Tokihan se moto on sitten rajoitettu vain sinne hakkuuseen, mutta kyllä motovarustus sen traktorinkin yleiskäyttöisyyttä syö. Ja mitä parempi se on hakkuulla, sen enemmän se haittaa muita töitä.
Valtra N ja T sarja kokemuksia (metsään)
- Viestiketjun aloittaja moinenville
- Aloituspäivämäärä
Tokihan se moto on sitten rajoitettu vain sinne hakkuuseen, mutta kyllä motovarustus sen traktorinkin yleiskäyttöisyyttä syö. Ja mitä parempi se on hakkuulla, sen enemmän se haittaa muita töitä.
BM, Naarva, ja HQ543 -ryhmällä nyt kahtena talvena 700 kiintoa, energiaa, kuitua ja tukkia. Varmaan monenkin mielestä leikkikaluja, mutta leikkikalun luokassa on "koko koneketjun" hintakin. En kyllä minäkään ikinä löis pariasataa tonnia uudenkarheaan Valtraan ja Nisulaan, tuskimpa ikinä maksavat hintaansa takaisin. Osta ennemmin niillä rahoilla metsägroubin osuuksia, saat kuulemma 7% tuoton...
"Urealaitteet koko ajan rikki" tilanteeseen on yleisesti pari selittävää tekijää. Ensimmäinen ja ehkä yleisin on ihan silkka asenne, kun vaan ärsyttää että on sellainen laitteisto eikä siitä ole itselle hyötyä. Toinen on sitten ymmärtämättömyys että se urea pitää olla puhdasta ja hyvälaatuista, ihan sinne tankkiin asti. Ei ole yks eikä kaks kertaa kun on otettu ureaa hallilta "puhtaaseen" hydrauli/moottori/polttoöljyastiaan ja sitten tupistaan kun aina ne vaan rassuuttaa. Tuollaisen öljyseoksen kun saa kunnolla läpi systeemin niin siihen ainoa oikea korjaus on vaihtaa ihan kaikki.
Tuo 25-30 kuulostaa aika normaalille ison koneen kulutukselle kun lasketaan kierrokset rajoittimella menemään. Varmasti se portaaton haukkaa osansa, mutta samanlaisia lukemia näkyy keppilaatikon kanssakin noissa noin 200hv laitteissa.
Tarpeet on erilaisia. Ammattikoneilla ja ammattimiehillä tuo mottimäärä on viikko.
Mutta mitäpä siitä jää palkaksi?
Mulle jäi 18€/tunti miinus verot ja maksut... Urakoitsijan tilikirjaa en tutkinut mutta pystyssä tuo firma vielä on...
Hyvissä olosuhteissa paljon enemmänkin.
Ei menny viittä päivää kun lähistöllä pyyhkäsivät metsän nurin, reilun 1000m3 tavaraa pinoon. Harvensivat ton saman paikan vuosia sitte niin viikonloppuna koneet tuli ja seuraavana viikonloppuna lähtivät. Silloinkin tollanen 1000m3 sieltä lähti.
Vähän kauempana oli isompi hakkuu ja vastaava 1 moto ja ajokone siellä oli niin varmaan 2 kuukautta siellä menivät. Huhut myydystä puusta liikku 8000-10000m3 välillä eikä se maasto ihan helpoimmasta päästä ollu.
Oisko se vähän eri asia vetää motolla oikeaa esiraivattua tukkileimikkoa nurin kahdessa vuorossa, kuin yksi mies moottorisahalla perkaa risukkoa energiaksi ja ajaakin vielä ne läjään...? Tuntuis ainakin näin äkkiseltään... ja 10 kertanen tehoko tuossa sitten vaan olikin? Kaksi konetta, neljä ukkoa, tukkileimikko? 
Yks isäntä totes jokunen vuosi sitte että viimenen 5km/h nopeudessa lisää tuntikulutusta olosuhteista riippuen 5-8l kärryn kans tuntikulutus 50-60L. Ajo kyllä muuallakin kuin asfaltilla Kärry 20m3, kuorma-autosta tehty ja vetävä.
T17? Oli veturi
Oisko se vähän eri asia vetää motolla oikeaa esiraivattua tukkileimikkoa nurin kahdessa vuorossa, kuin yksi mies moottorisahalla perkaa risukkoa energiaksi ja ajaakin vielä ne läjään...? Tuntuis ainakin näin äkkiseltään... ja 10 kertanen tehoko tuossa sitten vaan olikin? Kaksi konetta, neljä ukkoa, tukkileimikko?
No tuollainen kohde niin 40-50 mottia/vuoro on scorpionilla tahti. Kuski saa palkkansa mutta yrittäjälle ei jää oikeastaan mitään. Siksi niitä ei ostomiehet yleensä ostakaan.
Taitaapa muuten noissa portaattomissa olla kaikissa jo niin että kierrokset pysyy taloudellisella alueella vaikka ajetaan maksiminopeutta?
60l/h ei kone edes pysty hörsimään ellei siinä ole lähemmäs 300hv tehoa josta joka ikinen koni käytössä silloin kun tuo tapahtuu tai sitten jostain syystä erittäin huono hyötysuhde. Tossa meidän T172 maksimikulutus on 46l/h mittarin mukaan mitä ottaa kun kaikkensa antaa, tehoja ei oo mitattu mutta varmaan kolmannella sadalla hyvän matkaa
Tuo versuhan on se mekaanisesti vetävä versio. Directiä ei hommata ikinä, se on semmonen mehumaija
Näin on, katselussa onkin kohtuuhintainen 4-5akselinen vaihtolava-auto, mielellään Fullerin vaihteistolla ja Cumminsin koneella
Tuossakin tulee 10 kertainen teho, ja ukkoja nelinkertainen määrä ja koneita kaksinkertainen?
Eipä tuohon oikein muuta osaa sanoa, kuin että Pessisiä pitäisi olla enemmän! Tulis kunnon jälkikin ja pienemmällä koneella ajo, ja vähemmän metsään vajaatuottoa. Tässä mielessä ketjun aloittaja on ihan jäljillä koneen leveytensä kanssa. Unohdetaan ne Valtrat, osta se Ruotsalainen ajokone!
tiko
Kansalainen
https://www.ss.lv/msg/lv/agriculture/agricultural-machinery/tractors/wheeled-tractors/bbbeml.html
Siinä ois vähän valmiimpi metsävarustus. Tinkimällä lähtis ehkä 60ke Alviahan ei tartte maksaa. Ellet joskus myy konetta.
Siinä ois vähän valmiimpi metsävarustus. Tinkimällä lähtis ehkä 60ke Alviahan ei tartte maksaa. Ellet joskus myy konetta.
Viimeksi muokattu:
takapotku
Yrittäjä
Käytetyn moton osto on kyllä semmoista että upporikasta tai rutiköyhää mallia.
Mutta jos käytetyn moton ostaa niin ehdottomasti pitää remonttitaidot ja tilat olla paljonkin paremmalla tasolla mitä tuommosella nisula paketilla. 35K motoon saa helposti sen saman 35K pumpattua rahaa uudestaankin. Tässä myöskin tavoitteena luultavasti samalla koneella saada puu tienvarteenki asti niin itse olisin aikalailla pikku ajokone kombimallin kannalla. Eli 810 jontikka esimerkiksi.Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.