Keväällä olin osallisena veneenrakentajan ammattitutkinnon opetuksessa, aiheena metalliosio. Kuukauden kestävällä jaksolla tehtiin osia purjejolliin ja toisessa viestiketjussa esiteltyyn ponttoonilauttaan.
Olin kesälomalla, kun puolivalmista jollaa testattiin tosi toimissa, joten tuosta vaiheesta minulla ei ole kuvia. Keväällä tehdyssä metalliosiossa suunnittelimme opiskelijoiden kanssa osia, jotka sitten valmistettiin laserleikkaamalla ja särmäämällä RST-levystä. Jollan peräsimestä saatiin melko vähillä osilla ja ilman hitsausliitoksia ylösnostettava. Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mutta se toimii siitä huolimatta, että suunnittelu ja valmistus tehtiin todella pikavauhtia. Lisäksi tehtiin osia puomin tyveen, maston päähän, yms.
Peräsimen suunnittelua:

Peräsin käännettynä yläasentoon:

Peräsin alhaalla:

Peräsimen runko-osa ja kääntyvä osa:

Peräsin valmiina:

Tällä hetkellä ensimmäinen jolla on palannut takaisin reissultaan ja sisäpuolta paklataan ja hiotaan muotin ottamista varten. Ulkopuoli on jo aiemmin tehty robotilla jyrsityssä muotissa.

Kaikki kuvat löytyvät Kuvakansan albumista.
Olin kesälomalla, kun puolivalmista jollaa testattiin tosi toimissa, joten tuosta vaiheesta minulla ei ole kuvia. Keväällä tehdyssä metalliosiossa suunnittelimme opiskelijoiden kanssa osia, jotka sitten valmistettiin laserleikkaamalla ja särmäämällä RST-levystä. Jollan peräsimestä saatiin melko vähillä osilla ja ilman hitsausliitoksia ylösnostettava. Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mutta se toimii siitä huolimatta, että suunnittelu ja valmistus tehtiin todella pikavauhtia. Lisäksi tehtiin osia puomin tyveen, maston päähän, yms.
Peräsimen suunnittelua:

Peräsin käännettynä yläasentoon:

Peräsin alhaalla:

Peräsimen runko-osa ja kääntyvä osa:
Peräsin valmiina:

Tällä hetkellä ensimmäinen jolla on palannut takaisin reissultaan ja sisäpuolta paklataan ja hiotaan muotin ottamista varten. Ulkopuoli on jo aiemmin tehty robotilla jyrsityssä muotissa.

Kaikki kuvat löytyvät Kuvakansan albumista.
porukkaa nimeltä Vene Velhot.


