Raskaan kaluston kuva- ja videoviestiketju
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
Kyllä hiekkakuorma pitäis peittää, ite ainakin soitin poliisit ku Renkomäkee ajoivat Hönölää kohden ja rapina kävi tuulilasissa vaikka oli kaukana takana.
Seuraavana päivänä kun ajelin nii oli pressulla peitetty lavat
KAmppia kun louhivat, kattelin että louhekuormankin päälle vedettiin pressu.
Seuraavana päivänä kun ajelin nii oli pressulla peitetty lavat
KAmppia kun louhivat, kattelin että louhekuormankin päälle vedettiin pressu.
Aika tiheä verkko pitää olla, että klapit kestää kyydissä. Sellainen joku 50-70 mm köysiverkko, pienemmästä reiästä mahtuu klappi läpi. Niillä joustavasta kumiköydestä tehdyillä verkoilla ei voi sitoa oikein mitään, no ehkä jos höyhentyynyjä kuskaa, mutta ei muuta. Mutta pressun lepattamisen estoon ovat toimivia. Avokärryn kuorman kun peittelee pressulla, on se yleensä lepattava tuulipussi, mutta tuollainen joustokumiverkko estää lepattamisen melko hyvin. Ihan vaikka kelkka- tai mönkkäripeitteenkin päälle hyvä. Halpispeitettä ei oikein voi kuljetukseen käyttää, kun ei istu kelkkaan kuin hanska, mutta verkotettuna toimii kohtuullisen hyvin.
Ei noi kumiköydestä tehdyt verkot ole kuormansidontaan.
Löytyy sidontaverkkoja, jotka kelpaa sitomiseen, ovat käytännössä turvavyön tyyppistä kuosia ja vedetään neljästä nurkasta kiinni. Eikä nuokaan isoille painoille ole, mutta esim. itellä on tuossa kuorma-auton kyydissä moisia sitomassa kun mökkireissulle tarvii puhtaita kalsareita ja 24 yksikön eväslaatikoita ja muutakin. Osa mökkireissun jutuista kun on epäkiitollista sidottavaa lattiaan tai seinille yksinään. Tekee sellasen läjän ja vetää verkon päälle. Hyvä o!
Mulla on sellainen olisko lyijykynän paksuisesta joustamattomasta köydestä punottu verkko n. 50 mm silmällä. Klappikuormalle toimii hyvin, kunhan ei laitojen yli tule. Tuo kumiköysiverkko on tosiaan hyvä, jos on joku liinoilla sidottu epämääräisen muotoinen kuorma peitetty pressulla. Estää hyvin pressun lepattamisen ja tuulipussin syntymisen. Mönkkäriä kuljettaessa käytän, kun on sellainen halpis yleismallinen mönkkäripeite, mikä muuten lepattaisi ja hakkaisi mönkkärin naarmuille.
Käytin pitkästä aikaa omaa verkkoani pari kuukautta sitten. En muistanut materiaalia, mutta vain reunoilla kiertää kumiköysi. Varsinainen verkko on muutaman millin vahvuista narua, joka joustaa vain sen verran, mitä narut yleensäkin joustavat, eli ei juuri mitään. Ostin muinoin Clas Ohlsonilta. En tiedä onko malli vaihtunut vai onko edelleen myynnissä.
Sitä reunoilla kiertävää kumiköyttähän ei ole pakko käyttää. Voi kiinnittää vaikka kettingillä nurkasta, jos haluaa.
Sitä reunoilla kiertävää kumiköyttähän ei ole pakko käyttää. Voi kiinnittää vaikka kettingillä nurkasta, jos haluaa.
Paha ääni siinä ainakin on.
Ja kuulostaa pirun kierrosherkältä, mutta onko vain ääniharha, kun työtahteja on tuplat nelariin verrattuna.
4-71 se taitaa olla.
Volvosta lasi haljennut.
2 osanen erikoisruutu, ei saa kaaniaan semmosia
Mitäs sitten? Ei oo näkökentässä.
Mulla dösässä oli kartturin puolen tuulilasi tavan lasia. En tiedä oliko alkuperäinen vuodelta -66 vai jossain pajalla myöhemmin taivutettu. Kuitenkin oli halki, puolikkaat liikkui kumitiivisteessä erillään ja sateella halkeamasta tuli vesi sisään. Ei ollut mitään laminoitua tai karkaistua turvalasia. Olisin vaihtanut, mutta mistään ei löytynyt vastaavaa lasia, kun oli niin harvinainen kori, Varkautelainen Kuopion Liikenteen '0 kaupunkikori.
Taitaa olla kameran näkökentässä?
Käsittääkseni tuota saa lainaan tännekin, kuten myös se sähköautojen sammutusallas on yhteinen esavon ja ekarjalan kesken.
Ei mitään lähinnä totesin, lämpökö rikkonut. paljonko autoon tullut km toihan ei ole monta vuotta vanha.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
