Klapihommat,halonteko....
- Viestiketjun aloittaja zape
- Aloituspäivämäärä
nuukala
Oletko sinä koskaan nähnyt oikein viisasta miestä?
Juutuuppi täynnä satoja videoita hienoista klapivehkeistä. Mutta etenkin halkomakoneissa ranka nostetaan käsin maasta ja ne klapitkin putoaa yleensä maahan.
Kaikki keinot maasta nostamisen välttämiseksi on tarpeen ja siihen kannattaa satsata ajatus ja vähän rahaakin vaikka nostaminen olisi konevoimalla. Homma nopeutuu ja voi keskittyä oleelliseen.
Itellä rankakärri toimii syöttöpöytänä, jolloin pari käsittelyvaihetta jää pois. Toistaiseksi vielä joutuu käsin siirtämään sirkelille mutta ei tarvi NOSTAA.
Kaikki mun klapi vehkeet raudan palasista kasattuja ja 40 vuotta ne on ollu keskeneräisiä mutta päivityksiä tulee aina silloin tällöin
.
Kun ei ole kovin montaa vaimoa, lasta eikä renkejä niin yksistäni näitä vuovaan, kaikki vippaskonstit otettava käyttöön.
Kaikki keinot maasta nostamisen välttämiseksi on tarpeen ja siihen kannattaa satsata ajatus ja vähän rahaakin vaikka nostaminen olisi konevoimalla. Homma nopeutuu ja voi keskittyä oleelliseen.
Itellä rankakärri toimii syöttöpöytänä, jolloin pari käsittelyvaihetta jää pois. Toistaiseksi vielä joutuu käsin siirtämään sirkelille mutta ei tarvi NOSTAA.
Kaikki mun klapi vehkeet raudan palasista kasattuja ja 40 vuotta ne on ollu keskeneräisiä mutta päivityksiä tulee aina silloin tällöin
.Kun ei ole kovin montaa vaimoa, lasta eikä renkejä niin yksistäni näitä vuovaan, kaikki vippaskonstit otettava käyttöön.
Harraste pelit on irtokoneita kuten mulla, ergonomia täytyy itse rakentaa laitteiden asemoinnilla.
Viimetalven homma oli paksua koivua, joten se jo painonsa takia pätkittiin klapimitaan metsässä. Ahkio ura viereen että sai mylläytettyä nostamatta kyytiin, ajatusta pitää tosiaan käyttää kannolta pinoon prosessin joka vaiheesta.
Viimetalven homma oli paksua koivua, joten se jo painonsa takia pätkittiin klapimitaan metsässä. Ahkio ura viereen että sai mylläytettyä nostamatta kyytiin, ajatusta pitää tosiaan käyttää kannolta pinoon prosessin joka vaiheesta.
iso.kunkku
Kansalainen
Työmaalla on ketjuvedolla tukkipöytä 6x12m johon laitetaan ajokoneella tukit. Sen perässä annostelija joka siirtää tukit yksittäin kuljettimelle joka vie ne klapikoneelle. Koneessa siis alussa hihnakuljetin joka vie moton hakkuupäälle. Sahaa 4kpl pöllejä jonka jälkeen siirtää halkaisuun ne. Terä halkoo muistaakseni 8kpl asti isoimmat. Automaatti mittalaitteet joka säätää kirveen aina keskelle.
Siitä klapit menee kuljetinta pitkin 3m pitkään puhdistusseulaan, josta ne tippuu vaihtolavalle
Optiona ekan kuljettimen suunnan voi kääntää niin saa puut kuorittua parkkuukoneella ennen klapikonetta.
Siitä klapit menee kuljetinta pitkin 3m pitkään puhdistusseulaan, josta ne tippuu vaihtolavalle
Optiona ekan kuljettimen suunnan voi kääntää niin saa puut kuorittua parkkuukoneella ennen klapikonetta.
nuukala
Oletko sinä koskaan nähnyt oikein viisasta miestä?
