Polkupyörän ketjut/rattaat, vaihteet, navat …jne.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Trakpa
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Viikseen vaihdoin rataspakan ja takajarruun öljyt. Huolsin myös vapaarattaan. Hommasin uuden ohjainkannattimenkin mallia hirvi. Aika mustaa öljyä tuli 💩

20260110_140126.webp


20260110_153456.webp


20260110_153954.webp
 
Tuskaa ollut monta talvea, kun tällä nuoriso kokoisella on pitänyt nasta aika mennä , on yritetty rakentaa korvaavaa ja vaikka mitä, aina palannut tähän, vaikka voimansiirtokin luistaa, pahinta ollut etunoja ajo asento, nyt pystyy noilla lisäkahvoilla meneen vaikka 5 kilometriä, ettei kädet puudu.

20251026_100457.webp
 
No jopas muuttu kanjonin käytös, koska runkoon ei kuulemma mahdu kuin 50mm paksut rinkulat, niin ainoa vaihtoehtohan on sillon laitella tätäkin suuremmat :D Nyt olis 2,2" en osaa nyt suoraan sanoa mitä erotus on pesukoneinan 45mm OEM kokoonpanosta. Rullaa hyvin, ei ala kyntämään pehmeessäkään TVH:n tiehankkeessa, nousee urasta ihan hajuttomasti. Kapeemmilla erityisesti nuo urat oli ihan hasardeja, semmosessa normi hiekka/peltotie ympäristössä. Ohjausliike ei välttämättä ennustanut tulevaa :pimpom: Nyt tarviis enää saippuoida vannetta, että nahkat nousee paremmin vanteelle, vähän vaan häirittee kun pintakuvio vippaa :redface:

Havainnekuvassa metsähallituksen tiehanke

IMG_20260321_131824877_HDR.webp
 
Eihän nää pidä ilmaa edes uutena :eyepop::rotfl: Justiinsa että minipumppaamo ylittää pyynnin. Laitoin saippuavettä kylkiin että nousee 💯 varmana vanteelle tasaseen, mutta en kyllä oottanu tätä lopputulemaa. Max 4bar, niin ollaan ihan vielä suorastaan alipaineissakin :facepalm:

IMG_20260322_190448499_HDR.webp
 
Oon ollu käsityksessä että tubelekseihin kuuluu kaataa tiivistysainetta sisään heti asennuksen yhteydessä.
 
Juu toki, maalaisena aattelin ettei nää nyt mitään katiskaverkkoo siltikään olis, olin erehtyväinen Oli tuo saippuointi poikkeus näiden kanssa, tieto lisäsi tuskaa :D
Onko nuo oinäkeasti noin halpuutettu, ettei ilmaa pidä kuin litkuilla vai onko keveyden tavoittelu mennyt niin överiksi, että kumikin on niin ohut, ettei pidä?
 
Mikä tupelessi se muka on, jos ei edes ilmoja sisällä pidä, ilman apuja....
Ihan normaali pölkutapyörä tubeless, litku kuuluu lajiin, ei tarvii ihmetellä kun pienet taskukokoset patteripumput on aika tykättyjä juttuja. Toisissa kiekoissa olevissa Continentaaleissa itseasiassa uutena pysy ilmat melki 2 päivää ilman litkuja. Tämä toki olikin melkonen ihme, kun ovat ns. taittuvarunkosia ja siellä vanteen ja renkaan yhtymäkohdassa ei juuri muuta ole kun kangas ja silti jakso pitää.
 
Se nu on ihan sama noissa kummeissa, varsinkin halpiksissa, että ilma tulee läpi.
Paikkaussarjalitkut vaan renkaisiin, niin tybeleksiiin ku sisäkummillisiinkin heti uutena niin pääsee esdes mutkaista tietä näkymättömiin ennen ku joutuu pumppaamaan.
 
Se nu on ihan sama noissa kummeissa, varsinkin halpiksissa, että ilma tulee läpi.
Paikkaussarjalitkut vaan renkaisiin, niin tybeleksiiin ku sisäkummillisiinkin heti uutena niin pääsee esdes mutkaista tietä näkymättömiin ennen ku joutuu pumppaamaan.
Ja kohta on sama tilanne halpuutuksen takia autonrenkaissakin ? Että ilman litkuja / sisäkummia ei tupeleksissa ilmat sisällä pysy ?
Jotkut noksun rengasmallit on tässä jo melkein onnistuneet.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös