Takehutsu tb070w
- Viestiketjun aloittaja Janski
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- kaivinkon kaivukone korjaus korjauskäsikirja osaluettelo takeuchi tb070w
Toki näissä portaattomissa ei ole hydraulisen voiman osuus ole kuin 0-25% vähän riippuen laatikosta. 
Yksi konemalli onkin joo. Muut ovat hydrostaatteja.
Mullapa onkin variaattori...
https://www.koneviesti.fi/huolto-ja-tekniikka/276a7980-6978-50c3-8039-ae238301fb43
Ponssen käyttämän zf vaihteiston kuvaus on tuolla. On noita tosiaan pyöräkoneissaja kurottajissakin tuloillaan, pikkuhiljaa varmaan yleistyvät niisdä, kun 50kmh nopeusvaatimus alkaa tulemaan...
Ponssen käyttämän zf vaihteiston kuvaus on tuolla. On noita tosiaan pyöräkoneissaja kurottajissakin tuloillaan, pikkuhiljaa varmaan yleistyvät niisdä, kun 50kmh nopeusvaatimus alkaa tulemaan...
Viimeksi muokattu:
Pyöräkuormaajassa on olemassa jokusen vuoden mekaanis hydrostaattinen voimansiirto.
ZF:n versio lienee lähimpänä noista vaihtoehdoista.
@JiiPee varmaankin kyseisen konemallin tietää.
Janski
Latvassa lahoa.
Nonii vaihteeksi sitten vaiheloota täynnä öljyä
. Pikkusenko meinaa hävettää kun naapuri päiväkodin pihalta sain luvan hakea epämääräistä pihakivi tavaraa no kovana kaivurilla sinne ja kauhaan nakkeleen kaikki ei mahtunut kerralla niin tarvi lähtä toinen reissu muuten hyvä mutta sillä toisella reissulla se kusi allensa
. Vaihteen vaihto sylinterin jo otin irti sen akseli tiivisteessä ei kyllä ollu vuoto merkkejä niin nyt pähkäilyttää että mikä per
. Vithu lauantai ilta niin järki ei toimi senkään vertaa ku tavallisesti
. Pikkusenko meinaa hävettää kun naapuri päiväkodin pihalta sain luvan hakea epämääräistä pihakivi tavaraa no kovana kaivurilla sinne ja kauhaan nakkeleen kaikki ei mahtunut kerralla niin tarvi lähtä toinen reissu muuten hyvä mutta sillä toisella reissulla se kusi allensa. Vaihteen vaihto sylinterin jo otin irti sen akseli tiivisteessä ei kyllä ollu vuoto merkkejä niin nyt pähkäilyttää että mikä per. Vithu lauantai ilta niin järki ei toimi senkään vertaa ku tavallisesti
Janski
Latvassa lahoa.
Joo laatikko täynnä hydr ööliä ja tietenkin sitten se alakaa huohottimesta tulemaan yli. Kax vaihtoehtoa joko vaihteen vaihto sylinteriltä tai ajomoottorin akselilta
Toivottavasti on senverran tuuria että ajomoottorin akselin Stefan saa vaihdettua purkamatta kolo moottoria.
Janski
Latvassa lahoa.
Niinpä
. Muistaakseni siinä on seekerin rengas ja että se olis purkautuva ulospäin mutta.... Ihana savotta tossa maasto olosuhteissa se saatanan painava ajomoottori alakaa löysäämään irti. Toivokaamme että minä selvän vian siitä vaihde sylinteristä löydän. Minkähän helevetin takia senki pitää olla niin helevetin monimutkainen
Joskus noita ajomoottoreita varten muokattiin pikkasen hallitunkkia. Alkuperäinen nostotalla pois, pätkä U-palkkia johon hitsattiin pultti pohjaan josta saatiin palkki kiinni tunkkiin.
Maasto olosuhteissa syytä olla vaneri tunkin alla että pääsee liikuttaan.
Maasto olosuhteissa syytä olla vaneri tunkin alla että pääsee liikuttaan.
Pro ratkaisu on vetää letku suoraan hydraulitankkiinEihän se ole kuin hydrauliletku huohotinnipan paikalle ja letku 20l pönttöön...
Janski
Latvassa lahoa.
Nopea puoli päällä jolloin paine vaihteen vaihto sylinterissä myöskin täsmää että sieltäki voi vuotaa laatikkoon. Kerran aiemmin oli tiivisteliima kokkareita änkevyny sinne akseli tiivisteen väliin niin teki saman tempun. Nyt toki ei ainakaan niitä liima kokkareita ollu mutta siinä on tietenki laippa joka pitää liimalla tiivistää niin tottaste kait se silikoni oli siellä akseli tiivisteelläki toki en havainnut sitä siellä akselitiivisteen välissä mutta.....
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.