Kattoo ny sit... Koittaako jollain konstilla pois vaiko sorvaisko sopivan tiukan tapinpätkän tohon isompaan osaan reikää ja liimalla kiinni.....
 
Paineilmakaiverruskynällä saattaa kuulemma saada jämän pyörimään jos pystyy täryyttämään sitä tangentin suunnasta.
 
Itse vetäisin tapin ensin kaasulla punaiseksi ja hitsillä jatkaisin sen verran, että saa mutterin kolvattua kiinni. Mutta kun jusapella ei ole kaasua...
 
Ei onnistunu irrotus..... Putkimutteriin koitin jämää hitsuutella kiinni....
No, lopputulemana reikä likimain täysin pitävä hitsuuyritysten jälkeen kuitenkin.... Mahdollisia vuotoja varten pikkasen lokkarin 603 lukitetta päälle.... Tulpata se reikä pitikin.....
 
Viimeksi muokattu:
Kaippa se siittä ny lähtee kasaantumaan.....
( huomasin äskettäin et nostinkuppien pohjat on aika ruvella, pitää metsästää parempia sinnekin.... )

WP_20170724_006.webp
 
Huomasin sit kans että venttiilien nostinkupit, jotka nokka-akselia vasten tahkoo, on aika rotan syömät, ja osa kuopallekkin kulunut.....
Eli vaihtaa surkeesti tarttis...... Yllättäen eräältä osatoimittajalta löytyi hyllystä 6kpl ihan uusia, ja lupas purkuosistaan kattoa ne 2 hyvää vielä sihen kaveriksi .....

Se jälleen taipunut keinuvipu on sitä heikompaa valumallia, ja Ilomantsista ( Kuuksenvaaran Konepalvelu ) kaveri laitto tulemaan niitä tukevampia ( käytettyjä tietty ) 5kpl, nekin on odottanut perjantaista asti jo matkiksessa noutoa....

Sitten kytkinlevyjäkin tilasin 2kpl, ( Zetorin :oops: , toivottavasti ei pahaa hylkimisreaktiota ilmene :rolleyes: ) , 6-lapaisia, keraamisia ...... Niistähän ei tosin käytetä kuin lavat ..... Tai siis keskiö vaihdetaan, mahdollisesti sovitelevyllä sovittaa kiinni Nuffin 10-booriseen keskiöön .......

http://www.ikh.fi/fi/kytkinlevy-ajo-280mm-c-7-18z-t6056
 
Hommat etenee. :peukku:

Pakko edetä..... Jos ajattelis et 3vko päästä olis edes jonniin laises iskussa..... sit pitäis viel se lootakin purkaa ( sama työmaa mitä viimevuonna oli se askin rataspalapeli ) ja jos ne nestetoimiset jäähytetyt levyjarrutkin...... Jostain pitäis keksii 2 ta 4 mäntäsiä jarrusatuloita n. 280mm levyille, toki tietty ne levytkin.....
 
Ei kuitenkaan ihan kaikesta niin tiedä, mitä Jussi Mietoisissa tai Esko Kouvolassa...... Joilta löytyy purkuosaakin jonkin verran....
 
Nostinkuppien toimittajalla asiakaspalvelu kohdillaan, harva alkaa tuon takia etsiskeleen.

Pehmeitä tuntuu olevan nykyiset porakoneiden istukat, kerran kun pääsee pyörähtään niin sen jälkeen luistaa, juu akkuporakoneella tulee jenkoja tehtyä ja auottua. Vanhoilla isoilla segeri pihdeillä sai välillä katkenneen pätkän pois, ei muuten olis tullu kokeiltua mutta ei niillä enään noita lukkorenkaita saanu pois niin tuumittiin ettei tässä mitään häviä.

Tosta kytkinlevystä tuli mieleen kun tuttu aikoinaan manas kun ei jokkisautossa kytkin pitänyt, oli koittanut useamman eri levyn ja asetelmakin oli aika järee. Joku oli sitten piruuttaan sanonu että kas kun et bilteman kumikiekkoo sinne heitä. tämä sitten kysy että mikä helvetin kumikiekko.?? Sai vastaukseksi että ne levyt on pehmeitä.. Tuttuhan sai ahaa elämyksen ja kävi hakemassa levyn ja sehan piti ja sano että kestää ihan riittävän hyvin :D
 
Kytkinlevyt hain, ja kappas kummaa, positiivinen ylläri, Nuffin kytkinlevyn keskiö taitaa passata tohon setorin levyyn suoraan niitaten kiinni ......
Eilen hiekkapuhalletuille osille suihkaisin myös ohennetun maaliseoslitkun ekakerroksen..... 5 kuvaa ->

 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös