Myytävät vesikulkuvälineet, veneet ym, mitä netistä löytyykin

[Mika 82]

Pahoittaakohan myyjä mielensä jos hakija saapuu tuhtikärryn ja moottorisahan kanssa ja alkaa jo paikassaan sämpätä sitä helpommin kuljetettavaan muotoon

Yhden romupaatin haetutin pilkkiautolla ja hakelavalla. Pilkissä koura. Etukäteen moottorisahalla silppusin kahteen osaan + lasit ym säästettävä tekniikka. Paatti lavalle, moottori viimeisenä ja sitten koko roska kotio. Enää en kyllä jaksaisi ruveta.

 

[arajussi]

toissa kesänä kaveri poltti juhanuksena 10m puuveneen kun tarkemmin kahtelin kuntoo takakannesta meni kenkä läpi ja muuallakin halkiimia eli pitäs nätisti turvotaa ja aikaa ei oo liikoja liian työläs vene

 

[cardaani]

Pahoittaakohan myyjä mielensä jos hakija saapuu tuhtikärryn ja moottorisahan kanssa ja alkaa jo paikassaan sämpätä sitä helpommin kuljetettavaan muotoon

Eiköhän tuon asian voi ihan reilusti kysyä ennen kauppoja.

Saattaa olla edellisen sukupolven projekti, mutta nykyiset ymmärtävät realiteetit. Eipä tuo kovin rakkaalta enää vaikuta, koska suojaava pressutalli tms. on purettu aikoja sitten pois ja jätetty taivasalle mätänemään.

 

[beadaaro]

Harmittaa vietävästi sen puolesta kuka on alulle laittanut. Keskenjättäminen ei ole ollut varmastikaan suunniteltu juttu..

 

[LPR]

Harmittaa vietävästi sen puolesta kuka on alulle laittanut. Keskenjättäminen ei ole ollut varmastikaan suunniteltu juttu..

Upea paattihan tuo valmiina olisi ollut. Harva ymmärtää venettä aloittaessa, että runko on melko pieni osa työmäärää kokonausuudesta.

 

[beadaaro]

Upea paattihan tuo valmiina olisi ollut. Harva ymmärtää venettä aloittaessa, että runko on melko pieni osa työmäärää kokonausuudesta.

Niinpä. Ja kun aattelee että ammatti veneentekijäkään tuskin alle vuoteen tuon kokoista valmiiksi asti saattaa, niin tavan timpurilla mitä viekään aikaa muitten hommien ohella.
En ole venettä rakentanut enkä taloa, mutta mitä kuullut olen, niin se talo olisi helpompi saada aikaiseksi.

 

[Mikael]

Kun katson tuota rovetta sekä sen mittasuhteita mul oli tuollainen kymmenkuntavuotta, 10m pitkä ja keskeltä 3m leveä käytettiin nimeä mäntyfiskari. Se keltä sen ostin oli muuttanut sen matkaveneeksi, vanha valokuva siitä oli kalastuskäytöstä keulahytillä jostain länsirannikolta olikohan Raumalta lähtöisin. Aivan vitummoinen ryöhkä oli kuljettaa veteen - pois ja hinkaa joka kevät, aivan ajan kulutuksen syistä siitä luovuin. Ja päätin että saa olla viimeinen puupurtilo mulle!

Mulla oli myös. Kuvassa jo minulta seuraavan omistajan myyntikuvissa, mutta sama vene.

Puuvene on isotöinen verrattuna moneen vastaavan kokoiseen paattiin, ehkä? En ole tuollaista noin 10x3 metriä paattia muita omistanut, niin en osaa sanoa. Nykyinen 6m lasikuituvene on helppo kun vaan jaksaa pitää puhtaana.

Olen sellaista tubekanavaa kuin TallyHO seurannut ja siinä on ollut kyse puisen purjeveneen kunnostuksesta jne. Rakentaja kertoi että makea vesi on puuveneen pahin vihollinen ja siksi he laskevat pumpulla vettä kansille joka kerta kun taivaalta sataa vettä. Eli laskevat suolavettä suojellaakseen kansia.

Kuulostaa helpolta. Oman kuvissa näkyvän veneen kyllästin Hempelsin Impregillä sisältä ja ulkoa. Iso homma kun pitää maalit ulkoa poistaa ja maalata sitten takaisin. Ei sitä tosin tarvitse kuin noin 10v välein tehdä. Mutta joo, puuvene on ihan validi hankinta myös meille makean veden veneilijöille. Meillä on suolaisen veden veneilijöihin verrattuja paljon helpompaa monessa muussa asiassa.

Josva´n kanssa olen siinä samaa mieltä, että työtä puuveneissä on, mutta on niissä myös ihan oma tunnelma.

 

[topik]

Nätisti kaartuu tuo keula.

 

[Janski]

Nätisti kaartuu tuo keula.

Ja keulan lauta jakoa ku kattoo niin on tekijäki viitsinyt nähdä vaivaa. Täällä ku on niitä vene "mestareita" jotka väsää veneitä. Keulassa ja perässä toisen laudan pää on 5cm leveä helevetillisessä väännätyksellä kahdella ruuvilla kiinni ja aamulla viimeistään se laudan pää on sitten halki sitten seuraavan laudan pää on 15cm leveä. Toi resu Fiskari minkä minä syksyllä erehdyin hakemaan on taas sitten vaivan näkijän tekemä keulassa ja perässä laudan päät tasa leveät ja niin ne on ton isäukonki tekeleissä vaikka se ei olekkaan mikään vene mestari.

 

[topik]

Tuossa alkaa kaarre laudoissa tuon valkoisen viivan kohdalta tasaisesti laudoissa kaartoa höylällä tehtyä ei vääntämällä.

 

[Janski]

Tuossa alkaa kaarre laudoissa tuon valkoisen viivan kohdalta tasaisesti laudoissa kaartoa höylällä tehtyä ei vääntämällä.

Joo sen laudan voi joko väkisin puristimilla vääntää paikalleen tai sitten yksinkertaisesti tehdä oikeaan muotoon niin ei tarvi ku painaa päät kölille kiinni. Ennen vanhaan sitä väkisin vääntämistä joutuneet harrastaan kun laudasta lopunu leveys kesken ettei ole voinut ihan muotoilla oikein. Nykyään on niin hyviä liimoja että sen laudan voi katkasta viistää ja liimata passeliin malliin että saa sahattua muodo. Niin isäukko on tehny pääsee paljon vähemmällä rusikoinnilla. Harmi vaan että minun käden ja pään taito ei tosiaankaan kykene veneen tekoon niin se taito menee ukon mukana hautaan.

 

[Mika 82]

Vaikka tiedä, mihin hinta nousee, niin aika tyyriiksi varmasti tullut per käyttötunti pelastuslaitokselle. Toki varmasti halvempi, mitä vaikkapa helikopteri.

T59541 Hydrokopteri Artic Ant ja kuljetustraileri DAS-464 – Kiertonet.fi

Päättyy 5.3.2026 18:38 - Myydään pelastuslaitoksen käytössä ollut hydrokopteri Artic Ant sekä kuljeturtraileri. Toimiva ja tukevarakenteinen kulkupeli vesi- ja jääolo...

kiertonet.fi

 

[topik]

Vaikka tiedä, mihin hinta nousee, niin aika tyyriiksi varmasti tullut per käyttötunti pelastuslaitokselle. Toki varmasti halvempi, mitä vaikkapa helikopteri.

T59541 Hydrokopteri Artic Ant ja kuljetustraileri DAS-464 – Kiertonet.fi

Päättyy 5.3.2026 18:38 - Myydään pelastuslaitoksen käytössä ollut hydrokopteri Artic Ant sekä kuljeturtraileri. Toimiva ja tukevarakenteinen kulkupeli vesi- ja jääolo...

kiertonet.fi

Ihmishenkiä pelastettaessa ei kustannuksia lasketa.

 

[Mika 82]

Ihmishenkiä pelastettaessa ei kustannuksia lasketa.

Toki, enkä mitenkään paheksu, että verorahoja tuollaiseen käytetään. Tulipahan vaan pähkäiltyä. Ja tälleen maallikkona miettii, että millaisilla kriteereillä ajoneuvo pistetään poistoon, jos on kuitenkin toimiva peli.
Tai mistä näistä nykyään tietää, jos hyvinvointialue katsonut, et tosta voidaan nipistää, kun niin vähän käyttöä.

 

[LPR]

Pienillä paikkakunnilla ei monesti ole mahdollista tuollaista hankkia, vaikka monesti siellä tarve olisi suurin. On usein laajoja vesialueita ja paljon mökkejä, ym. Tiedän erään tapauksen, missä oli jollain paremmin toimeentulevalla saarimökki, ja halusi kelirikkoaikaankin tarvittaessa kulkea mökilleen. Mutta tuollaisen säilytys ja huolto paria vuotuista matkaa varten olisi rikkaallekin turhaa. Tämä henkilö osti hydron vai oliko ilmatyyny, en tarkemmin muista, ja lahjoitti sen paikalliselle VPK:lle, sellaisella sopimuksella, että VPK kuljettaa herraa sen pari kertaa vuoteen mökille. Toki kuljetus viivästyy, jos on oikea pelastustehtävä.

 

[topik]

Toki, enkä mitenkään paheksu, että verorahoja tuollaiseen käytetään. Tulipahan vaan pähkäiltyä. Ja tälleen maallikkona miettii, että millaisilla kriteereillä ajoneuvo pistetään poistoon, jos on kuitenkin toimiva peli.
Tai mistä näistä nykyään tietää, jos hyvinvointialue katsonut, et tosta voidaan nipistää, kun niin vähän käyttöä.

En näin halunnut tarkoittaakkaan sinun sanovan. Joskus miettinyt itsekkin, kuinka pieni osa ihmisistä on se osa joka aiheuttaa näitä kuluja tämmöisille vehkeille, nimen omaan pelastus tarkoituksessa, joutuessaan hätään omaa syytään. Työtethtävät rajaan ulkopuolelle tästä ajatuksesta.

 

[klappi]

Vaikka tiedä, mihin hinta nousee, niin aika tyyriiksi varmasti tullut per käyttötunti pelastuslaitokselle. Toki varmasti halvempi, mitä vaikkapa helikopteri.

T59541 Hydrokopteri Artic Ant ja kuljetustraileri DAS-464 – Kiertonet.fi

Päättyy 5.3.2026 18:38 - Myydään pelastuslaitoksen käytössä ollut hydrokopteri Artic Ant sekä kuljeturtraileri. Toimiva ja tukevarakenteinen kulkupeli vesi- ja jääolo...

kiertonet.fi

Äkkiäkös tuosta ulikopterin värkkää

 

[V361]

Joskus miettinyt itsekkin, kuinka pieni osa ihmisistä on se osa joka aiheuttaa näitä kuluja tämmöisille vehkeille, nimen omaan pelastus tarkoituksessa, joutuessaan hätään omaa syytään.

Pieni. Ja aiheuttaa isoimmat kustannukset. Extremeurheijoiksikin heitä kutsutaan, toisaalta myös voisi kutusa jos eivät ole urheilijoita vaan tavallista kanssa täysiksi tolvanoiksi kun lähdetään tekemään sellaista mihin ei rahkeet riitä ja sitte tulee pipi, lasketellaa rinteiden ulkopuolella, kiipeillään vuorille ja kukkuloille, lähdetään vaelluksille ilman keliin sopivia varusteita ynnä muuta ns. normaaliympäristön ulkopuolista toimintaa.

 

[Mika 82]

Pienillä paikkakunnilla ei monesti ole mahdollista tuollaista hankkia, vaikka monesti siellä tarve olisi suurin. On usein laajoja vesialueita ja paljon mökkejä, ym. Tiedän erään tapauksen, missä oli jollain paremmin toimeentulevalla saarimökki, ja halusi kelirikkoaikaankin tarvittaessa kulkea mökilleen. Mutta tuollaisen säilytys ja huolto paria vuotuista matkaa varten olisi rikkaallekin turhaa. Tämä henkilö osti hydron vai oliko ilmatyyny, en tarkemmin muista, ja lahjoitti sen paikalliselle VPK:lle, sellaisella sopimuksella, että VPK kuljettaa herraa sen pari kertaa vuoteen mökille. Toki kuljetus viivästyy, jos on oikea pelastustehtävä.

Kaveril on kolme niitä paraisilla tehtyjä koptereita ja yks ilmatyynyalus. Tosin vain yksi kopteri taitaa olla täysin ajokunnossa. Enempi harrastus varmaan. Ja tykkää muutenkin haalia leluja.
Tuo symbioosi vpk:n kanssa on aina hieno järjestely, molemmat voittaa.

 

[masseywasharris]

Tästä lähtee kaverin vene erittäin halvalla. Kilvellinen omavalmiste traileri. Vain yhdessä vene ja traikkua. Onhan tuo vähän patinoitunut