Moottorisahat

Koskahan 261 on muovirungoksi muuttunut? Tän hetken paras yleissaha tuossa luokassa on echo 501 lähinnä perinteisen tekniikkansa vuoksi. Tosin loppu tai lähellä taitaa olla sekin. Ellei tekniikalla ole väliä niin onhan niitä paljon muitakin. Stihlillä ja husqvarnalla on parhaat jakeluverkostot. Tilaamalla saa kaikkea.
 
Seppisalo sanoi:
Koskahan 261 on muovirungoksi muuttunut?
Klikkaa laajentaaksesi...
Muovirungollisena esiteltiin, en tutkinut sen kummemmin.

Nykypäivänä automaattikaasari on kyllä lähes pakollinen jos toimivuutta hakee. Eu:n päästövastimukset kun tekevät 2-t vehkeistä saastepesiä ettei joka kelille sopivaa säätöä enää manuaalisella kaasarilla tahdo saada.
 
Kyllä se pitää sen verran osata, että säädöt osaa tehdä sikäli kun saha muuten ehjä.
Kylmä moottori ei saa ilman rikastinta käynnistyä, muuten on tuhjäkäynti rikkaalla lämpimänä jne jne
 
Se on vain ajan kysymys milloin nämä automaattikaasarit eivät enää pelaa suunnitellusti. Siksi kaveri nimenomaan ettii vanhalla, perinteisellä systeemillä olevaa.
 
Hulpio sanoi:
Kyllä se pitää sen verran osata, että säädöt osaa tehdä sikäli kun saha muuten ehjä.
Kylmä moottori ei saa ilman rikastinta käynnistyä, muuten on tuhjäkäynti rikkaalla lämpimänä jne jne
Klikkaa laajentaaksesi...
Valitettavasti vain ei tahdo saada vaan pitää kaasaria vaihtaa tarvikkeeseen menettäen takuut, kun nykyään on haitat sekä neulaventtiilien muodoilla estetty se säätäminen sopivalla toleranssilla.

Hulpio sanoi:
Se on vain ajan kysymys milloin nämä automaattikaasarit eivät enää pelaa suunnitellusti. Siksi kaveri nimenomaan ettii vanhalla, perinteisellä systeemillä olevaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Siihen valitettavasti ollaan menty, odotappa kun tulee ruiskukamppeet pakollisiksi uusissa sahoissa. Siihen ei ole enää pitkä matka.
 
Hulpio sanoi:
Kylmä moottori ei saa ilman rikastinta käynnistyä, muuten on tuhjäkäynti rikkaalla lämpimänä jne jne
Klikkaa laajentaaksesi...
Eräs mies sano että ei saha metsässä tyhjäkäyntiä tartte...
Saman miehen traktorissa oli kaasupolkimella tasan kans asentoo. Silloin kun se seiso paikoillaan sammuettuna, oli poljin ylhäällä. Silloin kun kone liikkui, oli lappu lattiassa....
 
Tulipahan kylänmies tyytyväiseksi kun tehtiin vaihtokaupat. Hän luovutti minulle ikivanhan 451 Jonssin, minä hänelle 20147 Jonssin. Sanoin, kokeile rankakasalla, jos ei vältä tule hakemaan joku toinen. Hetki sitten soitti," ei ole ollut minulla näin hyvää sahaa ennen, ei tarvi repiä käyntiin, senkun vähän nyppäsee, puukin katkeaa kuin tyhjää vaan." 20147 on teknisesti täysin sama kuin Huskin 346. kopat ja etukahva erilainen.
 
Niitä perinteisiä ei tahdo löytyä enää. Harmi kun uudet on huonompia kaikilla merkeillä. Dolmar 5105 on toinen perinteinen jota saa vielä makitana. Se vaan on painava. Epäilen että ruiskut ei tule yleistymään. Kehitys kulkee akkumalleissa.
 
Kohta vähäiset metsurit huoltaa sanojaan tietokoneella, näkee myös monta minuuttia se pärisi ja paljonko tuhosi ilmastoa. Ei vaan taida olla minun juttu ikinä?
 
Akkumalleilla ei metsässä tee juuri mitään tai pitää olla useampia akkuja valmiiksi ladattuna ja akut maksaa.
 
Puuha sanoi:
Akkumalleilla ei metsässä tee juuri mitään tai pitää olla useampia akkuja valmiiksi ladattuna ja akut maksaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pahana puolena tuossa akkuhommassa, vielä tänä päivänä. Jos metsässä tarvis sahata ja pitempää päivää talvipakkasella, vara-akutkin on repussa jo liian kylmiä suositeltuun akun vaihdon lämpötilaan.
 
klm sanoi:
Pahana puolena tuossa akkuhommassa, vielä tänä päivänä. Jos metsässä tarvis sahata ja pitempää päivää talvipakkasella, vara-akutkin on repussa jo liian kylmiä suositeltuun akun vaihdon lämpötilaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu ja autossa et lataa auton käynnistysakulla kuin yhden akun jos vielä auto käyntiin halua.
 
AJS sanoi:
Miten akkumallien paino suhteessa samantehoisiin polttiksiin?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei juuri eroa käytännössä, ehkä paremmin tasapainoa löytyy eikä polttomoottorin kaltaisia inertiasta johtuvia heilahduksia ole. Nuo sähkösahat kun on luokkaa 1,3-1,8kW polttomoottoreihin verrattuna.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös