Yamaha XJ 600 Diversion - Omenapora

Uuttasin reilun jatkon sivuseisontatuen käyttövipstaakiin, kun se jäi ikävästi jalkatappien runkosarjantekeleen taakse
Screenshot_20210516_181242_com.android.gallery3d.webp
 
Eli noissa on siis eri kierre. Netistä katsoin jotain R1:n öljykorkkia ja siinä oli harvempi jenka. Toivotaan että kestää vauhdissa.
Kestää se, kokeilin, mutta äijän ajelut on ajeltu, viikossa koipien toimintakunto on laskenut niin, että enää ei kaksipyöräisellä ole tieliikenteeseen asiaa, tämä taisi olla tässä.
 
Kestää se, kokeilin, mutta äijän ajelut on ajeltu, viikossa koipien toimintakunto on laskenut niin, että enää ei kaksipyöräisellä ole tieliikenteeseen asiaa, tämä taisi olla tässä.

Vaikka kannatankin oman ajokunnon tervejärkistä arviointia, niin tää nyt oli musertavan masentava uutinen. Itselleni tuli varmaan joku allergiakohtaus tällaisesta, tai sitten tietämättäni silppusin sipulia, kun silmät hikoilee.
 
Koetan säätää takaiskarin jousipinnettä löysäämällä esijännitystä jos näin madaltamalla persuusta, vielä en heitä kirvestä kaivoon...uudet patterihanskatkin just ostin.
 
Ja voihan sitä vaihtaa ajopelin vaikka sellaiseksi custom-copper-cruiser-mallin matalapenkkiseksi ajokiksi, jos jalka ei muuten nouse penkin yli.
Ja tietenkin se trike on myös vaihtoehto.
 
Duoda...jossain oli kuva suunnitelmasta valmistaa trike jonka kuski on pyörätuolissa. En tiiä valmistuiko koskaan. Sellasen katamaraaniveneen olen nähny jossa pyörätuolihemmo veteli jollain alle kymmenellä vavalla uistinta, yksinään....
 
Ja voihan sitä vaihtaa ajopelin vaikka sellaiseksi custom-copper-cruiser-mallin matalapenkkiseksi ajokiksi, jos jalka ei muuten nouse penkin yli.
Ja tietenkin se trike on myös vaihtoehto.
Ja voihan sitä vaihtaa ajopelin vaikka sellaiseksi custom-copper-cruiser-mallin matalapenkkiseksi ajokiksi, jos jalka ei muuten nouse penkin yli.
Ja tietenkin se trike on myös vaihtoehto.
Väiskin muotoilu"päällekäveltäväksi" malliksi alkoi jo pari vuotta sitten, tuo HD: n satula täytyy takarungon muotoilulla saada pudotettua alemmas, helpommin sanottu kuin tehty ja ne shoein retrolaukut täytyy sovittaa mukaan, se trikeäminen täytynee suorittaa toiseen yksilöön. Takarenkaan korkeus on 15", noin niinkuin mittasuhteiksi mainitakseni.Kuvaa taas tuijoteltuani päädyin ratkomaan takarungon hitsaussaumoistaan osaksi auki, taivuttamaan putkia ja hitsaamaan kyseisen takarunkomysteerion kasaan, en tiedä miten kauan ottaa, että muutokset näkyy putkessa, mutta katellaan... Hmm, jos laikkais satulan alla olevan vaakaputken irti molemmista päistään, siirtäisi etupään kiinnityspistettä ylemmäs, ja takapään hitsoota alemmas ja korvais vaakaputken pidemmällä, siinähän se melkein olis...korvais noi iskarin yläpään tienoon alkuperäiset "juosten kustu" hitsaussaumat paremman näköisillä knööliruiskutuksilla samalla...tuo vaakaputken linja tökkii myös tuon sivuposken yläreunan linjan kanssa, josko irrottelisi vaakaputket kokonaan irti ja vaihtaisi niitten paikkaa keskenään kääntäen alapuolen ylös... Sivuposken yläosan linja on ok.. Viitsisiköhän joku photoshopata mulle kuvasta tuon tapaisen version, itse en osaa..penkin takaosa kiinni siis takalokasuojaan ilman rakoa, näkisi miltä häkkyrä suurinpiirtein näyttäisi...
Screenshot_20210521_081542_com.android.gallery3d.webp
 
Viimeksi muokattu:
Ee ollunna toi, ku se oli semmonen jotta se kuski meni takapyörien välistä pyörätuolilla siihe trikeen, eli ei ollu penkkiä siellä...
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös