Joo, tuosta linkistä 9säs sivu, Jare arvuuttelee ketkä kolme henkilöä kuvassa, auto kyljellään.
Vuosi oli vissiin -99, Peppi kuskina, minä apparina, Järvisen Jukka "pitää"pystyssä.
Paikka oli muistaakseni Gjerstad, Norja, PM kisat, EM oli voitettu jo aiemmin samana loppukesänä Virolahdella, josta tuossa ketjussa oli kans juttua
Myös sivu 10, viesti 247, numero 37 myljessä on TAMAGOTCHI
Ja tuossa kuvablogin kuvassa ollaan kanssa:
offipete / Off Road Trial Raisio 1999 / #1041084
Sekä tässä blogin kuvassa:
offipete / Off Road Trial Raisio 1999 / #1041085
Ihan offina aiheesta:
Offipalstalla on yli 17000 rek. jäsentä, aktiivisia yli 2300kpl... masipuolella rekisteröityneitä reipas 7500..
offipete / Off Road Trial Raisio 1999 / #1041084
Sekä tässä blogin kuvassa:
offipete / Off Road Trial Raisio 1999 / #1041085
Ihan offina aiheesta:
Offipalstalla on yli 17000 rek. jäsentä, aktiivisia yli 2300kpl... masipuolella rekisteröityneitä reipas 7500..
Täs mun kulkine (kuva) vuodelta -97, renkaat 95cm, leimattu noille (-85 Blazer)
Näytä liitetiedosto 644
Ja täs mein (kaverin siis) kilpuria, vuodelta -98, allekirjoittanut kuvassa
(oik reunassa näkyy sillloinen oma kulkine, tuo Blazer oli silloin 2-autona)
Näytä liitetiedosto 645
Näytä liitetiedosto 644
Ja täs mein (kaverin siis) kilpuria, vuodelta -98, allekirjoittanut kuvassa
(oik reunassa näkyy sillloinen oma kulkine, tuo Blazer oli silloin 2-autona)
Näytä liitetiedosto 645
Viimeksi muokattu:
Tunkki
Kansalainen
Ajelu maastossa kiinnostaa. Toyota Land Cruiser on yleisin maasturi ollut meillä, Jeeppikin on ollut ja hieno peli sekin. HJ:tä tällä kertaa eniten ja ajotapa sellainen kuin kevyisiin metsätöihin vanhalla maataloustraktorilla mentäessä. Sinne pitää päästä ja sieltä on päästävä takaisinkin mieluummin kuorman kanssa ja vehkeitä särkemättä. Korjaukset tehdään itse ja muutokset samoin.
Senverran menneellä viikolla maastossa ja mökkiteillä kruisailtiin, että havaittiin taannoisen suojasään tehneen hyvää lumelle. Hyvin pääsi etenemään edellistalviin verrattuna tähän aikaan umpisessa tai edes joskus aiemmin tänä talvena ajetussa.
Senverran menneellä viikolla maastossa ja mökkiteillä kruisailtiin, että havaittiin taannoisen suojasään tehneen hyvää lumelle. Hyvin pääsi etenemään edellistalviin verrattuna tähän aikaan umpisessa tai edes joskus aiemmin tänä talvena ajetussa.
Hitto ne paremmat kuvat täyty olla sillä koiranpenikan järsimällä muistikortilla, kun ei löydy mistään
Pari hämärää kännykkäräpsyä löyty, mutta pääsee noistakin jyvälle mistä on kysymys... Perus rungon hahmotelmaa
Tolla päällä tuuppaa:
Näytä liitetiedosto 462
Kone&lvaihdeloota lepää kannakkeissaan ja tohon tarvis alkaa sorvata etupyörien ripustukset:
Näytä liitetiedosto 463
Vetareitten sovituksesta voi vielä tulla mielenkiintoista, kun perämurikka on bemarista ja pyörännavat ja tolpat toyotasta...
tee säkin projekti tuonne härvelit puolelle olis mukava seurailla!
MTZ-50
Kansalainen
Pittää kattoo, kunhan päästään tästä niihin keleihin, että tarkenee taas paneutua aiheeseen. Kun ei ole lämmintä tallia, niin ne tuppaa nuo rakentelut olemaan "talvilomalla". Moinen iäisyysprojekti tais tuostaki tulla, kun talvella ei tarkene ja kesällä ei kerkene. Paitsi, että nyt olis toiveissa olla vähän rauhallisempi vuosi ja kerkiää tallillekintee säkin projekti tuonne härvelit puolelle olis mukava seurailla!
.
4wdman
Muutanansalkku
Viimeksi muokannut moderaattori:
Ei se haittaa, jarrut on vauhdin surma.....
Ja jos jarruina (kuten näissä yleensä) levyt (x4), jotka on "vauhtiurilla" , tai reijillä varustettuja, kosteuden ja p**kan poistumisen parantamiseksi,
sekä satulat monasti 4mäntäisiä, 6mäntäiset satulatkaan harvinaisia ole....
