Focus 2 ei lataa.

[cimo]

Pääseekö laturiin käsiksi?
Jos lauturi purkaa noin hyvin akkua, niin laturi lämpenee kyllä sen verran, että kädellä havaitsee.

 

[traktori-754]

Siell piilossa, imusarjan alla. Sormin ei.

Akku on Motonetin snaider, jos nyt taas tunnin päästä lähtee, ei voi olla huono akku?

 

[cardaani]

Voi olla huono.

Edullisin ratkaisu on kokeilla uutta akkua, koska sellainen jo on olemassa.

 

[borg]

Kiinalaisessa mittarissa voi olla liitännät väärinpäin

Ihan mahdollista. Painatus naamataulussa väärin.

 

[LPR]

Siell piilossa, imusarjan alla. Sormin ei.

Akku on Motonetin snaider, jos nyt taas tunnin päästä lähtee, ei voi olla huono akku?

Mulla jokainen Snajder on hajonnut hyvin nopeasti, huonoimpia akkuja mitä on ollut.

 

[Josva]

Sterot löytyy samalla nimellä ja sähköautiomaatio firmakin myös on. Kiinan kuraa Saksaksi leimattuna.

 

[Wictor]

Tuossa yleismittarissa on varmaan vaan COM-napa rikki. Mittari kyllä mittaa jännitteen, vaikka punainen johto on amppeeriliitännässä. COM ja amppeerinapa on käytännössä ohmisesti yhdessä.

 

[V361]

Ny sitte kannattaa hieman muistella onko se akku

sznajder​

Home | Sznajder Batterien

sznajder.pl

ZAP SZNAJDER BATTERIEN SA . on valmistanut käynnistysakkuja vuodesta 1925 lähtien.
Laaja kokemus yhdistyy huippuluokan ja nykyaikaisimpaan tuotantoteknologiaan.
ZAP-akuille on ominaista erityiset suorituskykyedut laajaan käyttöalueeseen ja moderni muotoilu.
Ne tunnetaan sekä kotimaassa että ulkomailla vertaansa vailla olevan laatunsa ansiosta. Kaikki uudet ratkaisut kehitetään vasta perusteellisen ja käytännönläheisen tarkastuksen jälkeen,
jotta tuotantoa voidaan parantaa. Vuoden 2002 alusta lähtien yritys on ollut yksi maailmanlaajuisista käynnistysakkujen valmistajista, jotka valmistavat lyijyritilää laajennetulla menetelmällä käyttäen uusinta teknologiaa (levitetty metallilevy). Konsultaatioiden korkea pätevyys on auttanut yritystä saamaan sertifikaatit:
ISO 9001, IATF 16949, IS0 14001, AQAP, PRS.

Luettelo Piastówissa saatavilla olevien akkujen luotettavista ja vaativimpienkin asiakkaiden odotuksia täyttävistä ainesosista. ZAP ei ole ainoastaan johtava kansallinen tuotemerkki, vaan se edustaa myös puolalaisen teknisen ajattelun ja puolalaisen sopimuksen tulosta. Kaikki akut ovat kierrätettäviä nykyaikaisten ympäristövaatimusten mukaisesti.

ZAP SZNAJDER BATTERIEN SA

ul. Warszawska 47,
05-820 Piastów

Varsovan kaupungin käräjäoikeus Varsovassa
XIV Kansallisen tuomioistuinrekisterin talousosasto
KRS 0000091584
NIP 534-000-08-81
REGON 012578735
Osakepääoma 2 033 586 PLN täysin maksettu

vai ihan eri brändi

Schneider​

Schneider Electric

As a global specialist in energy management, automation and digitalization in more than 100 countries, we offer integrated energy technology solutions across multiple market segments.

www.se.com

 

[traktori-754]

V361, tarkuutta, nimenomaan.

Auto ajettu tuohon, auto on käynnissä, valot ei tuohon nyt samaan kuvan,
Sammutin pois, vov vov kun kokeilin. Eihän toi voi lähtee käyntiin tuosta ilman apuvirtaa, eihän

Tunnin päästä auto käynnistyy, ilman että konepetto avattu, ilman lisävirtaa, ajan kotiin. Laturin valo ei syttyny????

