Eli Alfred J. Kwak ?
Vaiko Repe Sorsa ?
Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä
- Viestiketjun aloittaja harriveikko
- Aloituspäivämäärä
Vaiko Repe Sorsa ?
Tänään sit olikin aika uusien Askosta ostettujen keittiön tuolien säätö/korjauspäivä, koska ulkona vettä riittää. Hienot ja ihan hyvänoloset tuolit made in kiina on vinoine metallijalkoineen niiden etu- ja takajalkojen kiinnityksessä vain tuolin ohuen pohjalevyn varassa. Ja sitähän se pohjalevy jonain hituohuena ei kestä. Ei voi reklamoidakaan enää, koska konkka.
Niinpäs sitten hitsaamaan ne jalat tuolin alta yhteen, ettei se vääntö jää sille pohjalevylle pelkästään. Vähän kikkailua, koska ne piti ensin tartuttaa toisiinsa kasassa ollessaan, että pysyy ruuvinpaikat oikeina. Sit irti ja kunnolla hitsuu.
Samaten kyseisten tuolien jalat on aika pienellä kantopinnalla, joka ei sovi pehmeelle muovimattolattialle. Uppoo aika ikävästi siihen mattoon, vaikka jälki kyllä häviääkin, niin ei ehkä kovin toistuvasti kun liki sama kohta aina. Niinpä myös levitystä siihen jalkaan...
Noissa jakkaroissahan jalat on tosiaan aika vinot ja turhan hitusesti kiinni alta pohjalevyssä, ei se jaksa kestää levitysvoimaa mikä niihin tulee paino päällä.
Ikean kaapeista on jääny noita isolla lätkällä olevia säätötalloja yli, niin tohon toiseen jo laitoin niille paikat. Eli hitsasin M8 mutterin jalkaputken sisään kun meni just kivan tiukasti sinne.
Niinpäs sitten hitsaamaan ne jalat tuolin alta yhteen, ettei se vääntö jää sille pohjalevylle pelkästään. Vähän kikkailua, koska ne piti ensin tartuttaa toisiinsa kasassa ollessaan, että pysyy ruuvinpaikat oikeina. Sit irti ja kunnolla hitsuu.
Samaten kyseisten tuolien jalat on aika pienellä kantopinnalla, joka ei sovi pehmeelle muovimattolattialle. Uppoo aika ikävästi siihen mattoon, vaikka jälki kyllä häviääkin, niin ei ehkä kovin toistuvasti kun liki sama kohta aina. Niinpä myös levitystä siihen jalkaan...
Noissa jakkaroissahan jalat on tosiaan aika vinot ja turhan hitusesti kiinni alta pohjalevyssä, ei se jaksa kestää levitysvoimaa mikä niihin tulee paino päällä.
Ikean kaapeista on jääny noita isolla lätkällä olevia säätötalloja yli, niin tohon toiseen jo laitoin niille paikat. Eli hitsasin M8 mutterin jalkaputken sisään kun meni just kivan tiukasti sinne.
Viimeksi muokattu:
Onko tämä nyt se iso kivi minkä takana Lemiläiset asuvat?
Isokive takoo
Ei oo kaivuria, vaikka tarves moiselle konelapiolle olisi. Pihi mikä pihi, toisenlainen näkökulma on taas se että kun elonpäivät on loppu mitä vittua jäljellejääneet tekee sillä? Eli kun on mulla pikku hommia niin minikaivurikin rititäisi niin sillä voisi olla tarvetta tulevaisuudessakin?
Liian paljon rojua on vaivalloista hävittää, esimerkiksi kaivuri.
Systemaatisesti ainakin sen 20v n ajan olen rajoittanut vähäisen tarpeen osto vehkeitä. Ne on vaan riesa tyttöpää jälkikasvulle.
Se olis Mustassa jakopää laitettu, moottori ummessa, syyläri puhaltimineen jne paikoillaan, öljynsuodatin vaihdettu uuteen, propun tiiviste uusittu, jne. Joku aiempi omistaja oli liimannut tuohon syylärin paisuntasäiliön lähtöön kupariputken pätkän kun varmaan se muoviputki murtunut irtipoikki, oli samalla liimalla tukkinu putken aikalailla kokonaan
Putsasin paikat ja yritin liimata 3M:n muoviliimalla putken uudestaan kiinni.
Huomenna jos ehtis illasta laittamaan öljyt ja nesteet koneeseen, akun kiinni ja kokeilla startata jotta jokos se nyt lähtee käyntiin uudella löpöpumpulla vai ruvetaanko sitä hakemaan seuraavaa vikapaikkaa.
