Volvo EC55B Pro - oh1hih:n 2. minikaivuri
- Viestiketjun aloittaja oh1hih
- Aloituspäivämäärä
Sanot videossa että syvyysnäkösi on huono. Mummon veli oli lasisilmäinen kaivinkone- ja automies. Monesti ihmetellyt miten se osasi kaivaa yhdellä silmällä. 70-kymppisenä tuurasi vielä autonkuljettajia, viinarekka-keikalla lentävät oli pysäyttäneet ja ratsanneet, moittineet että noin vanha mies ja lasisilmä vielä toinen! Oli vastannut: -Kuuleppa poika, niin se sinäkin teet kaikki tarkat työt yhdellä silmällä.
pasjuk-6
Kansalainen
Pidempi matka hyttiin mutta hommat sujui paremmin kun voimat ja ulottuvuus riitti.S-kiinike oli molemmissa,hyvä kun kauhan sai takaperin.Riitti kun ei paremmasta tietoa.
Mulla näkö aiemmin ilman laseja niin että oikealla silmällä erotan jotenkuten sen suurimman kirjaimen siinä optikon taulussa, seuraava rivi on jo sumeeta massaa. Sama nykyisin lasien kanssa koska vain tasapainolinssi huonommassa silmässä.
Silti syvyysnäkö kuitenkin hyvä, koska ihan pikkunöösistä ollut näkö tommonen, niin oppinut toimimaan yhdelä silmällä. Mm ammun vasurilta vaikka oikeekätinen olenkin.
Silti syvyysnäkö kuitenkin hyvä, koska ihan pikkunöösistä ollut näkö tommonen, niin oppinut toimimaan yhdelä silmällä. Mm ammun vasurilta vaikka oikeekätinen olenkin.
Itse en ole huomannut syvyysnäössäni ongelmaa, mutta ei se vissiin parhaasta päästä ole, koska intissä sitä jotenkin testattiin kun valittiin tulenjohtoväkeä.
En päässyt niihin tehtäviin, joten jotain heikkoutta siinä sitten lienee.
Kaivinkoneen kanssa kyllä pärjään. Ainoa haaste on välillä arvioida, että missä se peräpaino menee. Kun ajaa esim. traktorin peräkärryn viereen ja pyörähtää ympäri, niin ei oikein osaa arvioida, että ollaanko liian lähellä kärryä vai ei. Kun ei ole sitä telojen väliin mahtuvaa ylävaunua.
Yleensä siellä on enemmän rakoa kuin kuvittelin.
En päässyt niihin tehtäviin, joten jotain heikkoutta siinä sitten lienee.
Kaivinkoneen kanssa kyllä pärjään. Ainoa haaste on välillä arvioida, että missä se peräpaino menee. Kun ajaa esim. traktorin peräkärryn viereen ja pyörähtää ympäri, niin ei oikein osaa arvioida, että ollaanko liian lähellä kärryä vai ei. Kun ei ole sitä telojen väliin mahtuvaa ylävaunua.
Yleensä siellä on enemmän rakoa kuin kuvittelin.
oh1hih
oh1hih
Olen tässä tuon peräpunttiongelman kanssa miettinyt joskos laittaisi kameran katolle kuvaamaan alavinkkeliin niin saisi tilannekuvaa juuri niihin kärrynkylkiin jne nähden. Halpa kampe kuitenkin.
pasjuk-6
Kansalainen
Peräpuntin kanssa pärjäsi joten kuten kun ahtaaseen väliin mennessä arvioi oik.telan väliä esteeseen.Joskus hipsii vaikkakuinka arvoi.
Tai termospulloon. Minulla oli joskus hyvä Japanilainen litran termospullo jossa kahvi pysyi lämpimänä. Eräällä työmaalla termari oli työpöydällä ja -80 luvun lopu Caterpillari oli kaivamassa perustusmonttua. Se saakeli pyörähti siinä työpöydän kohdalla ja se hirvittävän pitkä peräpuntti osui termariin työpöydällä ja termari lensi maahan rikkoontui. Kuski lupasi ostaa uuden tilalle, vaan 19 vuoteen ei ole näkynyt.
Ei ole kuski vielä japaniassa käynyt?
Tai siihen puntin päälle kuvaamaan siihen lähelle, vielä tarkemmin näkee paljonko tilaa on.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.