Truma CP plus ei käynisty

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja tuulen
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

tuulen

Kansalainen
Truma CP plus ei käynnity. Käynnistysnuppi ei vaikuta mitään, näyttö pysyy pimeänä. Akkujännite yli 13 v. Kokeiltu katkaista jännite, ei vaikutusta. Mitään virhekoodeja ei näy, näyttö pimeä.
 
Taas käynnistyy Truma lämmitin. Autopölynimuri ilmeisesti vaunun pistorasiassa käytettäessä poltti 15 A sulakkeen jonka takana on 12 V tupansytytinpistorasia sekä Truma lämmitin. Vaunun 12 V akku oli myös heikko, Truma sammui muutaman tunnin toimittuaan ja vikakoodi oli alijännite. Olisiko se pölynimuri pudottanut pistorasian jännitettä ja nostanut virtaa? Nyt on uusi akku hakusessa.
 
Se on taas Truma CP plus Varioheat kylmänä, jääkaappi toimii ja on kylmä.
Vikakoodit: E 2 H>>>>E 16 H. Suomenkielistä käyttöohjetta ei ole. Ruotsinkielisessä ohjeessa nuo vikakoodit googlen kääntäjän mukaan: "Liekki ei ole näkyvissä" ja "Kaasupullo tyhjä".
Lämmitys on toiminut tuolla kaasupullolla alkukesästä, (jääkaappi toimii nytkin). Kaasupullon vaihdon jälkeen lämmitys ei toimi, jääkaappia ei tullut kokeiltua.
 
Se on taas Truma CP plus Varioheat kylmänä, jääkaappi toimii ja on kylmä.
Vikakoodit: E 2 H>>>>E 16 H. Suomenkielistä käyttöohjetta ei ole. Ruotsinkielisessä ohjeessa nuo vikakoodit googlen kääntäjän mukaan: "Liekki ei ole näkyvissä" ja "Kaasupullo tyhjä".
Lämmitys on toiminut tuolla kaasupullolla alkukesästä, (jääkaappi toimii nytkin). Kaasupullon vaihdon jälkeen lämmitys ei toimi, jääkaappia ei tullut kokeiltua.
Montako kertaa olet koittanut käynnistää pullon vaihdon jälkeen? Useamman kerran kannattaa kokeilla. Usein vaihdon yhteydessä pääsee putkistoon ilmaa ja lämmitin antaa juuri nuo koodit. Hella ja jääkaappi ovat saattaneet saada kaasunsa että toimii mutta lämmitin ei välttämättä.
Aikoinaan työn puolesta noita tuli usein eteen varsinkin keväällä kun kalustoa otettiin käyttöön. Usein auttoi useampi käynnistysyritys niin lämmittimelle kuin jääkaapillekkin. Muutaman kerran oli jopa ollut ongelmana että oli käännetty lämmittimen sulkuhana talveksi kiinni eikä muistettu keväällä avata.
 
Jääkaappi toimii molemmilla kokeilluilla pulloilla, Truma ei kummallakaan. Ehkä 15-20 Truman virhekuittauksen jälkeen lämmittimessä on havaittavissa toimintamuutoksia. Virhekuittauksen jälkeen laitteen joku puhallin alkaa ottaa tehokkaita kierroksia n. 30 sek. ajan, senjälkeen puhallin hiljenee ja lämmitin alkaa poksahdella kaasun sytytyksistä. Poksahtelu on virhekuittausten lukumäärän mukaan vähentynyt. Nyt ehkä 20 kuittauksen jälkeen kuulostaisi lämmittimen palavan harvakseltaan poksahtaen jopa minuutin ennen niitä kahta virhekoodia jotka sammuttavat laitteen. Jääkaappi toimii kaiken aikaa. Edellisellä reissulla runsas kuukausi sitten muistelen kuulleeni lämmittimesä myös lämmityksen käynnistyksissä jotain poksahteluja. Silloin ei virhekoodeja ilmennyt ja lämmitys toimi asetetussa arvossa.
 
Jääkaappi toimii molemmilla kokeilluilla pulloilla, Truma ei kummallakaan. Ehkä 15-20 Truman virhekuittauksen jälkeen lämmittimessä on havaittavissa toimintamuutoksia. Virhekuittauksen jälkeen laitteen joku puhallin alkaa ottaa tehokkaita kierroksia n. 30 sek. ajan, senjälkeen puhallin hiljenee ja lämmitin alkaa poksahdella kaasun sytytyksistä. Poksahtelu on virhekuittausten lukumäärän mukaan vähentynyt. Nyt ehkä 20 kuittauksen jälkeen kuulostaisi lämmittimen palavan harvakseltaan poksahtaen jopa minuutin ennen niitä kahta virhekoodia jotka sammuttavat laitteen. Jääkaappi toimii kaiken aikaa. Edellisellä reissulla runsas kuukausi sitten muistelen kuulleeni lämmittimesä myös lämmityksen käynnistyksissä jotain poksahteluja. Silloin ei virhekoodeja ilmennyt ja lämmitys toimi asetetussa arvossa.
sulla on tullu masinistit-palstalle samaan tekstiin yks s-kirjain enemmän yhteen sanaan: https://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?p=1542881#p1542881
 
On myös ollut tapauksia että kaasun magneettiventtiili jumittaa tai mahdollisesti sen yhteydessä oleva sihti on tukossa.
 
Alkaa Truman käyntihäiriön diagnoosi vahvistua. Karavaanaripalstalla joku kirjoitti nestekaasun painesäätimissä olleesta ilmiöstä jossa säätimien tiivistekumi oli tuntemattomasta syystä turvonnut ja samalla lähes sulkenut kaasuvirtauksen. Liitteenä kirjoituksessa oli pari selvää valokuvaa avatusta viallisesta painesäätimestä.
Kokeilussa oman Truman käytös viittaa vahvasti tuohon kaasuvirtauksen hidastumiseen. Kokeessa jääkaappi käynnistettiin ja samalla sytytettiin yksi kaasukeittotaso, kaikki toimi. Senjälkeen sytytettiin toinen keittotaso ja sen ansiosta molempien kaasukeitinten liekit lähes sammuivat, ei riittänyt kaasun virtaus. Kokeen tuloksena kaasun paineensäädin pistetään vaihtoon, ilmeisesti senkin kumitiiviste on turvonnut jonkun epidemian johdosta. Käytössäolevat kaasut on kesän 2023 hankintoja.
 
Nyt lämmittää Truma normaalisti. Nestekaasun säätimen vaihto korjasi toiminnan. Kaksi kaasukeitintä ja jääkaappi toimivat samanaikaisesti Truman kanssa.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös