. Muistaakseni esim. pienlentokoneisiin suunitelluissa Rotaxissa tuo pitkittäisvoima olisi jo otettu rakenteissa huomioon.
Toisaalta pienillä tehoilla ja hupikäytössä saattaa kampiakselin laakerit kestää aikansa ilman päittäistukeakin.
Toisaalta pienillä tehoilla ja hupikäytössä saattaa kampiakselin laakerit kestää aikansa ilman päittäistukeakin.
Rokressi
Kansalainen
Niinhän tuo tarvitsee, alennusvaihteisto tai remmivälitys suhteella noin. 1:2.5. Silloin ei kampiakselillekkan välity noita päittäisvoimia. Aatelin vain, että monelle kotirakentelijalle saataa tulla kiusaus laittaa ropelli suoraan akselinpäähän, kuten tuossa kuvassa. Minullakin oli aikoinaan "vesikulkuneuvossa" kaksitahtisen mottoripyörän kone. Vaihteisto oli rälläköity pois ja itseveistetty potkuri suoraan kampiakselin päässä. Potkuri oli senverta iso, ettei kierrokset päässeet nousemaan kovin korkeaksi.
http://www.youtube.com/watch?v=qqxygnJIQVo tää iski kuin miljoona volttia..tuollaisella pääsis rantalepikkoon ...syvälle.. 
Toi ei vaan ole puhdas ilmatyynyalus vaan niinsanottu patopaine/maaefektilentokone, eli härveli joka nousee siiven ja maan/veden väliin tulevan patopaineen ansiosta jonkun verran irti alustasta....
http://fi.wikipedia.org/wiki/Maaefektialus
http://fi.wikipedia.org/wiki/Maaefektialus
Rokressi
Kansalainen
Huima peli, eikä tarvia olla lentolupakirjaa tuon puikoissa.
nää kolahti nyt senverran kovaa että tästä ei selvitäkään ihan vähällä...
http://www.youtube.com/watch?v=NC1x4pFsCNA
Rokressi
Kansalainen
Joko on piirustukset työn alla....
Joko olet laittanut Nuffi-Markon pajalle tilauksen vetämään
Siellä alkaa telakoneen jälkeen seuraava projekti, kevyt ja liikkuu järvellä pirun kovaa, eli se paja on täynnä, eli itse olisi tarkoitus selvitä
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