 

[AHL]

Ja myös sellainen huomio, että tuollainen biltemakiinamittari voi näyttää pakkasessa ollessaan ihan mitä sattuu.

Joskus oli työkäytössä joku kiinamittari, joka sai vapautuksen palveluksesta juuri tuon pakkasominaisuuden epäluotettavuuden vuoksi.

 

[V361]

Mutta jos se auto alkaa vilkutteleen valoja, lopettaa osia toiminnoista ja jopa sammuu, se ei kai mun käsityksen mukaan katso mitataanko sitten jännitettä Bilteman kolmenkympin mittarirlla vai ammattilaisen kolmensadan mittarilla...

 

[nelikolie]

Mutta tässähän toi "väärin" mitattu jännite kuitenkin täsmännyt hyvin vikatilaan? Eli siis se 10,jotain volttia löytynyt
vain vian ollessa päällä, että sen puolesta mittarissa tuskin vika.

 

[Wictor]

Mutta tässähän toi "väärin" mitattu jännite kuitenkin täsmännyt hyvin vikatilaan? Eli siis se 10,jotain volttia löytynyt
vain vian ollessa päällä, että sen puolesta mittarissa tuskin vika.

Kyllä toi Bilteman mittari varmaan oikein näyttää. Mittarin johto ei vain saa kontaktia tuossa COM-liittimessä. Koska COM ja mittarin amppeerinapa ovat hyvin pienen shunttivastuksen kautta yhdessä, niin jännitemittauskin on mahdollista, vaikka johdot mittarissa onkin "väärin" kytketty.

 

[traktori-754]

Niin pakkasta nyt sen kympin. Ja ihan hulluja se ei voi? näyttää, koska eikö se kun käynnistää auton ja se näyttää esm 14.88v , silloin mittari otettu kylmästä autosta, sitten kun ilman mittaria selvästi alijänneetelinen auto mitataan samalla mittarilla, joka ollut lämmpimässä autossa, näyttää sen tasalukeman 10,00v. Halpa paska kinuski väärissä pistokeissahan se on silloin ja eihän 10.00v auto voi käydä, saatikka käynnistyä, akku on romuna,

Mitä mä sitten teen väärin? kun näin nyt aika seikka peräisesti teille näyttäny.

 

[borg]

Toisen mittarin käyttö voisi selkiyttää keissiä.

 

[Wictor]

Kokeile vaan sitä toista akkua, jos sopii paikalle. Se on helpoin kokeilla. Akku voi olla sisäisesti rikki siten, että yksi kenno menee oikariin satunnaisesti. Se selittäisi pari volttia pienemmän jännitteen.

 

[cardaani]

Komppaan. Se yhden akun kennon jännite kun on 2 volttia, niin silloin napajännite voi olla hetkellisesti 2 volttia alempi.

 

[AHL]

Samoilla linjoilla olen.

Mittarin lukemat vikatilanteessa ja toimivassa tilanteessa sinällään vaikuttavat loogisilta, vaikka eivät olisi aivan absoluuttisia totuuksia. Ei ollut ainakaan minulle selvää, missä ja minkälaisissa olosuhteissa mittaria on milloinkin säilytetty, ja kun oma kokemus tuollaisesta halpiksesta nimenomaan oli sellainen, ettei lukemaan voinut kerta kaikkiaan luottaa kylmässä. Siinä voi herkästi mennä analyysit tällöin metsään. Tätä siis tuolla edellisellä hain.

 

[Julle]

Sillon kun näyttää 10volttia auto sammuksissa vois koittaa irrottaa akun napaa. Jos ei kipinöi ja jännite edelleen 10v ni akku rikki. Jos iskee kenkä kipinöitä ja akkujännite nousee ku auton irrottaa akusta ni sillon vika on varmaan autossa, jotain oikosulussa ja jännite kyykkää. Luulis kyllä haisevan jo.

 

[Julle]

Kyllä nää biltsun mittarit on laatua, ei oo väliä miten säilyttää ja miten laittaa piuhat. Just koko talven ulkona pakkasessa lojunu mittari anto melkeen saman lukeman piuha kummassa reijässä hyvänsä.