Raskaan kaluston kuva- ja videoviestiketju

Pakistanin truck kanava on ihan ehdoton, tässä vähän renkaan paikkuuta, muutta ihan mielenkiintosta on kattella kun täysin ympäripaalatusta autosta naputellaan melkosen hyvännäkönen uudelleen. Amerikan joet voi olla kauhuissaan kuinka vähän pakkelia voidaankaan käyttää ja kuinka uuden auton runko heti kättelyssä vahvistetaan muutamalla lisäkerroksella :cool:
 
Kehno kun en muista ennee mikä se tubekanava oli nimeltään , siinä oli thaimaalainen remonttiporukka mikä teki tien päällä hajoamispaikalla ihan kaiken.
 
Onko tää joku ruottalainen telojen huoltoasento, vaiko varkaiden takiako sitä tollein säilötään :Häh: Juu sanaakaan en ymmärrä, mutta hydrauliikka vinssi toimii hyvinkin.
 
No on natikkankin akku huonossa hapessa....ja mikä määrä puuta jätetty mettään, tollasesta olis heti hakkuun jälkeen ollu ilo kerätä polttopuuta.....
Sitä mä vaan ihmettelen että millä se on saanu ton kaivurin toho alustan rasvausasentoon....
 
Erikonen talliratkaisu, aika näppärä ? Ei tartte turhan korkeaa tehdä.....
Kaksi tiedän, ku tallirakennus on hyvä mutta ku traktorien korkeus on kasvanu sitte viiskeetluvun, toisessa on just tommonen nouseva kattolippa, toisessa sitte räystäskorkeus riittää niin entinen ovien yläpuolinen seinä aukee sisäänpäin, ei oo tehty korkeita ovia ku rikkois rakennuksen ilmeen...
Pellepelottomia serkuksia, muitakin hieman omaperäisiä ratkaisuja löytyypi heiltä...
 
toisessa sitte räystäskorkeus riittää niin entinen ovien yläpuolinen seinä aukee sisäänpäin, ei oo tehty korkeita ovia ku rikkois rakennuksen ilmeen...
Meillä on yhteen varastoon päätyyn tehty tuommoinen yläovi, että mahtuu vene talveks sisään. Venetrailerin vinssillä vinssataan yläovi ulospäin auki.
 
Kyllä ton rinnalla @Metsaman in sykeharvesteri yhdessä kuormaajan ja Naarvan kouran kanssa vaikuttaa aikas eri teholuokan peleiltä.. Okei, noin kevyillä koneilla ei juuri sotke metsää, mutta aika pieni on impakti talvihakkuulla isommallakaan koneella..
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös