NUFFIELD 460 -64

[jusape]

Mitä hyötyä tuosta siirtopaineen nostosta on?

No ensinnäkin tuo orkkis-mekaanisen pumpun siirtokyky on osoittautunut riittämättömäksi, toisekseen, kierrosten noston myötä, eli se 3500rpm + max vaatii nopeaa liikettä liemeltä,
sekä riittävää esipainetta elementtien täyttymiseen, että soppa riittää, ja se kun ei ole riittänyt, tää tuli jo viimesyksynä ilmi .....

 

[paska]

Ja tuo pumppu vaatii kyllä melkein sen 30° ennakon jos meinaa isoilla syötöillä ajaa, muuten löpö palaa liian myöhään ja teho menee lämmöksi pakokaasuun kovemmilla kierroksilla... ennakon säädin sais itse asiassa olla

 

[jusape]

Tästähän on jo otettu ulos 9.5mm tapeilla mitä lähtee .... Ja orkkis 25ast ennakolla sillo meni pari putkea ratkipoikki ..... Nyt ennakko on jotain 20-23ast .........
Suutinkärjethään ei ole vakiot, eikä avautumispaineet....
Joskus tulevaisuudessa ennakko tullee olemaan vielä myöhäisempi ......

 

[paska]

Herlevillä taisi olla kuorkissa 35 asteen ennakko ja silti oli kuulemma liian myöhäsellä kun turbo kosahti ja pakopukesta tuli liekkiä

 

[paska]

Tai siinä tais olla kyllä joku ropleemi minkä vuoksi ajotus käänty itestään myöhäselle

 

[jusape]

Kaverin pullinkinuffissa Dikkenbergin tekemä pumppu nopealla nokalla, ja ohje oli 8ast ennakolle.....

 

[paska]

Eihän se enää toimi ollenkaan ehkä syötön lopetus 8 asteessa eikä aloitus

 

[jusape]

Mut enää täs vaiheessa, kun kisoihin on 10pv aikaa enää, niin en ala sitä ennakkoa testailemaan..... Kunhan nuo muut muoksit saa tehtyä ja kokeiltua ....
Ensvuonna sit, osin ihan uusilla kujeilla jatketaan taasen ....

 

[jusape]

Eihän se enää toimi ollenkaan  ehkä syötön lopetus 8 asteessa eikä aloitus 

Puhutaan sitten ko. tapauksessa näistä tappikokoa 16mm olevista pumpuista .......

 

[paska]

Kannattaa varmistaa myös ettei oo säätäjästä kiinni ettei anna pölteriä yläkierroksilla.

 

[jusape]

Tän nykyisen "nuhapumpun" säätimen vetoalue on penkissä säädelty sinne n.3300rpm asti, kunnes säädin vasta alkaa rajoittamaan ....

 

[paska]

Puhutaan sitten ko. tapauksessa näistä tappikokoa 16mm olevista pumpuista .......

Noin yleisesti olis hyvä ettei se ruiskutus jatku liian pitkään, siksihän niillä pullingmiehillä on isot tapit ettei tarvi laittaa syöttöä isolle ja jatkaa ruiskutusaikaa. Toki myös nopea nokka tekee samaa

 

[jusape]

Tän vuoden Sammin kisa nyt mennään kutakuikin noineen ( koska kone on kestänyt koossa toistavuotta jo ) , mitä nyt jotain pientä ihan pikkumuoksia vähän sinne ja tänne ..... Ensvuonna sitten jotain uutta jälleen .....

 

[jusape]

Testiajossa paineet pysyi kilon paremmalla puolen täyskiihdytyksessä, ja loggerin datan mukaan ykkösen pakolämmöt on paremmin linjassa nelosen kanssa, mitä ennen ( max 50-60ast eroa vs. entinen 120-160ast )

 

[cimo]

Mielenkiintoista tekstiä luettavaksi kun kilpaillaan kuitenkin 60hv sarjassa

 

[jusape]

Joo se ykkösen pakolämpöjen alhaisuus vedossa isommilla kierroksilla paljasti sen, että soppa loppuu, ja teoreettisesti koneessa pitäis olla kuitenkin n.270hv/2700rpm, eikä dynotestissä saatu kuin 181hv/2900rpm ulos + voimansiirron hävikki, n. 15% eli moottoritehoa n. 205-210hv. Että sellanen 50-60 heppaa on ollut kateissa odotetusta....

Ja nuo paineet, joista edellä mainitsin olevan kilon paremmalla puolen, on polttoineen syöttöpaine ruiskupumpun sisällä ......

 

[jusape]

Ja kiihtyy toi aika nopiaan tyhjänä 55+ kmh vauhtiin ..... Toi pihatie on 150m pitkä ja siinä melkein kahdesti ( toisen kiihdytyksen jarrutukseen ei ihan pihatie riitä... ) pystyy kiihdyttämään ja jarruttaan nolliin vauhdin ......

 

[mftt]

Jusapella hommat vaan etenee ja oma turbo projekti odottaa tekijäänsä. Liekkö tuossa omassa holsetissa jotain vikaa, kun ei tuo yhtään lisää tehoa verguun pahvilaatikossa ollessaan. .

 

[V361]

Jusapella hommat vaan etenee ja oma turbo projekti odottaa tekijäänsä. Liekkö tuossa omassa holsetissa jotain vikaa, kun ei tuo yhtään lisää tehoa verguun pahvilaatikossa ollessaan. .

No pahvilaatikko, siis ainakin suljettu sellainen, on liian tiivis ilmansuodatin ja holsetti ei saa paineita aikaiseksi kun imupuoli ahdistaa...

 

[jusape]

Testinostoa ....

Siis kokeiluun, että mikä on korkeus etusilla tasaisella kunnes topparit ottaa maahan.
55cm oli, eli liika vähän ,kun kisan vetotilanteessa ottaa huomioon lähdön renkaan painuman, ja ne lähtötilanteen ruopaisut, että ainakin 5-7cm saattaa olla taka-akselin keskilinja lähempänä maata...