Liekö kohta jo sama paksuntaa sitäkin kun rupeaa kerran parantelemaan...

Osin voi vahvistaa, mut tota booriosaa ei ...... Kun just tuli tuo uusi teetetty akselikin, joka siis vaihteistoon sisään menee, sekin olisi tarvinnut olla etupäästä paksumpi .....
Mutmut, kyl tähänkin varmaan ratkaisu löytyy .... joskus talvella ehkä .... Nyt ei aikataulut anna myöden isommille koneistusoperaatioille pelivaraa .....
 
Viel toinen kuva

IMG_20190814_201135.webp
 
Eiks tuos ole selvät murtuimet jotta pakittaa ei paljoo olisi kärsiny.

Ääh, aivopieru, kytkinakseli.:oops:
 
Viimeksi muokattu:
Ei olis katkaisematta kyllä tullut mitään koko hommasta.
Senverran tiukoilla sovitteilla ala-akselille nuo viime lootarempassa laitetut ratakset akselisovitteeltaan, et sai 1.5kg hienosäätövasaraa heilutella ihan riittämiin, vaikka työtila oli nyt ihan riittävä.
Mut kyl täs voi vielä jatkossa olla hermot kireellä, johon ei auta edes mietintäjuomat .....
 
Olikin alkuvuodesta öljyn hinta noussut. Nyt yli 250€ 20L astia. Oikea vanha , alle puolpurkkia jäljellä.

IMG_20190816_132734.webp
 
15w-40 delvacilla rikottu yks turbo .... ovh 1300+€.
Ei kestä / täytä vaatimuksia virikoneissa, kuumana aika plitkua, sekä öljykalvon pysyvyys, ja saati jos hieman polttoainetta menee sekaan "väljässä" moottorissa.
Ihan sormimutulla näpeis kokeillen on aikalailla pysyvämpää kamaa, ku tavan delvacci
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös