Ponttoonilautta
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
1L = 1kg.
Omassa lautassani on pontooneita 1600l ja arvoitu rakenne paino 500 kg, eli kantavuus jää alle 1000 kg.
Ponttoonien muodolla saa hieman lisää kantavuutta, matala laaja-alainen kantaa enemmän kuin pyöreä.
Painopiste tulee arveluttavan korkealle. Ei massa niinkään, mutta se vipuvarsi.
Pitää tehdä painava köli vastavoimaksi
Ei hullumpi ajatus. Pitäisi olla nostoköli matalaan veteen pääsyä varten.Pitää tehdä painava köli vastavoimaksi
ihmehitsari
vapaa ajattelija
Hirret painavat, mutta Asikainen uskoo, että lautta pysyy pinnalla. Ponttonit kantavat 2 700 kiloa ja hirsikehikko painaa 1 500 kiloa. Asikainen on veistänyt hirsiä ohuemmiksi painon vähentämiseksi.
Itse olen lauttaa suunnitellut ja laskeskellut, niin kyllä se rakennusmateriaalipaino on noussut kovin keskeiseen rooliin.
Tuohon kun laittaa vielä muut rakennusmateriaalit ja lautan rungon painon, niin kantavuus jää alle 400kg. Se tarkoittaa sitä, että täysikasvuinen mies ei voi mennä reunalle seisomaan kuivinjaloin.
Kaveri joutui saunalauttaan laittamaan lisäponttoonit. Sen oli suunnitellut joku insinöörismies.
Tuohon kun laittaa vielä muut rakennusmateriaalit ja lautan rungon painon, niin kantavuus jää alle 400kg. Se tarkoittaa sitä, että täysikasvuinen mies ei voi mennä reunalle seisomaan kuivinjaloin.
Kaveri joutui saunalauttaan laittamaan lisäponttoonit. Sen oli suunnitellut joku insinöörismies.
ihmehitsari
vapaa ajattelija
Otaksun ettei Asikaisen tarkoituksena ole tehdä ns. kuivakantista lauttaa. Pääasia lie pinnalla pysyminen. Kolmisen vuotta on seilannut ensimmäisellä, eikä sekään tainnut kanttaan kuivana pitää.
Ennen vanhaan oli järvi-uittomiehillä ruoka-huolto lauttoja ja sen kansi mökitkin tehtiin vain kattopäreistä sekä ohuista rimoista, kuvittelisinkin juuri kantavuus syistä näin tehdyn? Mielestäni täydessä lastissa olevan lautan kannen täytyisi jäädä vähintään 20-30cm vedenpinnan yläpuolelle, lasti ei siltikkään saa siirtyä toiselle laidalle ja sen on sijaittava matalalla. Nämä ehdot on täytyttävä jos sillä lautalla meinataan seilata, eihän siitä katkanteosta tule mitään jos aallot huuhtoo kannen yli 
ihmehitsari
vapaa ajattelija
Joo. Tämä on nyt nähty käytännössä. Komijasti kelluu pinnalla eikä vesi lillu kannella. Ponttoonitkin ponkottavat osittain vedenpinnan päällä.
Jotta senpuoleen onnistunut rakennelma
Tunkki
Kansalainen
Itselläni on edelleen pitkäaikaisena, toteuttamattona haaveena vesille se lautta, jota kannattelee kukin pilttuussaan makkoova tyhjäksisaatu öljytynnöri. Senverran suunnitteluni, joka pääosin tapahtuu illalla unen tullen, on edennyt, että tynnyririvistöjen päällä on istuinlaveririmoitus molemmilla pitkillä sivuilla, vielä en tiedä ovatko tynnörit rinnakkain vai pitkittäin. Karilleajetun, puhkiruostuneen vaihto ei kuitenkaan saa olla vaikea.
Niin, katettu tullee tuosta lautasta, hidas kun tulee olemaan, katettu hyvinkin. Eli hyvällä säällä jos lähtee niin sadesäällä varmaankin tulee palajamaan, ainakin jos kesän säät vaihtelevat kuin tänä vuonna. Talven aikaa tulee vielä pohtia perin juurin, tuleeko rakenteesta liian raskas, jos etu- ja takapäässä on hitaat mutta vääntöisät välitykset ryömintäsiipirattaille, jotka mahdollistavat talvenaikaisen maallenousemisen. Toisaalta sivuiltauitettavat apupyörät yhdistettyinä traktorin vetoapuun voivat ajaa saman asian selkeämmin.
Secönhänd öljytynnörit ja secönhänd alumiitipellit katolle olis siis jo melkeen mietittyinä, siinä välis on vielä muutamaksi tunteroiseksi iltaunien ja päivätorkkujen tuliaisiksi pohtimista
Ohhoh, sori, tää olis kokonaisuutena paremmin sopinu tuonne joutavanpäiväiseen horinaan mut kumminkin pointti ol tuo kattamisen tarpeellisuus
Niin, katettu tullee tuosta lautasta, hidas kun tulee olemaan, katettu hyvinkin. Eli hyvällä säällä jos lähtee niin sadesäällä varmaankin tulee palajamaan, ainakin jos kesän säät vaihtelevat kuin tänä vuonna. Talven aikaa tulee vielä pohtia perin juurin, tuleeko rakenteesta liian raskas, jos etu- ja takapäässä on hitaat mutta vääntöisät välitykset ryömintäsiipirattaille, jotka mahdollistavat talvenaikaisen maallenousemisen. Toisaalta sivuiltauitettavat apupyörät yhdistettyinä traktorin vetoapuun voivat ajaa saman asian selkeämmin.
