Pienehköt kysymykset,joille ei viitsi tehdä uutta topiikkia.
- Viestiketjun aloittaja ToniT81
- Aloituspäivämäärä
Kestää, eniten olisin huolissani sokkelikiinnityksestä jos on säästöbetonia käytetty.
Vanhan pumpun nosto ylös, helpottamaan alle kertyvän veden ja jään poistoa.
Kuuskyt luvulla rakennettu teollisuus rakennus, betoni näyttää ehyelle. Betoni ruuveja tulee neljä tuohon ylempään lappuun pari alempaan. Läpi pulttauskin mahdollista kierre tangolla.
60mm
Mitäs mieltä raati on, saako palkkikenkiä pysyyn napakasti betonissa roppaamalla? Lattiapalkeille, kun pitäs tehä lattia tonne vanhaan liiteriin ja toinen sivu on laitettava sokkeliin kiinni. Toisen sivun pääsee vetään kyllä ihan ankkurinauloilla alapaarteeseen kii.
Voishan se pysyy, kun naulaa palkkiinkin hyvin, ettei pääse lähteen kiertymään.
Voishan se pysyy, kun naulaa palkkiinkin hyvin, ettei pääse lähteen kiertymään.
Pysyy ne palkkikengät hyvinki, ankkurinauloilla on joitakin joskus tullu laitettua ja eivät oo kyllä alkanu liikkua mihinkään.
tämän kaltaisilla:
Sormat PKN Ankkurinaula poranterä Ø8 mm 150 mm, 100 kpl
PKN-ankkurinaula helppoihin ja taloudellisiin kevytasennuksiin. PKN on tarkoitettu kovien materiaalien, kuten betonin ja tiilien, kevyisiin kiinnityksiin.
www.staypro.fi
Kevyistä kiinnityksistä puhutaan mut kolmella per palkkikenkä oon laittanu kiinni.
Ootko porannu palkkikengän vitosen reiät kasiksi? Vai vielä naulan ton sisään?Pysyy ne palkkikengät hyvinki, ankkurinauloilla on joitakin joskus tullu laitettua ja eivät oo kyllä alkanu liikkua mihinkään.
tämän kaltaisilla:
Sormat PKN Ankkurinaula poranterä Ø8 mm 150 mm, 100 kpl
PKN-ankkurinaula helppoihin ja taloudellisiin kevytasennuksiin. PKN on tarkoitettu kovien materiaalien, kuten betonin ja tiilien, kevyisiin kiinnityksiin.
Kevyistä kiinnityksistä puhutaan mut kolmella per palkkikenkä oon laittanu kiinni.
Roppaa sinne ensin lankku kiinni ja siihen sitten palkkikengät.
On jokseenkin vaikeaa saada niitä palkkikenkiä samaan korkoon, jos alkaa betoniin suoraan laittamaan. Se poranterä kun ei meinaa suoraan mennä betonissa. Se homma vaatii ainakin jonkun linjalaudan työn ajaksi.
On jokseenkin vaikeaa saada niitä palkkikenkiä samaan korkoon, jos alkaa betoniin suoraan laittamaan. Se poranterä kun ei meinaa suoraan mennä betonissa. Se homma vaatii ainakin jonkun linjalaudan työn ajaksi.
pasjuk-6
Kansalainen
Näitä betonihommissa käytettiin.Lensoniksi sanottiin,pitävät kuin tauti. Purkaessa ei tahdo ehjänä saada irti.
Tämmöinen betoni ruuvi on kalliimpi, mutta tuntuu tarttuvan ja pitävän.
www.lakeudenkone.fi
BETONIRUUVI 8X55 FBS2 50KPL HEX/TX
- betoniruuvi Ultracut FBS II- materiaali galvanoitu teräs- kanta SW13 / TX40- koko Ø 8 × 55 mm- poranreiän min. syvyys läpimenevässä asennuksessa (h1) 65 mm- kiinnitettävän osan max. vahvuus (t fix) 5 mm- asennussyvyys (h nom) 50 mm- ETA-hyväksytty- palonkestävyys R120- 50 kpl / pakkaus...
Jos palkkikengän lyö kiinni kolmella 100-150x8 ankkurinaulalla niin se palkkikenkä väätyy ennemmin kuin noi ankkurinaulat antaa periksi, jos betoni on sellasta ettei vasaralla kopatessa oo kolmen sentin monttua ku murenee soraksi.
Oon vanhoihin betonitiilinavetan seiniin kiinnittänyt lautoja, lankkuja, hyllynkannattimia ja kaappeja noilla "fixeillä" eikä mikään oo suosiolla sitten irti lähtenyt...
Oon vanhoihin betonitiilinavetan seiniin kiinnittänyt lautoja, lankkuja, hyllynkannattimia ja kaappeja noilla "fixeillä" eikä mikään oo suosiolla sitten irti lähtenyt...
Prikan olen laittanut kannan alle noita käyttäessä lisäämään pinta alaa puuta vasten.
Ton näköisiä ne on ollu ja kahella kiinni nuista isommista reikälöisistä. Kyllä 8 meni porailematta
Mistä lie 3 tullu tuonne edelliseen viestiin.
Onko kellään itsellä käytössä tai tuoreessa muistissa kokemusta Lai-Mu LM550 traktorimönkkäristä? Eli Yamaha Grizzly 550, mikä on ihan ekoja traktoriksi Suomessa muutettuja, joskus 2013 luokkaa. Raumalainen Lai-Mu Oy teki muutokset. Töissä on hieman vianetsintää tehty ja pitäisi joistain asioista selvittää onko vikoja vai ominaisuuksia. Nopeasti tuntuu unohtuvan niiltäkin, ketkä noita silloin laittoi. Ja jos on saman ikäinen maastomalli 550 Grizzly, niin sekin kiinnostaa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.