Polkupyörän ketjut/rattaat, vaihteet, navat …jne.

[nelikolie]

Aivan, juu voishan sitäkin kokeilla. Tätä siis jo kokeilin: https://www.sapim.be/spoke-calculator
Tulevat pinnatkin ovat ko. valmistajan tekemät. Tämmöisestä kuvaväännöksestä katsoin(arvoin) mittoja:


Ja vanteeksi tulossa tämä: https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-u-663-27.5-rim

Vielä ku osais nätisti pyytää

 

[3.152]

Aivan, juu voishan sitäkin kokeilla. Tätä siis jo kokeilin: https://www.sapim.be/spoke-calculator
Tulevat pinnatkin ovat ko. valmistajan tekemät. Tämmöisestä kuvaväännöksestä katsoin(arvoin) mittoja:
Näytä liitetiedosto 149709

Ja vanteeksi tulossa tämä: https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-u-663-27.5-rim

Vielä ku osais nätisti pyytää

Monta pinnaa?
Edit. Laskin kuvasta että 36 ehkä.
Perus 3yli ja suora puolaus...en sit tiiä tästä varmaksi?
Perus 12mm alunippeli??
Katotaan mitä kwakki saa mut mä sain:

 

[V361]

Muutaman vuoden takaa, tuttu kertoi hänen tutulleen käyneen.
Osti napamoottorin, pinnat ja vanteen.
No enste pinnojen pituuksissa oli ihan oma mittavirhe, ei ku uudet tilaukseen
Sitte kasaamisvaiheessa huomas että vanteessa ja napamoottorissa oli eri määrä reikiä....

 

[3.152]

Jaa mutta tossa mun ekassa laskelmassa on virhe.
Flange distance on väärin. Laskelmassa on huomioitava -2,8mm rattaan puolelle.
Mutta kyllä se siitä.
Edit. Eipä ollut vaikutusta saman 252mm antoi

 

[nelikolie]

Joo 251mm oli se jostain aiemmin saatu, ja jotain luokkaa 214mm onnistuin tuolla pinnojen valmistajan laskimella saamaan.
Ja toi nipan pituus myös jännitti ku ei ollu tiedossa, mutta siis jos 12mm tod.näk. sopisi niin sillä sitten mennään ja yritetään.

 

[nelikolie]

Nii joo ja 36H, eli se 36 pinnaa noissa tosiaan. En tiedä mitä tuo "3yli ja suora puolaus" tarkoittaa, mutta myyjän kuvissa
näyttää tältä:

Vanne ei kuvassa toki ole sama, mutta uudessakin pinnojen reiät yhdellä/samalla linjalla.

Kuinka tarkkoja noiden mitat on, että sopiiko kahdella tai edes yhdellä millillä mennä sivuun?

 

[3.152]

Tässä videossa näytetään kuinka valmistetaan 32h kiekko.
Hitto kun en muista miten se meni mutta ainakin maasturissa (normi rataspakka) takakiekon pinnat oli hiukan lyhyemmät pakan puolella. Etukiekko oli suora keskilinja.
Milli ei näy muuta ku pankkitilillä.

 

[alfred_j_kwak]

Pakan puolen pinnat on melkein pystysuorassa että saadaan vanne keskelle napaa.

EDIT. Tuossa yksi ohje kiekonrakennukseen. http://www.sturmey-archerheritage.com/files/view-1118.pdf Itse ostin joskus jonkun pdf-kirjan. Katson löydänkö linkin.

EDIT2: En löytänyt. Mutta tuossa näyttää olevan aika tukeva teos aiheesta: https://dcrwheels.co.uk/wp-content/uploads/2011/11/Bicycle-Wheelbuilding-The-Manual1.pdf

EDIT3: Koska tämä foorumi, niin 'melkein pystysuora' ei ole tarkka mitta. Tuossa kuva yhden navan keskilinjasta.

 

[3.152]

Joo tätä meinasin että pakan puolella oli vähän lyhyemmät pinnat --->

 

[nelikolie]

Kiitokset avusta. Vanteet ja pinnat(252mm 14mm nippeleillä ku ei 12mm ollu) tilattu. Saa nähdä saako niillä,
vai pitääkö vielä tilata jostain jotain muuta. Ilmeisesti ainakin joku pukki tarvis hankkia, mutta pärjääkö muuten
ihan näppituntumalla? Näin jossain jotain mittareitakin, mutta ei näyttänyt halvoilta nekään(budjetti rajallinen).

 

[3.152]

Kiitokset avusta. Vanteet ja pinnat(252mm 14mm nippeleillä ku ei 12mm ollu) tilattu. Saa nähdä saako niillä,
vai pitääkö vielä tilata jostain jotain muuta. Ilmeisesti ainakin joku pukki tarvis hankkia, mutta pärjääkö muuten
ihan näppituntumalla? Näin jossain jotain mittareitakin, mutta ei näyttänyt halvoilta nekään(budjetti rajallinen).

Mä oon tehny parikin diy-rihtauspukkia, toisen vanerista ja toisen metallista. Mittarina oli nippuside katkaistuna sopivaan mittaan.
Samoin pinnan kireyden vedin perstuntumalta ja äänen perusteella lähelle verrokkina olleeseen tehdaskiekkoon.

https://jiipeen.otokset.fi/kuvat/MTB-kuvia/Bike%20gears/20140418-WP_20140418_006.MP4?img=full

 

[alfred_j_kwak]

Rihtauspukki jossain muodossa on tosiaan hyvä olla. Ja jonkinlainen 'työkalu' jolla mittaat että vanteen kehä on navan keskilinjalla on myös kätevä. Suurimmassa osassa kaupallisia rihtauspukkeja on jonkinlainen mittaus vanteen keskittämiseksi mutta kaikki rihtauspukit eivät ole ihan kohdallaan, tosin niilläkin pärjää kun kääntää vanteen välillä ympäri ja mittaa samalta puolelta pukkia.
Dishing tool on se keskilinjan mittaustyökalu lontooksi ja siitä on kaikenlaisia diy variaatiota netissä jos sellaisen haluaa. Truing stand on tuo rihtauspukki jos siihenkin hakee ideoita netistä.
Ilman kireysmittaria pärjää hyvin. Ilman kaljaa huonommin. Hoppuhan tuossa hommassa ei ensimmäisillä kerroilla ole hyväksi.

Itsellä ei ole pukkia eikä tuota keskikohdan mittaustyökalua. Olen jossain vanhassa etuhaarukassa rakennellut vanteita. Ei ole vielä tullut tehtyä yhtään läpiakselivannetta, niin on pärjännyt noinkin.

Nippeleitä laitellessa kannattaa alkuvaiheessa kiertää sama määrä kierroksia kaikkiin. Kun kaikki pinnat on paikoilaan niin taas kaikki nippelit läpi ja sama määrä kierroksia kaikkiin. Vanne menee lähelle oikeaa heti kättelyssä ja säätöä jää vähemmän.

 

[nelikolie]

Siinä ja tässä kuuluuko tänne, mutta miten paljon mahtaa pyörän takanavalla aihiona olla merkitystä,
jos tarkoituksena muuttaa pinnojen tilalle ratas(tai hampaallinen hihnapyörä) ? Muutos vaatinee väh.
sorvia, jota ei itsellä ole, eli jonkinlaisena tilaustyönä tämä jollain varmasti ainakin osin teettää täytyy

 

[nelikolie]

Joo-o. Olis ekat 36 pinnaa paikoillaan, mutta vanteessa pyörii nyt myös pari nippeliä
Vielä ku keksis miten ne sieltä pois saa. On muodoltaan semmone, ettei vahingossakaa
osu reiästä ulos vaikka kuinka ravistaa

muok: oli muuten sitten raakaa touhua hyi helvetti se eka pinna vääntää ku ei mitenkään
sopinu vääntämättä taisin pari röökiä ihmetellä ennenku uskalsin

 

[3.152]

Oujee kuva ois kiva yllätys

 

[borg]

Vielä ku keksis miten ne sieltä pois saa

Magneetista apua?

 

[nelikolie]

Magneetista apua?

Taitavat olla jotain köykämiiniä, tai eivät ainakaan magneettiin tartu. Hyvää teippiä jos löytäis.

 

[3.152]

 

[nelikolie]

Tämmösiä ne moottorit(painaa n.4,5kg):


Ja tämmösen siitä vanteella+pinnoilla sain(vahvistetun teipin suikale oli lopulta toimiva nippojen poistossa vanteen sisältä):

Pinnat vielä hyvinkin löysällä, ja jo epäilyttää, että oli hyvinkin virhe tyytyä 14mm nippeleihin. Seuraavaks pitää hitsata se
pukki, niin selvinnee loput(, että vienkö nämä johonkin pyäräkorjaamolle, vai kokeilenko vielä lyhyemmillä nippeleillä).

 

[nelikolie]

Pinnat vielä hyvinkin löysällä, ja jo epäilyttää, että oli hyvinkin virhe tyytyä 14mm nippeleihin. Seuraavaks pitää hitsata se
pukki, niin selvinnee loput(, että vienkö nämä johonkin pyäräkorjaamolle, vai kokeilenko vielä lyhyemmillä nippeleillä).

No virhehän ne oli. 12mm nippelit nyt tilattu, mutta otin kirkkaina tällä kertaa vaihtoa helpottamaan(ei tarvi
kerralla irroittaa kaikkia tai muutakaan merkintää harrastella), ja olihan noi kirkkaina sen verran halvempia,
että jäivät kuluineenkin(6,90e postin automaatti) alle mustien hinnan.

muok: jäi tuo pukki hitsaamatta, ku tajusin että mulla on pyörälle takarenkaan ilmaan nostava teline tallissa,
johon sopi pultata kulmarautojen palasia, ja niillä siihen sopi jo tuo vannekin.