TommiK
Kansalainen
Ja pennuille kiikkuaihioita
Raskaan kaluston kuva- ja videoviestiketju
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
Jos se on joku tykeva romulavan tyylinen lava ollut, niin ei kait se tarvitse muuta kuin jonkun verkon tai vastaavan, ettei yksittäinen rengas hyppää itsekseen pois. Kaatumista se ei tatviste kestää.
Minä pistelen romurenkaat yleensä puukolla kupeesta läpi. Jos ne on niin kuluneet, etteivät ole turvalliset, niin ei ne siitä parane silloin kun joku kaivaa romulavalta. Yhtä epäturvalliset ovat, mutta myös kyljistä puhki.
Näkykö jeeppiä traikku perässä
TommiK
Kansalainen
Tais lähtä ukko just nyt tyhjällä traikulla hakee gummiaNäkykö jeeppiä traikku perässä
Niin, eikös kuorman sidonnan pidä kestää kuorman paino eteenpäin, puolet painosta sivuille ja taakseppäin.
Ylöspäin lavalta - sidonnan kestosta ei puhuta mitään lakiteksteissä .....
Yleensä taas se ylös-alas sidonta mahdollistaa laskennassa käytettäväksi lavan materiaalista riippuen kitkan, joka voi olla kertoimena sille, miten paljon sitä sitomista oikeasti tarvii. Jos nyt en väärin muista, niin esim. Mersun lavalla kitkakerroin on 0.5, eli tonnin kuution kun laittaa lavalle, niin se tarvii 500kg edestä sitomista ja se on helpompi hoitaa kuin 1000kg sitominen.
Kuitenkin pitäis muistaa myös se, että kuorma pitäisi aina olla sidottuna useammalla toisistaan täysin riippumattomalla tavalla, jotka riittää kuorman sitomiseen.
Pykälissä ensisijaisesti tosiaan taidetaan painottaa sitä eteenpäin sitomista, toissijaisena taaksepäin sitomista ja kolmantena sivuille. Ylös (tai alas?) en muista onko varsinaisia määritelmiä.
Vähän tulkinnallista. Käytännössä kun eteenpäin tarvitaan se 1:1 sitominen ja muut suunnan puolikkaina ja sidonta ei saa olla yhden rätin varassa. Ja tosiaan kitka on yhtälöissä muuttujana, ihan pyöräkoneitakin siirrettäessä.
Ehkä enempi sanoisin, että liikaa et voi sitoa.
Ehkä enempi sanoisin, että liikaa et voi sitoa.
Näistä aina jossain tulee juttua, niin kertoisitko ammattilaisena selkosuomella noi sitomisen kuviot.
Eli millä voimalla/ painolla mihin suuntaan.
En jaksa kirjoittaa, se on niin monihaarainen juttu ja joka poliisi on eri mieltä...
Tämä on hankala juttu kyllä , jokasella on oma mielikuva ja tulkinnanvara asiasta.
Finfoumeja ei voi käytännössä sitoa ollenkaan kun ne menee heti rikki. Jos koko yhdistelmän kuorma painaa 4000kg niin en näe sidonnalle tarvettakaan
Alasimesta yks liina yli
pasjuk-6
Kansalainen
Joskus esson baarissa naureskeltiin että heikompikin sitominen riittää kun lausuu loitsun Ei se perkele siitä mihinkään liiku.
Ja hitsatessa kuulee aina vierestä siltä kaverilta joka katsoo muualle, että kyllä se jo pysyy. Toi ei perkele mihkään liiku on samallainen sanonta.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
