Ellei käytössä oli ammattimaista moottorinosien pesulaitetta, niin ennen purkutöitä kannattaa moottori pestä huolellisesti painepesurilla ja jollain liuottimella ihan joka puolelta. Tuli pakon edestä katkaistua vanha hoppa. Aluksi luulin, että vain kansi pitää nostaa pois ja pesin vain moottorin yläkerran. Remontti jatkui kuitenkin katkaisuksi ja väittäisin, että kokonaistyöajasta kolmannes meni alakerran puhdistamiseen pultti pultilta ja sentti sentiltä. Vartin puhdistus muuttui useiden tuntien pesu-urakaksi.Joo pitää edetä rauhassa eikä hötkyillä. Tuumatunti parempi kun puuhatunti, opasti oma poika. Sillon vuosia sitten, nauratti kovin . Nyt tajuaa viimein et se ei olekkaan vitsi.Meinaan kokeilla jos puhdistas koneen jarru kleanerillä.Ensin lohkolämmittimellä lämpimäks ja lämpöpuhaltimella varovasti avuks. Talvi aika ja kylmä talli ni pitää improvisoida. Sitäkin ajattelin, et painepesuriin.60.c vettä liuotin aine ja vettä perään ja pressu alle mut. Alkaa taas olla turaamisen meininki.
Ennen pesua tai sen aikana kannattaa purkaa kaikki mahdolliset panssarit ja suojat moottoritilasta ja pestä kone paineella joka sopukasta.
Kaikkia mahdollisia nostimia ja tunkkeja ei kannata hamstrata etukäteen, vaan purun edetessä miettiä rauhassa, mitä todellisuudessa tarvitsee. Olisi nyt yhdet turhat pumppukärryt, jos olisi etukäteen kaikki hankinnat tehnyt.