Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Olisko magneeton testailuun tuo pyöritin?Vois olla mutta ei tällä kertaa.
Onkos sen tekoaikaan ollu jo moniasteet edes tarjolla? Vaikee keksiä näin omissa päissään miettiessä, miks pitäs olla vain yksasteööli.Detroitessakin voi sae30 ööliä käyttää, mut tos 6-71 koneessa on sae 40 öölit.
Siinä on vaatimuksena nimenomaan yksiaste öljy.
Nyt meni yli hilseen.Se on magneeton kiila nyt majorissa vaarassa![]()
Noku noista riks&raks koneista menee aina kiilat poikki talvilevolla, mikäli konekansan tietäjiä on uskominenNyt meni yli hilseen.
Ja majori välttyi tältä. Case ja dexta kyseiset laitteet.
Varovasti nyt öljyn kanssa ettei mene rikki kohdasta jota ei edes koneissa ole, voi olla hankala diagnosoida 
Tuo kuvaus pitänee hyvin paikkansa. Hienosti voitti kilpailussa ylivoimaisesti, mutta silti on jäljessä reilusti maailmanennätyksestä. Keskivertoa parempi pitää tuollaiseen suoritukseen olla, mutta ei kuitenkaan ole paras.Keskinkertaista parempi maratoonari omien sanojen mukaan
Oli etukäteen juttua, että rata oli hidas. Nousuja, laskuja ja tiukkoja kurveja. Että välttis ei oo vertailukelpoisia muualla juostuihin aikoihin.Tuo kuvaus pitänee hyvin paikkansa. Hienosti voitti kilpailussa ylivoimaisesti, mutta silti on jäljessä reilusti maailmanennätyksestä. Keskivertoa parempi pitää tuollaiseen suoritukseen olla, mutta ei kuitenkaan ole paras.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.