Turinaa veneistä ja veneilystä

[Woima]

Just oli jossain uutisissa et matala vedenkorkeus aiheuttaa ongelmia risteilylaivoille, eikö ne ajakkaa viitoitettuja väyliä pitkin.

Heinäveden reitillä, ja muualla missä on vanhoja kanavia, sulkujen kynnykset on ongelma, niissä ei ole juurikaan ylimääräistä syvyyttä. Mutta toisaalta ovat tasaisia kivi-/betonimuureja, niin tuuma vettä kalaraudan alla riittää. Muualla saattaa olla joitain paikkoja missä halutaan varmistaa, ettei ole mitään ylimääräistä tullut pohjaan, vaikka uppotukkeja, ym. Nykyään ajetaan isommilla turvamarginaaleilla kuin ennen. Vaikka Varistaipaleen yläkanavassa muutamakymmentä metriä sulun jälkeen oli muinoin normaalia, että jotkut laivat nosteli perää, kun siellä on silokallio hieman sulun kynnystä matalammassa, otettiin vauhtia, että meni yli.

Eikös tuon Heinäveden reitin väylä ole 1,8 m ja höyrylaiva Heinäveden syväys on 2.1 metriä.
Pikkuveneellähän nuo kävi luotaamassa ihan äskettäin tuon Heinäveden reitin.

 

[Woima]

Katso video ja kuvat | Heinävesi-laivan kulku on kymmenestä sentistä kiinni – "Tilannetta seurataan päivittäin", sanoo laivuri Piia Kinnunen

Tämänhetkinen vedenkorkeus Heinäveden-reitillä on riittävä Heinävesi-laivalle.

www.ita-savo.fi

 

[LPR]

Eikös tuon Heinäveden reitin väylä ole 1,8 m ja höyrylaiva Heinäveden syväys on 2.1 metriä.
Pikkuveneellähän nuo kävi luotaamassa ihan äskettäin tuon Heinäveden reitin.

Muistelisin, että on aikoinaan ollut merkattu 2,4 m väyläksi. Enovainaan 50-luvun kartat annettiin hänen tyttärelleen, niin ei ole nyt mistä tarkastaa.

 

[Josva]

Täysin muistikuvaa - kuulopuhetta on että joskus Heinävesi jumahti kiinni ja olisi ollut niin pitkään ennen kuin vesi nousi, puhuivat jostai sota ajasta tjms?

 

[LPR]

Täysin muistikuvaa - kuulopuhetta on että joskus Heinävesi jumahti kiinni ja olisi ollut niin pitkään ennen kuin vesi nousi, puhuivat jostai sota ajasta tjms?

Voi hyvinkin pitää paikkansa. Sotakesänä 1942 oli Saimaan pinta kaikkien aikojen matalimmillaan, yli metrin tämänhetkistä matalammalla. Kallaveden ja Kermajärven/Ruokoveden tarkkaa korkeutta en tiedä, mutta matalalla nekin on olleet.

 

[MaxiSami]

Se on kipparin ajettava tai ajatettava reitit pikkuveneellä, kaiku päällä ja paperikarttaan merkata jos väylän syvyys on matalampi ku karttamerkintä.

Ei tarvii nykysin kirjottaa käsin.. kirjotuskone on keksitty! Eiku plotteri piirtää kyllä karttaa ihan automaattisesti ku ajaa vaan..

 

[V361]

Ei tarvii nykysin kirjottaa käsin.. kirjotuskone on keksitty! Eiku plotteri piirtää kyllä karttaa ihan automaattisesti ku ajaa vaan..

Liian nykyaikaista vanhoille höyrylaiva-aikakauden kippareille.

 

[beadaaro]

Luotinaru on varmempi näinä aikoina varsinkin, kun ryssä ajeluttaa tankkereitakin pitkin peltoja ja hakkuuaukeita.

 

[Woima]

Nyt oli pelottavan lähellä, onneksi oli jo myyty.

 

[Nuhvi63]

Joku myy sitä rautapaattia,mikä makaa rannalla siinä Puolimatkan kurvissa Suomenniemellä. 8000 eur oli pyynti

 

[Woima]

Joku myy sitä rautapaattia,mikä makaa rannalla siinä Puolimatkan kurvissa Suomenniemellä. 8000 eur oli pyynti

Ei se oo hullu joka pyytää.

https://www.nettivene.com/saunalautta/omavalmiste/1033598

 

[jusape]

"myydään tarjousten perusteella " eli ilmoituksen hinta lie vain joku kensitty viitteellinen.

 

[Nuhvi63]

Suattaapiollavuansuattaapiollaolematikkii.

 

[LPR]

Joku myy sitä rautapaattia,mikä makaa rannalla siinä Puolimatkan kurvissa Suomenniemellä. 8000 eur oli pyynti

Ex. Halla XXII muistaakseni. Saattaa olla joku muukin, pitäisi kaivaa vanha Korsteeni esiin, että vois varmistaa.

 

[LPR]

Ei se oo hullu joka pyytää.

https://www.nettivene.com/saunalautta/omavalmiste/1033598

Tuosta sais hyvän rautarunkoisen eväskontin johonkin isoon hinaajaan. Yhteen vissiin kysyivätkin aikanaan, mutta sitten hommasivat hieman autenttisemman.

 

[LPR]

Ex. Halla XXII muistaakseni. Saattaa olla joku muukin, pitäisi kaivaa vanha Korsteeni esiin, että vois varmistaa.

Eikäku XII, toinen kymppi luiskahti liikaa...