Takehutsu tb070w

[Janski]

Lisähydrauliikan liittimeen letku kiinni minkä kautta tyhjäkäynnillä pumppaa tynnyriin niin kauan kunnes alkaa pumppu haukkomaan tyhjää ja sammuttaa koneen.

Minä voisin vaikka vetoa lyödä että tosta kapineesta ei tyhjene ku reilu puoli säiliötä tuolla konstilla. En tiedä että mikä siellä on systeemi mutta toi jemmaa öljyä johonki. Mitta lasi täynnä laittaa käyntiin niin öljyn pinta laskee reilusti ja pysyy alhaalla. Sitten ku sammuttaa niin seuraavana aamuna on taas mitta lasissa öljyn pinta korkealla. Ilmeisesti se paluusuodattimen koteloon jemmaa. Joo ja olen ihan kurkistanu säiliöön niin on ihan todelliset öljyn korkeudet ei ole mitta lasissa tukkeumia.

 

[JiiPee]

Ei ole mitään syytä huollossa yrittää saada kaikkea öljyä vaihdettua. Vaihtaa vaan säiliön öljyt, jatkossakin järkevällä määrävälillä. Jos tosiaan on proppu hankalasti niin pumpulla enimmät ja sitten propusta loput. Ja samalla tekee propun tilalle letkun jolla saa siirrettyä seuraavaa huoltoa varten järkevään paikkaan öljynlaskun. Propusta kuitenkin on syytä laskea aina, sinne pohjalle kertyy pahimmat asiat, vesi ja kuluttavat epäpuhtaudet.

Jos pumppu räjähtää niin silloin tilanne on toinen.

 

[cardaani]

Voi perseen suttura. Minä vähän ihmetellyt että ku toi hydesäiliön pinnankorkeuden lasi jotenki sumea. Tänään sitte aukasin hydesäiliön kannen ku oli vähän lisäyksen tarvetta. Vittu öljy semmosta samean harmaata. Ei mitään maito kahvia mutta silleen että ihan vähän sameaa. Mistä on perkeleestä se nyt on vetänyt kosteutta saatana

Ootko nyt uudestaan katsonut tai jopa lasipurkkiin pistänyt, jotta minkälaista se öljy on? Nimittäin kun kone on huilannut jonkin aikaa.

 

[Janski]

Ootko nyt uudestaan katsonut tai jopa lasipurkkiin pistänyt, jotta minkälaista se öljy on? Nimittäin kun kone on huilannut jonkin aikaa.

Sameaa. Koneella käytiin viikko sitte noin 30km maantie marssi ja vähän aikaa kaivuuta. Äskettäin kävin kattomassa niin mittalasissa ihan sameaa

 

[Janski]

No niin nyt olis kirkkaat öljyt säiliössä. Tohtineeko käyntiin laittaa ettei vaan uudet öljyt sotkeudu. Paluu putsarin päällä oli ihan vesi helmiä. Imu sihdissä vähän havaittavissa jotain metalliin viittaavaa. Säiliön pohja oli yllättävänkin puhdas imurilla vedin viimeisetkin öljyt ja luutusin vielä rätillä puhtaaksi. 70 litraa kaadoin uutta öljyä niin oli mittalasin puolessa välissä laitoin käyntiin niin lasi tyhjäksi niinku ennenkin sitte kaikki liikkeet tappiin niin pumppu alako horimaan ilmaa. Kone oli parkissa kaikki männän varret niin sisällä ku vaan mahdollista niin hukkuu sinne jonkin verran öljyä

 

[JiiPee]

Tuohon veden pääsyyn, sen mitä olen itse näitä rassannut niin yksi reitti on ylitse muiden. Noston männänvarren pyyhkijätiivisteet.