Uuttasin reilun jatkon sivuseisontatuen käyttövipstaakiin, kun se jäi ikävästi jalkatappien runkosarjantekeleen taakse
Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Juu, se löytyy tienposkesta UuWeen silminkin ehkä helepommin kuin mustalainen .....Uijui, ylen hienoja ovat, varsinkin tuo veheriäänen![]()
Mikäs kone on tulossa taustalla näkyvään rallyvehkeeseen
Hyvältähän ne siinä kämmenellä näyttää, mutta sopiiko/pysyykö paikoillaan?

Ihan oma ponkimaattori.Mikäs kone on tulossa taustalla näkyvään rallyvehkeeseen![]()
Eli noissa on siis eri kierre. Netistä katsoin jotain R1:n öljykorkkia ja siinä oli harvempi jenka. Toivotaan että kestää vauhdissa.
Kestää se, kokeilin, mutta äijän ajelut on ajeltu, viikossa koipien toimintakunto on laskenut niin, että enää ei kaksipyöräisellä ole tieliikenteeseen asiaa, tämä taisi olla tässä.Eli noissa on siis eri kierre. Netistä katsoin jotain R1:n öljykorkkia ja siinä oli harvempi jenka. Toivotaan että kestää vauhdissa.
Älä älä... Jahka ne sen läpän parsii kuntoon jne niin tiedä mitä speedwayta vielä ajelet.Kestää se, kokeilin, mutta äijän ajelut on ajeltu, viikossa koipien toimintakunto on laskenut niin, että enää ei kaksipyöräisellä ole tieliikenteeseen asiaa, tämä taisi olla tässä.
Kestää se, kokeilin, mutta äijän ajelut on ajeltu, viikossa koipien toimintakunto on laskenut niin, että enää ei kaksipyöräisellä ole tieliikenteeseen asiaa, tämä taisi olla tässä.
Koetan säätää takaiskarin jousipinnettä löysäämällä esijännitystä jos näin madaltamalla persuusta, vielä en heitä kirvestä kaivoon...uudet patterihanskatkin just ostin.
Ja voihan sitä vaihtaa ajopelin vaikka sellaiseksi custom-copper-cruiser-mallin matalapenkkiseksi ajokiksi, jos jalka ei muuten nouse penkin yli.
Ja tietenkin se trike on myös vaihtoehto.
Väiskin muotoilu"päällekäveltäväksi" malliksi alkoi jo pari vuotta sitten, tuo HD: n satula täytyy takarungon muotoilulla saada pudotettua alemmas, helpommin sanottu kuin tehty ja ne shoein retrolaukut täytyy sovittaa mukaan, se trikeäminen täytynee suorittaa toiseen yksilöön. Takarenkaan korkeus on 15", noin niinkuin mittasuhteiksi mainitakseni.Kuvaa taas tuijoteltuani päädyin ratkomaan takarungon hitsaussaumoistaan osaksi auki, taivuttamaan putkia ja hitsaamaan kyseisen takarunkomysteerion kasaan, en tiedä miten kauan ottaa, että muutokset näkyy putkessa, mutta katellaan... Hmm, jos laikkais satulan alla olevan vaakaputken irti molemmista päistään, siirtäisi etupään kiinnityspistettä ylemmäs, ja takapään hitsoota alemmas ja korvais vaakaputken pidemmällä, siinähän se melkein olis...korvais noi iskarin yläpään tienoon alkuperäiset "juosten kustu" hitsaussaumat paremman näköisillä knööliruiskutuksilla samalla...tuo vaakaputken linja tökkii myös tuon sivuposken yläreunan linjan kanssa, josko irrottelisi vaakaputket kokonaan irti ja vaihtaisi niitten paikkaa keskenään kääntäen alapuolen ylös... Sivuposken yläosan linja on ok.. Viitsisiköhän joku photoshopata mulle kuvasta tuon tapaisen version, itse en osaa..penkin takaosa kiinni siis takalokasuojaan ilman rakoa, näkisi miltä häkkyrä suurinpiirtein näyttäisi...Ja voihan sitä vaihtaa ajopelin vaikka sellaiseksi custom-copper-cruiser-mallin matalapenkkiseksi ajokiksi, jos jalka ei muuten nouse penkin yli.
Ja tietenkin se trike on myös vaihtoehto.
Joteski vaikian tuntusta mutta baanalle pääsi.Duoda...jossain oli kuva suunnitelmasta valmistaa trike jonka kuski on pyörätuolissa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.