Konehuoneet yleensä näissä "leluissa" suojattu roiskeilta kohtuullisen hyvin
Ja jos jarruina (kuten näissä yleensä) levyt (x4), jotka on "vauhtiurilla" , tai reijillä varustettuja, kosteuden ja p**kan poistumisen parantamiseksi,
sekä satulat monasti 4mäntäisiä, 6mäntäiset satulatkaan harvinaisia ole....
Konehuoneet yleensä näissä "leluissa" suojattu roiskeilta kohtuullisen hyvin
MTZ-50
Kansalainen
Pitkästä aikaa asiassa!
Mie kun olen luvannu, että offarit saavat harjoitella tuos mailla. Tupsahti pe kolmen mönkkärin letka pihaan ja kyselivät kuskit, että onko sopimus viel voimassa. No olihan se... sillä ehdolla, että pääsen mukaan. Nuttua niskaan ja menoksi. Mullahan ei ittellä ole mönkkäriä, mutta ei se pirumpaa ole tieltä sivuun poiketa vaikka vain kyytiläisenäkin
Mie kun olen luvannu, että offarit saavat harjoitella tuos mailla. Tupsahti pe kolmen mönkkärin letka pihaan ja kyselivät kuskit, että onko sopimus viel voimassa. No olihan se... sillä ehdolla, että pääsen mukaan. Nuttua niskaan ja menoksi. Mullahan ei ittellä ole mönkkäriä, mutta ei se pirumpaa ole tieltä sivuun poiketa vaikka vain kyytiläisenäkin
Juu ei ole...
Olisit joskus nähnyt erään lehtitoimittajan ilmeen kyydissä....
Noin +45 asteinen kalliorinne, kinkamia(portaita/pykäliä) (prototyyppi-luokan reitti) ja Blazer siinä rinnettä noustessa päätti nostaa nokkaa.....
Takapyörien/takapuskurin varassa, keula liki 90asteen kulmassa kohti taivasta, pakoputket konepellistä suoraan läpi, ilman vaimentajia, ja mustaa lykkäs.
Oli vissiin siinä asennossa kaasarin pensapinnat "vähän" persiillään....
Kaveri oli aika hiljaa, ja kalpea ku lakana.... Totta helv..tissä lehden kuvaajan kameras meni filmi jotenkin solmuun, joten kuvia ei ole (v...tu sentään, oli hieno katsella taivasta tuulilasin läpi)
Muut paikalla olijat sanoivat että oli aikas komea näky, olis ollut ittekkin kiva nähdä sivustapäin, mutta kun olin kuskinpaikalla, omalla autolla esittelemässä lajia toimittajille. (TS-extra, vuosi tais olla 99)
Olisit joskus nähnyt erään lehtitoimittajan ilmeen kyydissä....
Noin +45 asteinen kalliorinne, kinkamia(portaita/pykäliä) (prototyyppi-luokan reitti) ja Blazer siinä rinnettä noustessa päätti nostaa nokkaa.....
Takapyörien/takapuskurin varassa, keula liki 90asteen kulmassa kohti taivasta, pakoputket konepellistä suoraan läpi, ilman vaimentajia, ja mustaa lykkäs.
Oli vissiin siinä asennossa kaasarin pensapinnat "vähän" persiillään....
Kaveri oli aika hiljaa, ja kalpea ku lakana.... Totta helv..tissä lehden kuvaajan kameras meni filmi jotenkin solmuun, joten kuvia ei ole (v...tu sentään, oli hieno katsella taivasta tuulilasin läpi)
Muut paikalla olijat sanoivat että oli aikas komea näky, olis ollut ittekkin kiva nähdä sivustapäin, mutta kun olin kuskinpaikalla, omalla autolla esittelemässä lajia toimittajille. (TS-extra, vuosi tais olla 99)
Molin kans päässy samaan artikkeliin mutta erikuvaan.
Oliskos kuvia tai viideoita siitä teidän rassista?
Kyselit joskus borg jotain tälläista
Nyt tänäkeväänä oli parit pätkät ilmestynyt tuupiin näköjään, nykyisen omistajan toimesta???
Tosin on kovin kärsineen näköinen niistä päivistä kun sillä ajettiin (13v sitten), GM orkkis "pukinsarvi" pakosarjat on näköjään vaihtunut peltisellaisiin,
ym muuta pientä muutosta on (ei välttämättä parempaan suuntaan) havaittavissa....
Viimeksi muokannut moderaattori:
Käytiin Juukassa kisaamassa. Olikos rokressi kattelemassa? http://4x4.mylppy.com/index.php?mode=racestats&race=32&comp=&menu=race M05 tiimi
Rokressi
Kansalainen
Eipä tullu nyt käytyä katsomassa itse kisoja. Kalustoon kyllä tuli tutustuttua siellä Lipposen pihamaalla. Joku vuosi takaperin oli muuan rasti tässä meikäläisenkin kotinurkilla
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.