Emännälle auto
- Viestiketjun aloittaja rölli
- Aloituspäivämäärä
Rouva alkaa ajamaan varmaan Volkkarilla, Mersulla tai Audilla
ja OpelNo jos Skoda on kiellettyjen listalla niin siellä ovat varmaan myös VW, Seat ja Diudi, ne kun kaikki ovat hyvin pitkälti samaa rautaa.
Eli jäljellehän jää Peugeot ja Citroen
Hintaluokka/kokoluokka/ikä/ajokilometrit?
rölli
Kähmy
Mulla on kaksoismassavauhtipyörä pöydällä odottamassa diaknoosia, että mikä siinä hajoaa.
Tulee uteliaisuuttaan purettua noita romuja, kuten se PSA 3.0 V6.
Käske sen rouvan itse valita. On pienemmän riesan tie.
Vetoaa muuten aina, että paskan ostit ja tämä on huonosti ja ja ja
Minä en oo uskaltanut enää vuosiin suositella muuta kuin Tojoloora. Varsinkin jos joutuu itse sitä ylläpitämään, tai muuten joutuu vastaisuudessakin olemaan henkilön kanssa missään tekemisissä.
Mutta naisväen kanssa on kaukaa viisasta, että itse valitsevat mallin ja yrittää sitten etsiä mahdollisimman hyvän yksilön. Silloin ehkä ei kuole vitutukseen.
Vetoaa muuten aina, että paskan ostit ja tämä on huonosti ja ja ja
Minä en oo uskaltanut enää vuosiin suositella muuta kuin Tojoloora. Varsinkin jos joutuu itse sitä ylläpitämään, tai muuten joutuu vastaisuudessakin olemaan henkilön kanssa missään tekemisissä.
Mutta naisväen kanssa on kaukaa viisasta, että itse valitsevat mallin ja yrittää sitten etsiä mahdollisimman hyvän yksilön. Silloin ehkä ei kuole vitutukseen.
Periaatteessa jos oikein pilkkua n*ssitaan niin 1,9 TD moottorissa ei ole kaksoismassavauhtipyörään ollenkaan joiden valmistuskin loppui henkilöautoissa jossain ysärin loppupuolella eikä ollut muuten ensimmäisisissä 1,9 TDi moottoreissakaan. Mutta muuten joo kyllä vag 1,9 diesel + manuaali kyllä varsin luotettava yhdistelmä, eikä kyllä tuohon aikaväliin mikä oli haussa 2-litainen diesel edes common-rail versiona ole mikään huono ja sen mukana tulis manuaaliinkin kuudes vaihde, tuossa aikakaudessa kyllä taitaa kaikki dsg-lootatkin olla 6-vaihteista märkäkytkin mallia joilla myöskin ajettu melkoisia kilometrisuoritteita
Periaatteesssa kun on empiirinen kokemus 1.9 TD neliveto golf vuosimalli 2004 ja siinä oli kaksoismassavauhtipyörä.
Mutta kun tuo ei ole 1,9 TD eli esikammio ruiskutteinen mekaanisella jakajapumpulla jota valmistettiin koko 90-luku joka on jatkojohdannainen 80-lukuisesta 1,6 Td:stä, vaan kyseinen auto on varustettu 1,9 TDi PD moottorilla jossa suoraruiskutus pumppusuuttimilla jolla ei ole juuri muuta yhteistä 1,9 Td:n kanssa kuin kuutiotilavuus ja kytkinkopan pulttikuvio
Emännän kaveri ruttas Focuksensa joku viikko sitten. Yritin sanoa että osta nyt Avensis, mahtuu lapset ym kyytiin ja voin huoltaa sen.
Osti vttu skodan.... Ja heti kuulemma jotain ongelmaa... Onnittelin ja sanoin että joku paja juhlii sinun rahoillasi
No juu jäi toi pikku ii pois siitä, TDi koneista oon koko ajan tarkottanu
Menee vähä
Mikäs se on mun Sokotan MPI punaisella iillä?
Kuten @Naxxu totesi jo ennemmin että ainoastaan moottorin tilavuus on yhteinen tekijä.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
