Teräketjun teroitus - Mikä voi mennä pieleen?

[Josva]

Mopon nopeus muuttuu takahammasrattaan kokoa muutamalla, mutta siinäkin ketjun nopeus pysyy tuolloin samana.
Takaratas luonnollisesti pyörii sitä nopeammin mitä pienempi on.
Eturattaan koko muutos muuttaa myös ketjunopeutta.

Kannatti herätä, opin tänäänkin jotain uutta!
Noin hyvin selitettynä ymmärrän että eihän se nopeus mihinkään kasva, V361 on oikeassa eikä sahamyyjä.

 

[Tessulandia]

Hetkoonen...miten ketjunteroitus on muuttunut mopon ketjuun? lie jo toisen aiheen paikka?
Kumma juttu että nyt ei kukaan ihmettele kun asiasta menty sivuun.
Minulle kyllä on kehoitettu täälläkin pysymään asiassa tai olemaan hiljaa.
Sama eräässä toisessakin foorumissa,piti oikeen laittaa kätyri perään kertomaan että olisin jaarittelematta ja voisin siirtyä vaikka kirjottelemaan Suomi 24 paikalle,pitää jo nyt pyytää anteeksi että kysyn.

 

[Sorajewski]

Se pieni kärki varmaan sen takia, että pienentää takapotkun mahdollisuutta.

Kuten veistosahan laipassakin.

 

[jusape]

Hetkoonen...miten ketjunteroitus on muuttunut mopon ketjuun? lie jo toisen aiheen paikka?
Kumma juttu että nyt ei kukaan ihmettele kun asiasta menty sivuun.
Minulle kyllä on kehoitettu täälläkin pysymään asiassa tai olemaan hiljaa.
Sama eräässä toisessakin foorumissa,piti oikeen laittaa kätyri perään kertomaan että olisin jaarittelematta ja voisin siirtyä vaikka kirjottelemaan Suomi 24 paikalle,pitää jo nyt pyytää anteeksi että kysyn.

Asian ydin oli siinä, että kärkipyörän koko ei vaikuta sahan ketjunopeuteen, kuten mopoissakaan takaratttaan koko, ei sekään vaikuta ketjunopeuteen.
Vetorattaan koko sitten vaikuttaa kyllä ....

 

[Tessulandia]

Silti ei kuulu tähän keskusteluun,sahoissa/laipoissa ei ole niin paljoa eroa,eikä väärät käy edes päinsä toisiinsa.

 

[jusape]

Silti ei kuulu tähän keskusteluun,sahoissa/laipoissa ei ole niin paljoa eroa,eikä väärät käy edes päinsä toisiinsa.

Niin, mutta sulla nyt lie asian taustat hiukan hakosessa, juttuhan lähti tästä :

Metsätyö sahani.
Käytän itse yleensä kahta sahaa, kaatosaha - yläkahva yhdenkäden karsintasaha. Näiden ketjut on teroitettu eri lailla.
Kaatosahan täytyy imeä itsensä puuhun ja lastun täytyy lentää, purupiikit on matalat ja teroituskulma jyrkkä. Karsintasahassa taas on korkea purupiikki ja loiva kulma, ettei potkiudu yhdellä kädellä käytettäessä.
Karsintasahassa on isoin mahdollinen vetoratas kytkimellä ja pienin kärkipyörä laippassa minkä ylipäätänsä saa, näin löytyy vauhtia ketjulle arviolta 25-30 m/sek.

En yleensä viilaa metsässä, vaan päivän päätteeksi verstaan ruuvipenkissä jossa on hyvä valaistus ja lämmintä. Merkkaan lähtökohdan hampaaseen spriitussila ja 3 vetäisyä ”hyvällä viilalla”/ hammas käsivaralta. Sitten sahan puhdistus paineilmalla - metsätyö rytkyt naulakkoon ja kaikki on valmiina seuraavaa päivää varten.
Sitten ei kun lompsitaan saunaan.

Laipan kärkipyörän koko siis EI VAIKUTA KETJUNOPEUTEEN vaan ainoastaan vetorattaan koko ja koneen kierrosnopeus

 

[Puuha]

Silti ei kuulu tähän keskusteluun,sahoissa/laipoissa ei ole niin paljoa eroa,eikä väärät käy edes päinsä toisiinsa.

Teräketjun nopeus m/sek eli leikkuu nopeus liittyy kyllä vahvasti sahaukseen vaikkei esimerkki liitykkään. Esimerkit harvoin liittyy mutta niillä pyritään saamaan asia ymmärrettävämmäksi ja havainnollistaa asia.

 

[Tessulandia]

Niin mutta kun minuakin on pyydetty olemaan sekoittamata jutun aiheita keskenään,lie sitten erimiehet jotka saa että näkemiin.

 

[Puuha]

Jahaa, taas lähettiin ovet paukkuen ilman syytä.

 

[Josva]

Niin mutta kun minuakin on pyydetty olemaan sekoittamata jutun aiheita keskenään,lie sitten erimiehet jotka saa että näkemiin.

No voi harmi, olen osa syyllinen mielipahaasi.
Nyt täytyy vähän jäsentää eli selitellä, ketjun nopeus m/s vaikuttaa oleellisesti sahan leikkaus ominaisuuksiin. Kuuluu mielestäni viestin otsikon kriteereihin? Aihe karkasi mopoon etsittäessä vertailtavaa esimerkkiä vetorattaan - kärkipyörän koon vaikutusta ketjun nopeuteen, asialle saatiinkin näin tehden selvyys!

Tiukka aiheessa pysyminen on kuivaa, rönsyily yleensä hieman keventää? Se että mopo lähtee totaalisesti lapasesta ei tietenkään ole suotavaa ja yleensä moderaattorimme ojentaakin siitä meitä, eikä hänelle ole tapana pullikoida!

 

[borg]

yleensä moderaattorimme ojentaakin siitä meitä, eikä hänelle ole tapana pullikoida!

Kyllä jämpti on näin!

 

[jusape]

Tuo mopovertaus oli ihan hyvä, asiaa selkeästi selventävä @Josva lle.

 

[Wictor]

Mitähän seuraavaksi - tuleeko kahdeksankulmainen viila?