NUFFIELD 460 -64
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
syötöt on kai oltava pohjassa sitte siellä sammissa että voittaa "väkivahvan valmetin"... no kylläsen muutenki voittaa... eihän siitä 3pyttysestä kovin huimasti saa hevosia irti ruoskittua
Jos saan kytkyn pitään, niin "tapissa" on varmaankin, lisänä pakkonappi-apu..... Eli n. 260 - 270hv teoreettinen soppa silloin....
Kytkimen osalta koeajot tehty, nyt paffin vaihtoon.....
Hiukkan yllätti kokeiluun lähteissä, kolmonen pesässä, kytkintä ylös varovasti, ja heti nostatti etusia eka lähdössä, siis varovasti vain pajasta ulos.....
Tuntuu, jotta pito saattaisi riittää.... Poljinvoima ihan OK, ei tuota tuskaa lainkaan, Ticokin pystyy ajamaan tällä....
Jarrua vasten ajossa kiihdyttäessä ( lähtö n. 1200rpm -> ) ahdot 1,9bar, paikoillaan vitosella jarrua vasten, sama, ja jarrua ei saa runtattua niin kovin, että vehje paikoillaan pysyisi, vaan liikkeelle lähtee ennen kuin kytkin ihan ylhäällä....
Hiukkan yllätti kokeiluun lähteissä, kolmonen pesässä, kytkintä ylös varovasti, ja heti nostatti etusia eka lähdössä, siis varovasti vain pajasta ulos.....
Tuntuu, jotta pito saattaisi riittää.... Poljinvoima ihan OK, ei tuota tuskaa lainkaan, Ticokin pystyy ajamaan tällä....
Jarrua vasten ajossa kiihdyttäessä ( lähtö n. 1200rpm -> ) ahdot 1,9bar, paikoillaan vitosella jarrua vasten, sama, ja jarrua ei saa runtattua niin kovin, että vehje paikoillaan pysyisi, vaan liikkeelle lähtee ennen kuin kytkin ihan ylhäällä....
Niin että vaikka jalkapuolikkaana?? Sehän sitten jopa keventyi
Ei jalkapuolena..... Vaadittava poljinvoima on noin tupla entiseen.....
Tico
Viherpiiperö
.
TasmanianDevil
Tasmaani
Kuulostaa siltä, että tulossa on mielenkiintoisia videoita katsottavaksi piakkoin.[emoji41]
Hienoa että kytkin tuntuu toimivan myös.[emoji106]
Hienoa että kytkin tuntuu toimivan myös.[emoji106]
Ei tuu.....
Tuosta taas kuvakoostetta, 25kpl, vasemmalle jälleen, päivän ja illan puuhista. Tiivisteessä näkyy alkaneet vuotokohdat, sylinterikuvat järjestyksessä 1-2-3-4 ja nelosen suuttimessa 1 reikä ilmeisesti huonommalla hapella kuviosta päätellen.
Turbokuvassa näkyy M6 pultinreikä, jonka jo tänään huomasin olevan läpi asti avoimena painepuolen kanavaan, eli osa paineista päässyt koko ajan karkuun....
Lopussa pakko-apunappiviritys..... Värkki jäi paremmin testailematta pimeyden takia sitten, eli testataan kisoissa sitten vaan.
Kyyti tulee aamulla ennen kasia hakemaan. Tuloksista, en sitten vielä tiedä mitä kerrotaan, vaiko vaietaanko kokonaan.....
TasmanianDevil
Tasmaani
Juu ei tietoa saa pimittää. Kaikki vaan julki vaikkei pärjäiskään ihan kirkkaimpaan kärkeen. Hengessä ollaan silti mukana.[emoji106]
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.