Moottorisahat

[paska]

Olin väärässä noista 238 vakiotehoista, niitä kun ei löytyny oikein mistään. No nyt löysin, siinä on 3,1hp jo vakiona tämän esitteen mukaan eli just yhtä paljon kuin 242 ei-XP mallissa. Litrateholtaan tehokkaampi kuin 242XP myös. Taitaa olla aliarvostettu malli.

 

[LPR]

Kaikki ylistää 242:a ja 238 on unohtunut, vaikka on tehokas ja herkkä kiertämään.

 

[Nuhvi63]

Nyt pelaa taas ketjujarrukin.

Videotakin aiheesta löytyy.

 

[korhonen]

Ei nyt parempaa kuvaa ollu mut tuollaisia on töissä pari kappaletta huollossa.
Ja kolmas läjä varaosia.
Puutahan nuilla ei toki sahata vaan rautaa.

 

[paska]

Mullakin on pari K770 kivisahaa joista pitäisi saada kasattua yksi toimiva

 

[Nuhvi63]

Hyvin pelasi nyt kakssatanen. Ilmeisesti bensan suodatin ollu jo pitempään tukkonen. Nyt soi.

 

[HL-Zetor]

Tuskailin tuon wanhan Stihl 026 kanssa kun nuppikuorman isomuksia piti sahailla.
Käyntiä ei saanu mieleiseksi, bensat tuoreita,letkun ja suodattimen uusin, kaasariin kalvot ja putsaus, kampuran stefat vaihdoin.
Eihän se lupuksi lähteny ollenkaan käymään.
Tilasin kumminkin kiinankaasarin vielä kokeeksi.
Nimetön alkuperäisen mallinen ja oloinen tuli.
Perskeles, 026 heräs ja säätöihin.
Koskaan ei ole syönyt puuta noin innoissaan ja woimaa on.
Ruokkii jotenkin paremmin kuin alkuperäinen koskaan, no ikää sahalla noin 35v.
Hiukan hidastanu hommia kun vasurin etusormesta kärkiluu poikki.
Pitää olla sormi pystyssä kuin Paavo.M. Petäjällä.
Hyvän suojalastan sai lankarullan hylsystä.
(joo, huolimaton kymmensenttinen pölli ruuvihalkojaan, pyörähti tasolevyyn ja sormi välis.)

 

[paska]

Tuskailin tuon wanhan Stihl 026 kanssa kun nuppikuorman isomuksia piti sahailla.
Käyntiä ei saanu mieleiseksi, bensat tuoreita,letkun ja suodattimen uusin, kaasariin kalvot ja putsaus, kampuran stefat vaihdoin.
Eihän se lupuksi lähteny ollenkaan käymään.
Tilasin kumminkin kiinankaasarin vielä kokeeksi.
Nimetön alkuperäisen mallinen ja oloinen tuli.
Perskeles, 026 heräs ja säätöihin.
Koskaan ei ole syönyt puuta noin innoissaan ja woimaa on.
Ruokkii jotenkin paremmin kuin alkuperäinen koskaan, no ikää sahalla noin 35v.
Hiukan hidastanu hommia kun vasurin etusormesta kärkiluu poikki.
Pitää olla sormi pystyssä kuin Paavo.M. Petäjällä.
Hyvän suojalastan sai lankarullan hylsystä.
(joo, huolimaton kymmensenttinen pölli ruuvihalkojaan, pyörähti tasolevyyn ja sormi välis.)

MYytkö originaalin? Mulla puuttuu yhdestä 024 kaasari, voisin kokeilla saako sitä millään tempuilla toimimaan

 

[paska]

Pitääköhän tilata vielä yhenlaisia tarroja... Husqvarna 242ssa ja 234 ja 238 myös on kopan oikealla puolella tarra PROFESSIONAL. Voisin tilata tarran missä tyyli jäljittelee samaa mutta teksti on ROHOVESSIONAL ...

 

[Nuhvi63]

MYytkö originaalin? Mulla puuttuu yhdestä 024 kaasari, voisin kokeilla saako sitä millään tempuilla toimimaan

Tilaa temusta, maksaa tyyliin parikymppiä.

 

[Nuhvi63]

Tuskailin tuon wanhan Stihl 026 kanssa kun nuppikuorman isomuksia piti sahailla.
Käyntiä ei saanu mieleiseksi, bensat tuoreita,letkun ja suodattimen uusin, kaasariin kalvot ja putsaus, kampuran stefat vaihdoin.
Eihän se lupuksi lähteny ollenkaan käymään.
Tilasin kumminkin kiinankaasarin vielä kokeeksi.
Nimetön alkuperäisen mallinen ja oloinen tuli.
Perskeles, 026 heräs ja säätöihin.
Koskaan ei ole syönyt puuta noin innoissaan ja woimaa on.
Ruokkii jotenkin paremmin kuin alkuperäinen koskaan, no ikää sahalla noin 35v.
Hiukan hidastanu hommia kun vasurin etusormesta kärkiluu poikki.
Pitää olla sormi pystyssä kuin Paavo.M. Petäjällä.
Hyvän suojalastan sai lankarullan hylsystä.
(joo, huolimaton kymmensenttinen pölli ruuvihalkojaan, pyörähti tasolevyyn ja sormi välis.)

Sama temppu piti tehä taannoin kun jäi vanha 026 käsiin poliisin huutokaupasta.
Jaksaa mennä 18 tuuman laipalla yllättävän hyvin. Pakoputkea vois hiukan vielä avartaa kenties...

 

[prämpäm]

ailexpres WT-403A Carburetor for Stihl MS260 MS240 024 026 Chain Saw Carburetor MS260 Carburetor​

€12.56 + rahti Shipping: €1.77

 

[paska]

Tilaa temusta, maksaa tyyliin parikymppiä.

Tilasin jo HL-Zetorilta

 

[paska]

Pakoputkea vois hiukan vielä avartaa kenties...

Stihliin on helppo tehdä muokattu putki kun on irtopuolikkaista tehty. Joku tubessa testasi ja sai muistaakseni peräti 24% nopeamman leikkuun pelkällä putkimodilla johonkin tämän sarjan stihliin.

 

[HL-Zetor]

Sama temppu piti tehä taannoin kun jäi vanha 026 käsiin poliisin huutokaupasta.
Jaksaa mennä 18 tuuman laipalla yllättävän hyvin. Pakoputkea vois hiukan vielä avartaa kenties...

Tuli avarrettua ja turhat pois sisältä.

 

[Nuhvi63]

Tuli avarrettua ja turhat pois sisältä.

Täytyy tehä sama...

 

[paska]

Koneelle kun lataa Microgramma -nimisen fontin niin on tarpeeksi lähellä huskun 80-luvun fonttia. tein yhestä professional tarrasta tollasen mukaelman, noitakin on varmaan viittä eri tyylistä eikä niitä kaikkia viitsi ruveta erikseen tekemään....

 

[HL-Zetor]

Stihliin on helppo tehdä muokattu putki kun on irtopuolikkaista tehty. Joku tubessa testasi ja sai muistaakseni peräti 24% nopeamman leikkuun pelkällä putkimodilla johonkin tämän sarjan stihliin.

Sami Hytönen tuubivideoilla, sillä putkivirityksiä sahoissa.

 

[traktori-754]

Täss nyt kun jarru vähän päällä maataus töistä, sadetta ooteles, niin se kiina 372xpg niin se sartin jousi ihan 3cm pätkissä koko jojo.

Tilasin ihan tuontitukustua täydelinen käynnistys pääty vai miks vois kutsuu sitä. Löysimpä mielkein kaikki pultitkin, siihen ja ei halunukaan tulla ulos se naru lainkaan, konekko jumis? Otin irti, ei ollu kone jumis ja se käynnistin ilmassa toimi hyvin, siinä ähersin ja vaihdin osia ristiin rastiin. Viimeisenä, Taisin riristää se jousi liikaa, piti nyörin solmu vielä kerran avata ja kolmet kierrosta löysätä, se jopa käynnistyi, vanhoilla bensoilla, mutta joku estää sen narun sisään kelaamisen, koputtaa, ehkä, kun se käynnistyi, niin se kelautui sisään. En jaksa sitä nyt juuri enää.

 

[klm]

Käynnistinjousi saisi olla sellaisella kireydellä, kun naru on vedetty täysin ulos, narupyörää voi vielä kääntää eteeen päin, ainakin nejännes kierroksen. Siloin jousi ei niinsanotusti, pohjaa, ei ole niin herkästi katkeamassa. Tuohon kelan juuttumiseen käynnistäissä, varsinkin jos se kopauttamalla vetää narun sisään, voi olla syynä, narupyörä kiristyy liian tiukalle kopan tappiin, olisi oltava pieni päittäisvälys. Kun jousta säätää ei välttämättä tarvitse narun solmua avata, siinä käyinnistinkelassa on yleensä pieni kolo ulkoreunassa, nostaa narun siihen koloon ja pyörittää säädön sopivaksi.