Edit, ei se ollutkaan tässä ketjussa. Jossain oli juttua.
Kehnot tuotteet
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- epäluotettava huono kehno rikkoutumisaltis vikaherkkä
Edit, ei se ollutkaan tässä ketjussa. Jossain oli juttua.
Ehjän ja alijännitteellisen akun voi kytkeä rinnakkain hyppyjohdoilla. Antaa olla jonkin aikaa, niin toisen napajännite nousee sen verran, että laturi hyväksyy.
Liiterin parkside akut tippuu tuon kynnysjännitteen alapuolelle, jos ovat koneissa kiinni. Kannattaa säilyttää irti.
Liiterin parkside akut tippuu tuon kynnysjännitteen alapuolelle, jos ovat koneissa kiinni. Kannattaa säilyttää irti.
Mulla on toistakymmentä liiterin akkua, vanhimmat niin vanhoja kun noita 20V on ollut myynnissä. Aina olleet koneissa kiinni. 1kpl heittäytynyt toimimattomaksi, en tiedä mikä tuli, mutta takuuseen sai uuden. Näissähän on 3vuoden takuu.
Ilmankos nämä ovat hävinneet meidän seudulta lähes kokonaan. Ihmeen paljon vikaa hädin tuskin sisäänajetussa autossa.
www.iltalehti.fi
Tomi ei tajunnut riskejä ennen kuin hankki käytetyn premium-auton – Kalliiksi tuli
Premium-luokan autolla on sen mukaiset korjauskustannukset, sanoo autoliike.
www.iltalehti.fi
Mitähän tuolle autolle on aiemmin tapahtunut jos kolme aluvannetta on pitänyt hitsaamalla kursia kasaan?Ilmankos nämä ovat hävinneet meidän seudulta lähes kokonaan. Ihmeen paljon vikaa hädin tuskin sisäänajetussa autossa.
Tomi ei tajunnut riskejä ennen kuin hankki käytetyn premium-auton – Kalliiksi tuli
Premium-luokan autolla on sen mukaiset korjauskustannukset, sanoo autoliike.
Luultavasti vain huonolaatuiset 21 tuumaiset tms.
Onkos tuo vanteitten ratkeaminen kovinkin yleistä? Ei ole vaan mulle tullut vastaan tuollaisia ilman kovaa ulkopuolista iskua.
Ei ole tarkempaa tietoa, mutta V90 on painava auto ja ratkeaminen, sekä hitsaus viittaa väsymismurtumaan.
Mitä itse oon noita kolariautojen vanteita yleensäkin käsissä pidellyt, niin aika suuria muodonmuutoksia niissä on ilman ratkeamia.
Tuollaisen väsyneen vanteen korjaaminen hitsaamalla ei ole kyllä mikään hyvä korjaustapa. Romuun pitäis laittaa suoraan.
Eipähä taida tuollaiseen koslaan sopia noin pienet vanteet jarrujen päälle, veikkaan että joku 17 - 18" on ihan minimi
Viimeksi muokattu:
Premium autoon premium hintaiset varaosat...
Toki ne varaosat on usein myös rakenteeltaan kalliimpia vs ei niin premium autot...
-> vanne on iso ja leveä, kovalle kantavuudelle.
-> umpio on ledhökötys kaikenmaailman säädöillä ja ominaisuuksilla
-> takaluukku painaa 100kg -> pumpuissa oltava voimaa, ja jos kyse oli jostain lukituksen osista niin myös nekin on järeitä, anturoituja ja sähköisellä avauksella....
Vs joku vanhempi kansanauto johon tekee neljä vannetta yhdestä volvon vanteesta.
-umpio h7 polttimoilla ja manuaalisäädöillä (kuvittelisin että myös umpion fyysinen koko on pienenpi)
-takaluukussa pelkät kevyet kaasujouset tai pislan rookkia vastaava lukkolaite...
Ja ei, tämä ei ollut Volvon puolestapuhumista, itsellä on saman merkin 12v vanhasta premium autosta (6000€ auto) ilmastoinnin kompura rikki jonka korjaus maksaa ≈3000€
Talaluukku on muovinkaltaista ainetta ja painaa kaikkine tykötarpeineen lasin kanssa alle 50 kg.
Paljonko se ei niin premiumissa painaa?
Noissa vulvissa osimoilleen saman verran kaikissa.
Nyt vertailtiin premiumia ja ei premiumia.
Tuo sanomani 100kg oli sellainen "heitto" lähinnä kuvaamaan eroja.
Vert. Ladon ovi tarvitsee erilaiset saranat kuin käkikello.
Jaa, onko ne kaikki premiumia
Eipä sillä ole suurta eroa , että onko premium vai ei, saman verran ne yleensä painaa. Menee pikemminkin niin että mitä vanhempi auto, sitä kevyempi.
Ja kummallakin keho siirtyy paikasta A paikkaan B?
Kyllä, mutta toisen takaluukku nostetaan käsillä+ kaasujousilla vs toisessa sähköllä.. -> hintaeroa...
Vähän kuin vertaisi kuulakärkikynää ja mustesuihkutulostinta.. molemmilla saa jälkeä paperiin mutta toinen on toista kalliimpi..
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.