Huomenna jos ehtis illasta laittamaan öljyt ja nesteet koneeseen, akun kiinni ja kokeilla startata jotta jokos se nyt lähtee käyntiin uudella löpöpumpulla vai ruvetaanko sitä hakemaan seuraavaa vikapaikkaa.
Kävin päivällä vilkasemassa yhtä volvon pyöräkuormaajaa. Tosta nyt pikkuhiljaa selvis että lataus ei oikein ole pelannut ja akutkin tyhjenee mutta eipä ole kuulemma haitannut. No viimeksi kun oli tarvinnut niin akut taas tyhjänä ja oli laittanu lataukseen mutta eihän noi akut parissa tunnissa lataudu niin boosti asento päälle ja starttaus. Ei lähteny käymään mutta kunnon sihaus oli jostain kuulunu. Eikä ton jälkeen edes yrittäny startata. Oli ton koneen saanu käymään suoraan startilta mutta kone ei liiku joten tässä kohtaa mulla soi sitten puhelin.
Vaihteiston boksi kärvähtänyt ainakin koneesta, luultavasti ei kestänyt boosteri jännitettä. Äkkiseltään oikosulkuja ei löytynyt mutta tarttee tohon sähkökaaviot etsiä ja tonkia perusteellisemmin toi kone läpitte. Tosta starttiboosterin käytöstä oon tollekkin jokusen kerran maininnut ettei kannattaisi käyttää, nyt tais mennä oppirahat maksuun.
Vaihteiston boksi kärvähtänyt ainakin koneesta, luultavasti ei kestänyt boosteri jännitettä. Äkkiseltään oikosulkuja ei löytynyt mutta tarttee tohon sähkökaaviot etsiä ja tonkia perusteellisemmin toi kone läpitte. Tosta starttiboosterin käytöstä oon tollekkin jokusen kerran maininnut ettei kannattaisi käyttää, nyt tais mennä oppirahat maksuun.
Toi on kyllä jännää miksi pitää "säästää" aikaa ja rahaa paskoilla akuilla ja sököillä latureilla...
Lähdin edellisestä työpaikasta ja n. vuoden päästä törmäsin ex kollegoihin ja sain kuulla että jättämäni ajokki on ihan pska..
No äkkiseltään näytti että viimeinen rasvaus ja huolto oli mun tekemä, akut niin loppu että laittoivat joka aamu boosterilla tulille -> paloi välillä bokseja ja se oli tietenkin huonon auton vika
Nostoapuvälineitä jätin joka laatikon täyteen ja pikavilkaisulla niistä oli ehkä 25% tallella..
Vaikuttaa aika vahvasti sille että yhteiset vehkeet on kaikkein pahimpia...
Hyvin pitkälti menee noin että yhteiskäytössä olevat on huonoimmassa kunnossa mitä nyt omien havaintojen perusteella voi sanoa. Oma lukunsa on kans nää tuuraajat lomien aikana.Toi on kyllä jännää miksi pitää "säästää" aikaa ja rahaa paskoilla akuilla ja sököillä latureilla...
Lähdin edellisestä työpaikasta ja n. vuoden päästä törmäsin ex kollegoihin ja sain kuulla että jättämäni ajokki on ihan pska..
No äkkiseltään näytti että viimeinen rasvaus ja huolto oli mun tekemä, akut niin loppu että laittoivat joka aamu boosterilla tulille -> paloi välillä bokseja ja se oli tietenkin huonon auton vika
Nostoapuvälineitä jätin joka laatikon täyteen ja pikavilkaisulla niistä oli ehkä 25% tallella..
Vaikuttaa aika vahvasti sille että yhteiset vehkeet on kaikkein pahimpia...
Täytyy sanoo että ei yllätä tän pyöräkuormaajan tapauksessa yhtään tää akut tyhjenee ynnä muut häikät. Omistajan tyyli kun on semmonen että kunhan koneen saa käyntiin jollain konstilla ja homman tehtyä niin riittää. Hyvä ettei välillä näytä taskulampulla valoa kun ei valot pelaa ihan näin esimerkkinä. Sitten vielä kun sama juttu useemman koneen kans eikä vaan ton yhden niin melkonen aika menee pelkästään tommoseen kikkailuun sen sijaan että käyttäis vähän aikaa ja koneet olis iskussa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
Samankaltaisia viestiketjuja