Mulla vain 20 - 30 mottia vuodessa niin ei kovin kalliita vempamia hankita itse tehdenkään. Toisaalta ei viittis moiseen hirveesti tuhata aikaakaan. Pitkälti koko homma kulminoituu logistiikkaan, sen parantaminen ja kehittäminen on etusijalla. Eräänlainen rukkasenjälki tulee siitäkin kun kääntää hydrauliventtiiliä.Työmaalla on ketjuvedolla tukkipöytä 6x12m johon laitetaan ajokoneella tukit. Sen perässä annostelija joka siirtää tukit yksittäin kuljettimelle joka vie ne klapikoneelle. Koneessa siis alussa hihnakuljetin joka vie moton hakkuupäälle. Sahaa 4kpl pöllejä jonka jälkeen siirtää halkaisuun ne. Terä halkoo muistaakseni 8kpl asti isoimmat. Automaatti mittalaitteet joka säätää kirveen aina keskelle.
Siitä klapit menee kuljetinta pitkin 3m pitkään puhdistusseulaan, josta ne tippuu vaihtolavalle
Optiona ekan kuljettimen suunnan voi kääntää niin saa puut kuorittua parkkuukoneella ennen klapikonetta.
Ja se ventiili kun toimii yhdellä kädellä niin jää yksi rukkasenjälki pois
Jos on taitoa rakennella kyseinen laite, niin miksi sitä ei käyttäisi vaikka myyntipuiden tekoon. Tuollaisella kalustolla säästää aikaa muuhun tekemiseen.
Nyt kun mainittin roskanpoistorumpu niin omaan mieleen kilahti taas se fakta että oma polttopuu on varsin roskaista ja syykin on toki selvä, tuote menee kuljettimellisella klapikoneella säkkiin tai kärrynlavalle ja ainoa roskanpoisto tapahtuu lyhyen ilmalennon aikana.
Haaveissa olisi joku kankivälpän tapainen joka parantaisi tilannetta edes hieman.
Itsellä oli mielessä metrin pituiset, 10mm paksut tangot 30mm väleillä, hieman kourun muodossa ja kulma haetaan sitten käyttäessä kohdilleen. Alustavasti arvelen että lienee jossain 45° ±10°
Onko raadilla hyviä/huonoja kokemuksia tai vinkkejä asiansuhteen?
Haaveissa olisi joku kankivälpän tapainen joka parantaisi tilannetta edes hieman.
Itsellä oli mielessä metrin pituiset, 10mm paksut tangot 30mm väleillä, hieman kourun muodossa ja kulma haetaan sitten käyttäessä kohdilleen. Alustavasti arvelen että lienee jossain 45° ±10°
Onko raadilla hyviä/huonoja kokemuksia tai vinkkejä asiansuhteen?
Pieni asia, mutta erittäin tärkeä. Ylipitkää ei saa olla.
Eikä 10cm,n nappuloita jos myyntipuuta tekee.
Jossain mallissa taisi olla jouset, joilla saatiin ravistus aikaan...
Ajattelin että nuo ohuet tangot olisivat itsessään kuin ne jouset.
Puutukkurilla olis sellainen seula, josta voi katsoa mallia...
Sitä katselin ennen tätä postausta, jotenkin helposti tukkeutuvan näköinen seula, ja ehkä tarpeettoman "järeä", ei kai sen omilla jaloillaan tarvitse seisoa?
Mielessä oli pultata keksintö kuljettimen päähän kiinni ja saada kohtuu vaivalla ja rakenteella edes puolet törkystä ja silpusta pois.
Omiin silmiin tuo on kyllä kevyen näköinen viritys. Taitaa tuo puhdistus perustua noihin jousiin. Voihan nuo kulmaraudat laittaa vähän leveämmälle...
nuukala
Oletko sinä koskaan nähnyt oikein viisasta miestä?
Sopivat jouset sillai että seula olis kuin trampoliini ja hytkyis omalla resonanssi taajuudella 
Tai kuljettimen ylärullaan pieni epäkesko, joka tärittää vivun avulla seulaa.
Taidankin haeskella hevosvetoharavan piikkejä, vain toisesta päästä kiinnitettyinä ne vois hyvinkin väristä ihan iteksiäin. Mahtaisko niitä kylmänä saada taottua suoraksi?
Tai kuljettimen ylärullaan pieni epäkesko, joka tärittää vivun avulla seulaa.
Taidankin haeskella hevosvetoharavan piikkejä, vain toisesta päästä kiinnitettyinä ne vois hyvinkin väristä ihan iteksiäin. Mahtaisko niitä kylmänä saada taottua suoraksi?
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
