NUFFIELD 460 -64

[cimo]

Offtopikki vaan pahenee...

Miten esimerkiksi sprintissä valvotaan sitä auton asettelua "lähtöviivalle"?
Yks entinen sprinttikuski sanoi aina jättäneensä auton mahdollisimman kauas ja sitten pieni vilppilähtö, kennon kohdalla ollaan jo hyvässä vauhdissa ja valotkin ovat siinä kohdin oikeassa asennossa, jolloin vilppiä ei tulekaan. Taijotain...

 

[james_III]

^^ Eiköös siinä ole "tikkumies" paikottamassa autot samaan kohtaan, en ole kyllä ollu lähettämässä, niin en tiedä, mutta näin olen asian ymmärtäny.

 

[estate]

En ainakaan osaa sanoa millaisia kennoja käytetään, vaikka rallissa oonkin kellolla ollut ja niitä kennoja käpistellyt. Tikkuhenkilö rallissa ja sprintissä laittaa autot paikoilleen. Pikku vilpin voi ottaa, riippuu ihan miten lähellä kennoa on. Kumminkin aika helppo ennakoida kun ne punavalot syttyvät tasaisesti sekunnin välein. Jokkiksessa valo kun palaa epämääräisen ajan niin vaikeampi ennakoida. Rallissa käytetään jo paljon transponderia, jolla otetaan aika. Jonkinmoinen kenno on lähdössä ja maalissa, joka käynnistää ja sammuttaa ajanoton kun ponderi ohittaa kennon. Tuossa on se hyvä puoli, että enää ei haittaa vaikka lähtö- tai maalikennon läpi kävelee joku. Ei tule ns. haamuaikoja.

 

[LPR]

Olikos vielä tarvetta lohkolle? Hintatasosta en tiedä yhtään onko kallis vai halpa, mutta lohko kuitenkin...

https://m.tori.fi/vi/66985797.htm

 

[jusape]

Olikos vielä tarvetta lohkolle? Hintatasosta en tiedä yhtään onko kallis vai halpa, mutta lohko kuitenkin...

https://m.tori.fi/vi/66985797.htm

Ei akuuttia. Mut aina noi kiinnostaa. Tuokin taas jossain heonpersiön takapuolella, ja hintapyynti on kyllä jotain ????
Tollaset pitäis paikanpäällä päästä ensin tutkimaan hyvinkin tarkasti, että näkee kuntoa ......
Jos nyt vaiks aattelee, että tollanen suolistettu lohko, kunto ???? ja pyyntiä tuo, ei kantta, pumppua, jne jne ..... Turbonuffi itse kapineena, startti periaatteessa uupui, pyörillään oleva koko rattori, maksoi alta 450 ekua, papereilla oleva......

Jos takuuehjä ( ei kannakset halki eikä jäätymisvaurioita eikä putkien alapään O-rengasurien paikkeilla pahoja syöpymiä ole ) ja liki virheetön on, ja olis edes ruosteeton, niin ehken tuo raha lie ihan ok, arpapelilohkosta ehken 30-50€

 

[jusape]

Humppilaan on lisätty listalle osallistujissa. Vaikka itse osallistuminen on vielä vähän epävarma, mut ...... Osallistujalistalla ollaan kuitenkin ....

 

[jusape]

 

[jusape]

 

[2xford4000]

lukkopihdit, puristin tms vanteen reunaan siihen missä tarvii pitää vastaan ettei raudat lipsu. puukalikat vanteen alle että on ilmas lattiasta niin on tukeva kun uutta kummia vääntää. ottaahan se tietysti kovin vastaan kun ei liukastetta voi käyttää.. käytetäänkö kisavehkeis mitään rengaslukkoja? aikanaan ktm endurois oli tuos vanteen sisäreunas nystyrät mihin renkaan reuna pureutu.. migillä täppäilis täppejä kehän ympäri niin pitoa luulis saavan.. jos niitä ongelmia ilmenee..

 

[jusape]

Jokkut käyttäneet piikkikärkisiä poraruuveja 5cm välein jalkaosaan ruuvattuna..... Mut vaatii tietty vanteen kehään aikasten monta reiän porausta ensin ......

 

[LPR]

Jokkut käyttäneet piikkikärkisiä poraruuveja 5cm välein jalkaosaan ruuvattuna..... Mut vaatii tietty vanteen kehään aikasten monta reiän porausta ensin ......

Kiihdyttimessä oli meillä sliksit tuollein ruuvattu vanteeseen... Muuten kyllä kumi luisti vanteella...

 

[jusape]

Kiihdyttimessä oli meillä sliksit tuollein ruuvattu vanteeseen... Muuten kyllä kumi luisti vanteella...

Niissäkin slickseillä aika matalat paineet lie ......

 

[LPR]

Alle kilon selvästi, oliko jotain 0,5-0,7.

 

[jusape]

Offiaikana kisakapinees käytettiin jotain 0.2-0.3bar paineita ( 44"/ 18.5" - 15" ), Blazeris mettäajossa käytin jotain 0.4bar ( 38.5"- / 14.5" - 15" )

Voi olla että tuo nyt laittamani 0.5 on ehkä jopa liikaa pullinkiradalla .....

 

[Nuhvi63]

Jokkut käyttäneet piikkikärkisiä poraruuveja 5cm välein jalkaosaan ruuvattuna..... Mut vaatii tietty vanteen kehään aikasten monta reiän porausta ensin ......

Tekeehän se poraruuvi sen reiän...
Tietysti jos ei ole akkukonetta niin vintilän kanssa voi tovi vierähtää ruuvaillessa

 

[kymi]

Tekeehän se poraruuvi sen reiän...
Tietysti jos ei ole akkukonetta niin vintilän kanssa voi tovi vierähtää ruuvaillessa

Näin viime yönä unta, että jusape oli laittanut noi kumit ihan perinteisillä niiteillä kiinni. Esitteli sitä siinä suu vaahdossa, että nää menee ihan työpöytänitojalla vanteen reunasta läpi ja varmasti kestää ne voimat mitä näille pyörille voi tarjolla olla.

 

[Hannu T]

Oli melkoinen suoritus vääntää kummi kuivana toin malliselle kehälle, missä ei ole keskemmällä syvempää tuplauraa..




Tulee jännät paikat. Lähteekö Turbonuffi nyt pullinkeihin?!

 

[jusape]

Eihän siin menny edes kahtakytä minuuttia, sisältäen ensin sen irroituksen, sisäkumin laiton jne .....
Toisen asennukses ei tainnu mennä varttiakaan .....