NUFFIELD 460 -64
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Lähtisiköhä tuo olvi sponssiksi ?
Riippuu varmaan siitä paljonko olet valmis maksamaan niille.
Mikael
2.1
Se on luokkaa 24-28€ laatikkoRiippuu varmaan siitä paljonko olet valmis maksamaan niille.
Ei sillä vielä saa tarroja konepeltiin - paitsi jos itse askartelee jonkun Kiva-lakka ratkaisun. Käy kuin Kummeli-leffassa. Kaikki rahat menee sponsseihin.
Se on kuski...
No tuota minä olen meilläkin yrittänyt vaimon puheista karsia, kun hänen kertomanaan KAIKKI auton, koneen, laitteen ympärillä tapahtuva on REMONTTIA ja KORJAAMISTA.
VAikka esim. jarrupalojen vaihto on vaimon mielestä KORJAAMISTA, vaikka se todellisuudessa on kuluvien osien vaihto. Öljynvaihtokin on remonttia yms.
Sitten loppu kun aloin kertoilla että emäntä teki autolle remonttia ( pesi sen) , tai että teki tuntitolkulla remonttia autoonsa (imuroi ja pyyhki sisältä).
Joutui ihan melkein rautalangasta vääntämään, mitä eroa on toimintakunnon ja turvallisuuden takaavalla ennaltaehkäisevällä tai määräaikaisella huoltotoiminnalla ja miten niiden laiminlyönti sitten aiheuttaa remonttia.....
Eihän nytkään jusape tehnyt remonttia kuin sinne vaihdelaatikkoon, jossa oli karies iskenyt hampaisiin. Jos hää ny vaihtelee kansipahvin, se on toimintakunnon takaamiseksi tapahtuvaa ennaltaehkäisevää huoltoa, kos tiedetään että siinä vikaa on, mutta mitään varsinaista korjaustoimintaa aiheuttavaa ei tietääkseni siinä vielä ole tapahtunut...
Tämä on VAG-miehen positiivista ajattelua. Kaikki on niissä vain huoltoa...
Kyllä tää koskee valmettia, emännän kiiaa yms. laitteita...Tämä on VAG-miehen positiivista ajattelua. Kaikki on niissä vain huoltoa...
Sama taitaa päteä tähän nuhviin. Ajetaan pari pientä vetoa kesässä ja tehdään 4000e huolto.
Nyt on ehken nolla, jollei 2 liikaa tuossa luvussa perässä, tai paha pilkkuvirhe ......
Ratastushan oli vaihteiston vahvistamista ( oli odotettavissa ja ennakoitu asia jo tuo karies ) sekä toki samalla hieman kisaviritystä, kun välitykset alavaihteissa edullisemmaksi muuttui ....
Kansitiippari lie maksavan n. 40€kua tarvikkeena ( sekin on ollut tiedossa, ettei se kestä kuin osatehoilla ajaen, ei tuotteiden ominaisuudet kestä )
Ratastushan oli vaihteiston vahvistamista ( oli odotettavissa ja ennakoitu asia jo tuo karies ) sekä toki samalla hieman kisaviritystä, kun välitykset alavaihteissa edullisemmaksi muuttui ....
Kansitiippari lie maksavan n. 40€kua tarvikkeena ( sekin on ollut tiedossa, ettei se kestä kuin osatehoilla ajaen, ei tuotteiden ominaisuudet kestä )
Tossa koneen huollossa menee tunnit ja hinta lähes yksi yhteen. Suuttimet kesti suunnilleen sen 4000 tuntia ja hinta oli vähän yli 4000e
No halpahan se sitte on...euron tunti....mitä te valitatte....
vallunen
Kansalainen
Onko jusape muuttanut puristusuhdetta ? Onkohan palopaineet liian rajut ja siksi ei pysy kansipahvi ehjänä välissä.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.