NUFFIELD 460 -64

Kaippas se siittä sitten alkaa.....

WP_20170707_002.webp


Ahdinrikkokin on sitten näköjään ollu aika liki, ihan lähiaikoina olis varmaan siipi porsinut.... Hmmm..... Mistäköhän on saanu irtotavaraa ????? Pitää toi vaparisuodatin varmaan vaihtaa ainakin uuteen... Näyttäisi kuitenkin kyllä ehjältä mut hiukan on muoto kärsinyt.... Tää lienee kuitenkin vielä kohtuu edullisesti korjautettavissa...

WP_20170707_003.webp
 
Hiekkapölykin on aika tuhoisaa.... Ja nyt ei ollu sitä suodatinkangasta, jota tehtais käytetään esim levykeskusten tietsikaapin ilmastoinnin suodattimena, sitä paria kierrosta vaparifiltterin ympärillä.....

Voi veetu..... Tuleekin oletusta tiukempi sovitettava ton ahtimen sijoituksen kanssa.... Kyl joutuu pikkasen tavoitteesta tinkimään vissiin.....
 
Toi HX25W ahdinhan on tähän ollut pari vuotta jo pikkasen liika pieni, eli pyörii taatusti vähän enempi mitä tarkoitettu ..... Eli varmaan kenties 100 000 rpm ei riitä.....
Sinne kun siivelle kopsahtaa 0.1g painoinen hiekanjyänen, niin iskuvoima on melkoinen .....

Tää kiuluhan on ajatus pistää "kiertoon" , eli toiseen Nuffiin sitten, syöttöjä ja kierroksia vaan tipauttaa, eli jonain 150hv max versiona .....
 
Onko mitenkään mahdollista että olisi päässyt suodattimeen lentään hiekkaa renkaista?
Samalta näytti kiviauton turbo kun oli 8000h mittarissa ja ilmanputsarit vaihdettu huolto-ohjeen mukaan muuten putsttu kun anturit on ilmottanut että tukossa.
Kivipöly varsinkin murskatusta peräisin oleva myöskin pirullista tavaraa, menee ajan myötä suodattimista läpitte.
 
Suodatin on konepellin alla akkujen päällä ollut.
Eli ilman imee pellin alta.

No, ainakin tuleva turpo mahtuu uuteen " akkutelineeseen " ja tilaakin jää..... Pari milliä molemmin puolin..... Mut sit se muu putkiston tekeminen onkin hiukka tiukka sovite.....

WP_20170707_004.webp
WP_20170707_005.webp
 
Tiedän useammankin henkilöauton ajetun väljäksi vapaavirtaussuodattimella. Mulla ei niin huonoa laitetta ole, johon sellaista suodatinta tarjoaisin...
 
Juu kyl tuo vapari tarvii " suodatinkankaan " ympärille ja molemmat kevyesti notkealla öljyllä öljyttynä.
Täs käytössä pesu ja putsi pitää tehdä jokaisen "kiusaamisen" jälkeen .....
Riittävän suurelle paperifiltterille ei ole paikkaa, mihin laittaisi....
 
jusape sanoi:
Juu kyl tuo vapari tarvii " suodatinkankaan " ympärille ja molemmat kevyesti notkealla öljyllä öljyttynä.
Täs käytössä pesu ja putsi pitää tehdä jokaisen "kiusaamisen" jälkeen .....
Riittävän suurelle paperifiltterille ei ole paikkaa, mihin laittaisi....
Klikkaa laajentaaksesi...
Öööö mitä hä tä....tarviinko turbobandittiin jonkun kankaan vielä vaparin päälle?....hiekkateitä kuiteskin tulee ajeltua jonkin verran:eek:
 
klappi sanoi:
Öööö mitä hä tä....tarviinko turbobandittiin jonkun kankaan vielä vaparin päälle?....hiekkateitä kuiteskin tulee ajeltua jonkin verran:eek:
Klikkaa laajentaaksesi...

No kyl ehdottomasti tarttis sen lisäsuotimen sihen päälle.....
Ja @V361 , mistäs sen satasen imupillin, pituutta tulisi likimain 2m kaikkineen, nokalta motorin taakse asti piilossa veisi ? Filsukotelokin jää pahasti näkyviin.....
 
jusape sanoi:
mistäs sen satasen imupillin, pituutta tulisi likimain 2m kaikkineen, nokalta motorin taakse asti piilossa veisi ?
Klikkaa laajentaaksesi...
@jusape Onko sen pakko olla piilossa....sillähän mä sanoin että peilikirkasta rööriä.
Mu jos ei sinne keulalle kelpaa ku imago kärsii niin tee koneen kylkeen "häkäpönttö".... oikeesti siis olis suodatinkotelo. Voisi piruuttaan laittaa siihen jonkun hiukka savunhajua antava kalikan kytemään eri osastoon ja kehua kuinka häkäkaasu antaa nuhville woimoo...
PS oli just toi linkin vehjes jonka näin Vääksyssä Mobilisti-illassa 4.7.2017...
 
Tosta nyt lisää kuvakoostetta oikeelle selaten, alkaen jo aiemmin olleesta pajaan ajetusta kuvasta, yhteensä 23kpl
Tiukkaa tekee, mut taitanee se sinne mahtuu, ja muutaman sentin akkukoteloa joutuu kyl pidentämään .....

 
Tuollaisella 460 Nuhvilla on tullut tehtyä oikeita töitä, tuollainen oli nimittäin kotipihassani. Helvetisti vaatetta päälle ja karvarehkan korvalliset leuan alle solmittuna, vielä alla pipo ja kaulahuivi suunedessä. Näin pukeutuneena linkosin teitä kopittomalla Nuhvelentilla, ei ollut mikään maailman paras käynnistymään yli -25c.
 
Ei pitäisi enää turbon ahdistaa.
Oletko ajatellu minkämoista lämpösuojausta tuohon turbolle?? Polttoainetankki ei ainakann enää pääse jäätyyn ;)

Näytin ohimennen appiukolle nuffista videon pätkän mäkikisoista.. Hiljaisuuden jälkeen oli että siis mitä toi kärryhän on järjettömän kokonen ei ollu viä huomannu että siinähän on kuorma päällä sen huomattuaan oli että ei helvata :rotfl::rotfl:
 
jusape sanoi:
No kyl ehdottomasti tarttis sen lisäsuotimen sihen päälle.....
Ja @V361 , mistäs sen satasen imupillin, pituutta tulisi likimain 2m kaikkineen, nokalta motorin taakse asti piilossa veisi ? Filsukotelokin jää pahasti näkyviin.....
Klikkaa laajentaaksesi...
Aikas tukkonen on vaik ei oo paljo ajettu sorapinnalla....kai se pitää mestaria totella ja tilata pölysuoja tuohon....
 
Tota sudatinmatskua pitää hakee tost melkein naapurista, MEPUsta lisää , ja riittävästi......

Et tarvittaessa riitäis vaikka toveri halollekkin.....
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös