Moottorisahat

Jonsereds XF sahoista rakensivat muutososilla kaikenlaista, jokiuittojen aikaan siihen värkkäsivät puomikairan. Metsässä laittoivat vinssipyörästön, tukkien hevos tai traktoritien varteen vetämistä helpottamaan. Tekaisi yksi mies sellaisesta perämoottorinkin.
Onhan noita moniin muihinkin sahoihin. Esim. Lewis-vinssejä.



Olisi muuten kiva omistaa tuommonen. Siis vinssi. Homelite C5 on jo kokoelmissa, sellaista ei puutu.
Lähtisi muuten kivasta hirvi metsäautotien reunaan tommosella vinssillä.

Noita vaan on ollut puolen vuosisadan ajan, mutta ne eivät ikinä ole kadonneet, mutteivät yleistyneetkään, joten ihan mahdotonta löytää käytettynä, ja uutena maksavat ihan sikana eikä kiinalainenkaan vissiin osaa niitä kloonata.
 
Metsässä laittoivat vinssipyörästön,
Yhdellä naapurilla oli sellainen moottorisahavinssi, kaksi eri välitystä, hitaimmalla melkoinen vetovoima. Sama mies rakenteli talolleen kasvimaan kastelupumpun moottorisahasta ja vanhasta Makopumpusta. Moottoripyörän ketjulla ja rattailla veto.
 
Jotain Sacsh Dolmarin isoon sahaan perustuvia vinssejä oli ex. työpaikan asiakkaalla useita. Poistuivat pikkuhiljaa ja korvaantuivat Hondan nelitahtisilla. Sähköverkon rakentamisessa käyttivät, Vetokumppaniksi noita kutsuivat.
 
Jotain Sacsh Dolmarin isoon sahaan perustuvia vinssejä oli ex. työpaikan asiakkaalla useita. Poistuivat pikkuhiljaa ja korvaantuivat Hondan nelitahtisilla. Sähköverkon rakentamisessa käyttivät, Vetokumppaniksi noita kutsuivat.
Työkumppani(pas)

 
Niin joo siinä vanhemmassa mallissa oli tosiaan Sacsh Dolmarin iso moottorisahan moottori, oli melkoisen usein vaan rikki, ei inahtanutkaan -cdi boxi meni useammankin kerran -tuliko samaa vastaan?
 
Niin joo siinä vanhemmassa mallissa oli tosiaan Sacsh Dolmarin iso moottorisahan moottori, oli melkoisen usein vaan rikki, ei inahtanutkaan -cdi boxi meni useammankin kerran -tuliko samaa vastaan?
Kyllä jokunen tuli. Aloittelin tekemään enemmän siellä työkaluhommia vasta selvästi 2000-luvun puolella, kun vanha työkalu-ukko jäi eläkkeelle, niin oli Hondat jo hyvää vauhtia yleistymässä. Dolmareita ei enää paljon korjailtu, jos jotain isompaa tuli. Aiemmin tein pääosin ajoneuvokalustoa ja raskaampia koneita.
 
45cc HPG moottorisaha on nyt päivitetty portatulla sylinterillä ja männällä ja nyt sen pitäisi olla se 52cc.

Mutta se ei ollutkaan päivitys 44mm vs 45mm, vaan se alkup halkaisija olikin 43mm. (Aiemmassa viestissä tuli mainittua 44mm, mutta foorumi ei anna korjata niin vanhoja viestejä.) Tämän lisäksi päivitys oli toki neljälle huuhtelukanavalle kahdesta kanavasta ja omakätinen porttaus.

Mutta tosiaan se alkuperäinen sylinteri ja mäntä saa kyllä mennä metallinkeräykseen. Ei mitään kaipuuta 43mm yläkerralle, kun on noita käytettyjä 45mm yläkertoja purkusahoista (tosin nekin kaikki vain kahdella huuhtelukanavalla) on riittävästi.

Sauhutkin tuli otettua ja kokeiltua pieneen puuhun öljyrikkaalla seoksella eikä se nyt tunnut ainakaan vakiota laiskemmalta eli ihan täysin ei porttausta ole voinyt tyriä. Seos oli tosin yhä niin rikkaalla, että kyllä niitä tehoja pitäisi löytyä kun sisäänajon myötä vääntää laihemmalle.
 
Onkos tiatoo, mistä voisi johtua, että Husqvarna 435 II saha vuotaa teräketjuöljyä? Kun on käyttämättä, tiputtaa kaukaloon öljyä ja siivo on sen mukainen. Mikä avuksi? Saha on kolmisen vuotta vanha, aika vähällä käytöllä ollut.
 
Sanoisin melkeimpä ominaisuus hussessa😏
Mutta jos joku niksipirkka kyseiseen vaivaan jollain olisi tarjota, niin kiinnostaa itseänikin.
 
Noin reilu vuoto, epäilisin jotta vuotaa öljypumpun päästä, tankista tulevan letkun juuresta. Ellei missään tankissa näy mitään vikoja.
 
45cc HPG moottorisaha on nyt päivitetty portatulla sylinterillä ja männällä ja nyt sen pitäisi olla se 52cc.

Mutta se ei ollutkaan päivitys 44mm vs 45mm, vaan se alkup halkaisija olikin 43mm. (Aiemmassa viestissä tuli mainittua 44mm, mutta foorumi ei anna korjata niin vanhoja viestejä.) Tämän lisäksi päivitys oli toki neljälle huuhtelukanavalle kahdesta kanavasta ja omakätinen porttaus.

Mutta tosiaan se alkuperäinen sylinteri ja mäntä saa kyllä mennä metallinkeräykseen. Ei mitään kaipuuta 43mm yläkerralle, kun on noita käytettyjä 45mm yläkertoja purkusahoista (tosin nekin kaikki vain kahdella huuhtelukanavalla) on riittävästi.

Sauhutkin tuli otettua ja kokeiltua pieneen puuhun öljyrikkaalla seoksella eikä se nyt tunnut ainakaan vakiota laiskemmalta eli ihan täysin ei porttausta ole voinyt tyriä. Seos oli tosin yhä niin rikkaalla, että kyllä niitä tehoja pitäisi löytyä kun sisäänajon myötä vääntää laihemmalle.
lähde: :)https://arboristsite.com/threads/differences-45-52-58-62-cc-chinease-zenoah-clones.334500/ 45- ja 52cc-sahoissa on 32 mm iskunpituus, 45-mallissa on 43 mm sylinterin halkaisija ja 52-mallissa 45 mm sylinterin halkaisija.
58- ja 62cc-sahoissa on 34 mm iskunpituus, 58-mallissa on 45,2 mm sylinterin halkaisija (se on itse asiassa 54,6cc saha) ja 62-mallissa on 48 mm sylinterin halkaisija 61,5cc:lle.
 
Minulla ei vielä sellaista Huskua ole ollut -omaa tai töissä joka ei teräöljyä vuotaisi, nykyään työsahana Stihl ja sekin sotkee alustansa.
 
Sama, kaikki Huskut joita talossa on ollut, on kusseet teräketjuöljyt allensa. Myös Japanin Husku on tehnyt samaa uudesta asti, liekö ollut Husqvarnan vaatimuksena ettei eroa liikaa ruotsalaisista.

Toisen Japsivalmistajan sahat on toistaiseksi kastelleet alustansa vain sulavasta lumesta.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös