NUFFIELD 460 -64
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Vaikka kyllä se nyt taas kun sovittelin niin kovin passelilta tuntuu. Joka tapauksessa sorvarille huomen, ja tarkistetaan kartiokulmat, ja joka tapauksessa pumpun ratas sais olla millin-pari lähempänä pumppua jo kampuran rattaankin puolesta.
On täs kyl näillä testiajoilla ja kisatilanteessa ilmennyttä vikaa, jatkoa ajatellen vähän helevetisti sitä hyvää tuuria mukana....
En voi sanoa että isommin mikään tähän mennessä harmittaisi, muuttuneita tekijöitä oli niin paljon nyt koneen osalta.
Siihen olen jo hyvin tyytyväinen et kisareissusta olemattomin vaurioin kuitenkin kotio pääsi.....
On täs kyl näillä testiajoilla ja kisatilanteessa ilmennyttä vikaa, jatkoa ajatellen vähän helevetisti sitä hyvää tuuria mukana....
En voi sanoa että isommin mikään tähän mennessä harmittaisi, muuttuneita tekijöitä oli niin paljon nyt koneen osalta.
Siihen olen jo hyvin tyytyväinen et kisareissusta olemattomin vaurioin kuitenkin kotio pääsi.....
Nyt on kartion muoto korjattu. 0.12mm lähti pienemmästä päästä pois ennenku alko kiillottuun reiän isommasta päästä. Kartio-osuuden pituus rattaassa 21.55mm ja akselin kartio on 15.4 -> 19.0mm pituudella 19.5mm. Kyllä nyt istuu napakasti paikkaansa.
Vajaa tunti meni mittauksineen ja kulman hakemisessa kun homma oli valmis.
Ei ollut turha reissu....
Vajaa tunti meni mittauksineen ja kulman hakemisessa kun homma oli valmis.
Ei ollut turha reissu....
Hyvä juttu....mut elä pissi housuihis...
Juu en, tekemistä on vielä, paljon .....
Ei ole kaikki varustukset ihan pullinki-sääntöjen tasalla ( vaikken sinne tuskin koskaan menekkään, haluan turvavarusteiden ja muiden juttujen olevan kuitenkin sen lajin sääntöjen vaatimalla tasolla )
Kytkinkin kaipaa vielä huomiota, ja vaihteisto ja jarrut, ja , ja .......
Ei ole kaikki varustukset ihan pullinki-sääntöjen tasalla ( vaikken sinne tuskin koskaan menekkään, haluan turvavarusteiden ja muiden juttujen olevan kuitenkin sen lajin sääntöjen vaatimalla tasolla )
Kytkinkin kaipaa vielä huomiota, ja vaihteisto ja jarrut, ja , ja .......
...dataloggerit ahdolle, veden ja öljyn lämmölle, imu ja pakolämmölle, välijäähyä ennen ja jälkeen, polttoainepumpun paine ja litkun virtaus, öljynpaine ja kiekat....
Listasta puuttuu kamera joka kuvaa kuskin ilmeet, tosin voi olla aika yksitoikkosta kestovirneen vuoksi
Tico
Viherpiiperö
Enpä tiedä. Kyllä siellä aika veikeitä ilmeitä on joskus näkynyt kun siitä vinssin päältä seurannutListasta puuttuu kamera joka kuvaa kuskin ilmeet, tosin voi olla aika yksitoikkosta kestovirneen vuoksi
Juu. Ei ole vuotanut ennen eikä nytkään....Tarkista vuodot...
Tico
Viherpiiperö
Koneen kulutus alkaa lähennellä jo kuskin kulutusta
Pitäisi tankata tuo purkki täyteen ja tehdä muutamat testivedot vesipurkin kanssa, kuvata vedot ja tankata taas, ni näkis kulutusta....
Teoreettinen kulutus täystehoja otettaessa on jossain reilun 3 litraa naftaa minuutissa... Alle neljälitrasessa koneessa.....
Teoreettinen kulutus täystehoja otettaessa on jossain reilun 3 litraa naftaa minuutissa... Alle neljälitrasessa koneessa.....
Seuraava Nuffin esiintyminen on ilmeisemmin nyt Sunnuntaina eräissä epävirallisissa mäkikisoissa.
Säkylä-Loimaa tien varrella, välillä Säkylä-Virttaa, Säkylän puolella, tieltä 213 on kait opasteet paikalle myös . Ari Markkula OYn soramontulla.
Kyseisessä paikassa oli keväällä ja viimevuoden keväällä pienimuotoiset , "isäntienväliset" mittelykisat.
Säkylä-Loimaa tien varrella, välillä Säkylä-Virttaa, Säkylän puolella, tieltä 213 on kait opasteet paikalle myös . Ari Markkula OYn soramontulla.
Kyseisessä paikassa oli keväällä ja viimevuoden keväällä pienimuotoiset , "isäntienväliset" mittelykisat.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.