Secönhänd öljytynnörit ja secönhänd alumiitipellit katolle olis siis jo melkeen mietittyinä, siinä välis on vielä muutamaksi tunteroiseksi iltaunien ja päivätorkkujen tuliaisiksi pohtimista
Ohhoh, sori, tää olis kokonaisuutena paremmin sopinu tuonne joutavanpäiväiseen horinaan mut kumminkin pointti ol tuo kattamisen tarpeellisuus
Lankomies aikoinaan rakensi saunalautan öljytynnyreiden päälle. Homman ideana oli ihan kakkoskutosjuoksut asetettuna sopivalle leveydelle, eli noin vajaat 50 senttiä sisäreunasta sisäreunaan, alakulmat sisäpuolelta oli hiukka viistetty. Tynnyrit oli siellä juoksujen välissä, kaksi riviä oli molemmilla reunoilla. Uponneen tynnyrin tilalle uusi meni ihan kakkosnelosella painamalla....
Nimeäminen oli oma juttunsa, istuimme siellä isompi porukka ja lanko kyseli nimiehdotuksia, pääpalkintona oli konjakkipullo.
Äitini sanoi heti, että ihan pöhkö ajatus rakentaa lautta pönttöjen päälle, niin että täähän on Pönttölä. Lanko siirsi välittömästi palkintopullon anoppinsa eteen....
Nimeäminen oli oma juttunsa, istuimme siellä isompi porukka ja lanko kyseli nimiehdotuksia, pääpalkintona oli konjakkipullo.
Äitini sanoi heti, että ihan pöhkö ajatus rakentaa lautta pönttöjen päälle, niin että täähän on Pönttölä. Lanko siirsi välittömästi palkintopullon anoppinsa eteen....
Aikanaan 60- ja vielä 70-luvullakin mökin lähellä oleva koneurakoitsija kuljetti traktoria, kenttäsirkkeliä, ym. ja jopa nelospillaria tynnyrilautalla Saimaan saaresta toiseen. Se oli vaan lankusta kyhätty lautta jossa oli mahanalus täynnä tyhjiä tynnyreitä. Yhtään konetta ei kuulemma uponnut. Itse en muista kyseistä lauttaa, olen sen verran nuori tai sitten se ei ikinä sattunut vastaan tulemaan. Nykyään ei kyllä urakoitsija tuollaiselle ponttoonille konettaan ajaisi.
Muutama kuva arkistosta, omasta lautta kyhäelmästäni. 10 aikuista on ollut kyydissä ja kantanut mainiosti, 6x200L muovipönttöjä joissa venttiilit ja 0.5bar ilmaa / pytty, 3me pyttyä on peräjälkeen reunoilla ja seitsämäs on poikittain edessä. Keskialue on tyhjä että perämoottori saa imua, pytyt on peitetty / naamioitu kumisella lievekkeellä.
teepee
Kansalainen
Kaksi saunalauttaa on tullut tehdyksi, ensimmäinen oli 12 muovitynnyrin päälle rakennettu hökkeli 5heppasella moottorilla, surkea kaikinpuolin.
Nyt sitten virheistä oppineena tein uuden, kellukkeina on 3 pehd muovista ponttoonia, pituutta 8metriä ja risat, kantavuutta noin 5t, saisi olla enemmänkin, painoa ehkä 2.5t, perässä sauna ja keulassa tupa. Moottorina 30heppainen ja sähköä tulee perämoottorinlaturin lisäksi aurinkopaneelista ja varalle 6hp paikallismoottori-70A laturi yhdistelma. Invertterillä toimii jääkaappi, valot sitten ledeillä. Televisio on tietenkin, pitäähän saunan jälkeen nähdä uutiset.
Seinissä lattiassa ja katossa on 30mm finnfoam ja lämpöä kiukaan lisäksi tuo kamina.
Vauhtia mitattu tyynellä kelillä huimat 13kmh.
Näytä liitetiedosto 36827 Näytä liitetiedosto 36828
Nyt sitten virheistä oppineena tein uuden, kellukkeina on 3 pehd muovista ponttoonia, pituutta 8metriä ja risat, kantavuutta noin 5t, saisi olla enemmänkin, painoa ehkä 2.5t, perässä sauna ja keulassa tupa. Moottorina 30heppainen ja sähköä tulee perämoottorinlaturin lisäksi aurinkopaneelista ja varalle 6hp paikallismoottori-70A laturi yhdistelma. Invertterillä toimii jääkaappi, valot sitten ledeillä. Televisio on tietenkin, pitäähän saunan jälkeen nähdä uutiset.
Seinissä lattiassa ja katossa on 30mm finnfoam ja lämpöä kiukaan lisäksi tuo kamina.
Vauhtia mitattu tyynellä kelillä huimat 13kmh.
Näytä liitetiedosto 36827 Näytä liitetiedosto 36828
Viimeksi muokattu:
teepee
Kansalainen
En osaa muokata tuota. Neljä kuvaa siinä pitäisi olla
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
