Offi-harrastajat

Noita jenkkipätkiä tullut jonkin verran katteltua.
Tyyli siellä hiukan eri kuin euroopan off-roadissa.
Euroopassa lähinnä hidasta taitoajoa, kun tuo on enemmänkin lähellä formula-off-roadia joka islannista kotoisin.
Suomessakin kerran vuodessa, Pälkäneellä on f-offi osakilpailu osana PM- cuppia
Tuossa laitteessa renkaina näkys olevan Super Swamper TSL SX:sät, kokoa ilm. 44", akseleina kaiketi DANA60, iskarit Coil-Owerit, vanteina Bead-lock vanteet, moottori ilmeisesti Chevy350, Stroukattu kaiketi383seksi,
kierrosherkkyydestä päätellen, ja piukkaan viritetty, ja voimaa lienee likempänä 600hv jollei ylikin.
Mein kilpuris oli noin 330hv, kierrokset oli tosin rajoitettu lukemaan 5700rpm vaikka kone oli tehty kestämään 7200rpm kierroksia (luotettavuuden varmistamiseksi) joilla varveillla olis ollut jotain 500+hv käytössä
 
Paa joskus pari kuvaa näkösälle. Tietty jos ne on paperikuvia, niin sitten voi olla vähän hankalaa. En mitenkään usuta, mutta mielenkiintoista olisi.
 
Voin puhelimel napsia niistä kuvia ja sitten laittaa tänne.

Tässä yks pätkä tuupista, Pälkäneen formula off-road kisoista 2011



Kuunnelkaa teholukemia/vääntöjä :huom:
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Ja in-car kuvaa, Jare Salonen, Lopelta ajaa tätä.
(mein pahin "vastus" silloin -98 (he voitti SM.n) ja -99 me voitettiin SM sekä EM, EM meni jatkopätkälle kun oltiin tasapisteissä, paikkana silloin Virolahti)

 
Viimeksi muokannut moderaattori:
:tuijo: Melkomoisesta möykkeliköstä meni! En olekaan ennen tuollaista stadionitrialia nähnyt. Radan tekijällä pitää olla aika hyvä silmä, että osaa rakentaa sellaisia paikkoja, joissa syntyy eroja. Ei saa olla liian helppoa, eikä kohtuuttoman vaikeaakaan.
 
Mie koittelen hankkiutua offikisoihin yleisöksi ja varastamaan rakenteluideoita. Tuos on omalla pajalla vaiheessaan putkirunkoproto. Koriruostumiskatsastuskelvottomia vanhoja Bemareita jääny pari käsiin ja mietin, mitä hauskaa niistä toimivista tekniikoista tekisi. Bemun rivikutosesta saa aika kivasti tehoa ulos ja mie nyt koitan, kestääkö se bemun vakioautomaattiloota virikoneessa ja offiksessa nelivetojakolootan edessä.

Voi vaikka kestääkin, kun momentti otetaan vasta automaatin jälkeen jakolootavälityksillä. Se jää nähtäväksi. Seuraava kohta tässä projektissa on etuakselin ripustus ja ohjauksen koodaaminen kohdalleen...
 
Tällaisista rojekteista kun saisi tänne kuvia:kuvaaja:. Herra en ole, mutta hulluudesta ei tyypillisesti potilas tiedä itse mitään. Liekö se sitten syynä, ettei minulle näytetä, mitä keskeneräistä talleissa tapahtuu:iquestion: :kieli:
 
borg sanoi:
Tällaisista rojekteista kun saisi tänne kuvia:kuvaaja:.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kerpele! Ei nyt just heti irtoo. Nettiin laittamani kuva bemariputkirunko-offiksesta on jossain hukassa ja missäköhän miljoonan digikuvan seassa ne offisrakentelukuvat ovat...

Älkääs hötkyilkö - kyllä mä kuvatustakin löydän, kun kaivelen dementikon muistia ja kuva-arkistoja :yesey:
 
Hitto ne paremmat kuvat täyty olla sillä koiranpenikan järsimällä muistikortilla, kun ei löydy mistään :paaseina:
Pari hämärää kännykkäräpsyä löyty, mutta pääsee noistakin jyvälle mistä on kysymys... Perus rungon hahmotelmaa

Tolla päällä tuuppaa:
perää.webp

Kone&lvaihdeloota lepää kannakkeissaan ja tohon tarvis alkaa sorvata etupyörien ripustukset:
konetta.webp

Vetareitten sovituksesta voi vielä tulla mielenkiintoista, kun perämurikka on bemarista ja pyörännavat ja tolpat toyotasta...:raaps:
 
Pittää huomenna koittaa penkoa niitä valokuvia jostain "piirongin" laatikoista, ja koittaa skannata koneelle niin sais koneelta sit tänne suoraan laitettua....
 
Pengoppakin. Rakentelukuvat kiinnostaa aina.
Toi meikäläisen viritys on hatusta nykäisty kompromissi offiksen ja crosscartin väliltä. Kuuluu siis kategoriaan härvelit.
Valmistuttuaan yleisilme on soveltuvilta osin aikalailla tuollainen:
cross-kart.webp
 
Emmä vieläkään ole ehtinyt penkomaan laatikkoja.....

Asiasta seittemänteen....
Miten vanhat VHS:sät sais DVD:lle :epätieto:
 
jusape sanoi:
Miten vanhat VHS:sät sais DVD:lle :epätieto:
Klikkaa laajentaaksesi...
Se nyt riippuu niin siitä, mitä kalustoa sinulla on tehä sitä kopiointia...
V361 taitas olla aika pätevä neuvomaan ja alan miehiä. Mekaniikka ja klassinen sähkätekniikka on tuttua, mutta nuo erinäiset digivehkeet ja niiden mahdolliset yhteensopivuudet ovat meikäläisellä vasta opettelussa.
 
Nooh.... ei taida olla edes toimivaa VHS konettakaan, ja tää tietotekniikka on suht vierasta alaa mulle
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös