Rengaspainemitttari

[LPR]

Rengaspainemittarien mitta-alueet menee yleensä ainakin 10 baariin asti, kun useimmissa tapauksissa riittäisi puolet siitä. Itselläni suurimmat paineet on muistaakseni 4 bar. Jos vakiomittarin vaihtaisi vaikka 0-5 bar alueella olevaan, saisi teoriassa kaksinkertaisen lukematarkkuuden. Renkaantäyttölaitetta täytyisi sitten vain muistaa syöttää aina paineensäätimen kautta.

5 bar mittari riittäisi. Normi henkilöauton kumeissa on max. noin 3 bar ja pakun ja kärrin kumeissa 4,5 bar. Tavan kuminen tubelessventtiil kestää 4,5 bar, sitä suuremmilla paineella pitää olla kierteellä kiristetty metalliventtiili.

 

[jusape]

Kavereiden traikussa rengaspaineet on 6.4bar

 

[pajs]

Kavereiden traikussa rengaspaineet on 6.4bar

Niinhän niissä pikkupyöräisissä on.

 

[cardaani]

Muunmuassa asuntoautoissa voi olla 16-tuuman pyörissä 5,5bar.

 

[paska]

Yleensä se mittari pumpatessa nousee johonki 7-8 bar lukemiin jatkuvasti pumpatessa vaikka rengas ois tyhjä. Ainaki kun sielu paikallaan. Sitten jos täyttää samalla paineella kuin renkaan max paine on sen takia että mittarista loppuu asteikko kesken niin täyttö hidastuu loppua kohti melko lailla. Itse asiassa siinä sais olla 20 bar mittari että kestää vähän pontevammalla paineellakin pumpata.

 

[LPR]

Muunmuassa asuntoautoissa voi olla 16-tuuman pyörissä 5,5bar.

Onko niissä metalliset kierreventtiilit? En ole vielä törmännyt kumisiin tubelessventtiileihin, mitä saisi käytää yli 4,5 bar paineella.

 

[paska]

Muunmuassa asuntoautoissa voi olla 16-tuuman pyörissä 5,5bar.

Noissa Pneumantin itäsaksalaisissa 15" työkonerenkaissa jotka laitoin pöytävaunuun oli 7bar maksimi asennuspaine. En uskaltanu laittaa kuin 4bar enää kun ovat melko iäkkäät jo. Poikkeuksellisen kova paine tuon tyyppiseksi renkaaksi mun mielestä.

 

[cardaani]

Onko niissä metalliset kierreventtiilit? En ole vielä törmännyt kumisiin tubelessventtiileihin, mitä saisi käytää yli 4,5 bar paineella.

On ollut sekaisin metallista ja kumista. Saattanut vaihtua vanteet matkanvarrella.

 

[LPR]

On ollut sekaisin metallista ja kumista. Saattanut vaihtua vanteet matkanvarrella.

Sitä just, että tuo on melko riski, kun kumiventtiilillä ei yli 4,5 bar saa käyttää. Silti monessa kumikioskissa niitä asennetaan.

 

[mh1983]

Pakuihin laitetaa tämmöset tai metalliset

Venttiili TR600HP korkeapaine 7 bar

Laadukas, Saksalainen TR600HP korkeapaineventtiili kevytmetalli- ja teräsvanteelle. Paineenkesto 7 bar.

www.vellos.fi

 

[LPR]

Pakuihin laitetaa tämmöset tai metalliset

Venttiili TR600HP korkeapaine 7 bar

Laadukas, Saksalainen TR600HP korkeapaineventtiili kevytmetalli- ja teräsvanteelle. Paineenkesto 7 bar.

www.vellos.fi

Tavan kumikioskiin kun viet renkaanvaihtoon, niin ei varmasti ole edes kuulleet noista, eikä tavispentti edes sen vertaa tiedä vaatia tuollaisia. Eivät ainakaan kauaa ole olleet yleisiä, korkeampipaineiset on kierreventtiilillä tullut laitettua, kun ei tavan kumiventtiilit käyneet.

 

[mh1983]

Voihan se olla että ei joka paikassa käytetä, minä olen laittanut viimeiset 10vuotta.

 

[J5_BR]

Mulla lavettikärryssä 6.4 barin paine ja osassa renkaita ollut noita muovikorkillisia ja ne paremmat kokonaan metallia.
Ei ole vielä kimahtanut kumia, mutta vöitä on lähtenyt irti.