Moottorisahat

Mulla molemmissa omissa Huskuissa vuoti tankin korkki. Jonkun o-renkaan varastosta tälläsin ja yllättäen kesti bensaa. Vähän tiukka on avata, mutta ei vuoda.
 
Ei ihan äkkiä haulla löytynyt. Osaako joku sanoa, löytyykö ja mistä husqvarna 238 mäntää? Ukon saha väsähti lopullisesti, ja meinas koittaa elvyttää.
 
Purkakoot nyt ekana, niin näkee millainen on. 2männänrengasta näyttää hassulta sahassa, mutta näköjään noitakin on.
 
cardaani sanoi:
Alkuperäinen varaosanumero 501 83 81-03

Tuollaista tarjoilee:
https://www.ebay.com/itm/HUSQVARNA-...922631?hash=item3b23d046c7:g:xncAAOSwAzxb~7DB
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo mäntä ehken sylkkyyn menisi, pahalainen vaan sarjan, 140-240, 340 sahat ovat leveämmällä kiertokangen yläpään laakerilla. Siitä tulee sellainen bropleema kapea 238 kangen pää pääsee sivuliikkeeseen ja rikkoo laakerin. No kun sylkky on otettu irti, sitten näkee mitä on syönyt. Onko näkyvissä jälkiä laakerivauriosta jos ei jatkaa männän metsästystä. Noissa vielä erona,238 isku 30mm 240sen, 32 mm. Muuten jos alakerta kunnossa uskoisin jopa Suomen Porista löytyvän apua, sieltä olen menestyksellä saanut noihin vanhempiin kaikenmoista.
 
klm sanoi:
Tuo mäntä ehken sylkkyyn menisi, pahalainen vaan sarjan, 140-240, 340 sahat ovat leveämmällä kiertokangen yläpään laakerilla. Siitä tulee sellainen bropleema kapea 238 kangen pää pääsee sivuliikkeeseen ja rikkoo laakein. No kun sylkky on otettu irti, sitten näkee mitä on syönyt. Onko näkyvissä jälkiä laakerivauriosta jos ei jatkaa männän metsästystä. Noissa vielä erona,238 isku 30mm 240sen, 32 mm. Muuten jos alakerta kunnossa uskoisin jopa Suomen Porista löytyvän apua, sieltä olen menestyksellä saanut noihin vanhempiin kaikenmoista.
Klikkaa laajentaaksesi...
Alkuperäisen varaosanumeron perusteella tuota tarjos. Tuossa ilmoituksessa on joko tiedot väärin tai varaosanumero väärin.
 
cardaani sanoi:
Alkuperäisen varaosanumeron perusteella tuota tarjos. Tuossa ilmoituksessa on joko tiedot väärin tai varaosanumero väärin.
Klikkaa laajentaaksesi...
En millään muotoa väitä että olisit väärässä. Paremminkin päinvastoin.:p Voi olla vaan että tuolla myyntipäässä katsotaan osan käyvän näihin lyhempi iskuisiin koneisiin.
 
klm sanoi:
En millään muotoa väitä että olisit väärässä. Paremminkin päinvastoin.:p Voi olla vaan että tuolla myyntipäässä katsotaan osan käyvän näihin lyhempi iskuisiin koneisiin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Minä kyllä veikkaan, että saha on sulle tutumpi. Vaikka on mullakin pari tuollaista (tosin en ole mäntää hypistellyt).
 
Viimeksi muokattu:
klm sanoi:
Siinä se muuten on käypänen,:) niisä muuta suurempaa eroa vissiin olekaan, ainoa selvä ero ylälaakeri hahlon leveys. Ps . kiitti linkistä cardaani, tuoltahan näkyy vielä saavan esimerkiksi 500 sarjan Jonsuun kytkimenpuoleisen stefankin, Suomessa ne on jo kortilla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kannattaa vielä kuitenkin olla kriittinen tuon männän suhteen. Näyttää lähes samalta kuin tuossa ebayn linkissä.

Alkuperäinen mäntä on yhdellä männänrenkaalla #5016034-02 ja niitä ainakin vielä saa

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=501603402&_sacat=0
 
cardaani sanoi:
Kannattaa vielä kuitenkin olla kriittinen tuon männän suhteen. Näyttää lähes samalta kuin tuossa ebayn linkissä.

Alkuperäinen mäntä on yhdellä männänrenkaalla #5016034-02 ja niitä ainakin vielä saa

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=501603402&_sacat=0
Klikkaa laajentaaksesi...
Alkuperäiset on yhdellä renkaalla. Tuolla etelänaapurissa oli vielä vuosituhannen vaihteilla paja joka valmisti pienkoneiden mäntiä, liekkö vieläkin. Sieltä kävi eräs kaveri, tehtiin vaihtokauppaa hän toi mäntiä minä hälle käytettyjä sahoja kunnostettavaksi. Kampiakselitkin joista alapään laakeri sipannut kaveri otti mukaansa, vaihtoivat keskitapin, laakerin, kiertokangen. Eestin poika pääsi tietoon että täällä menee sahanromuja kaatopaikalle, sanoi," hullut Suomalaiset heittää rahaa menemään."
 
Siellä yhdeksänkymmentäluvulla aina tonne kakstuhattaluvun ekan kymmenen puoliväliin saakka estinpoika vei suomesta paljon tavaraa joka täällä olisi mennyt kaatopaikalle.
Kaikki kelpasi, vanhoja raaminteriä myöden....
Sitte tossa 2010 jälkeen viron poika on menny monessa kehityksessä suomesta ohi.....
 
V361 sanoi:
Siellä yhdeksänkymmentäluvulla aina tonne kakstuhattaluvun ekan kymmenen puoliväliin saakka estinpoika vei suomesta paljon tavaraa joka täällä olisi mennyt kaatopaikalle.
Kaikki kelpasi, vanhoja raaminteriä myöden....
Sitte tossa 2010 jälkeen viron poika on menny monessa kehityksessä suomesta ohi.....
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin ovat menneet, eivät enää romuja kerää. Kovinta oli se kaupankäynti heti itsenäistymisen jälkeen.
 
klm sanoi:
Alkuperäiset on yhdellä renkaalla. Tuolla etelänaapurissa oli vielä vuosituhannen vaihteilla paja joka valmisti pienkoneiden mäntiä, liekkö vieläkin. Sieltä kävi eräs kaveri, tehtiin vaihtokauppaa hän toi mäntiä minä hälle käytettyjä sahoja kunnostettavaksi. Kampiakselitkin joista alapään laakeri sipannut kaveri otti mukaansa, vaihtoivat keskitapin, laakerin, kiertokangen. Eestin poika pääsi tietoon että täällä menee sahanromuja kaatopaikalle, sanoi," hullut Suomalaiset heittää rahaa menemään."
Klikkaa laajentaaksesi...
Ukollakin joitakin 242 ja 154/254 sahoja, jotka lopullisesti hylättä kiertokangen alapään väljistyttyä. Nyt ehkä tarvikeosat olisi tolkullisemman hintaisia, niin jos tykkää harrastaa, niin sais ehkä muutaman ehjän kasattua.

Aikoinaan kuulemma niin kallis ollut alkuperäinen varaosa, ettei ollut järkeä korjata.
 
Omaa hussea käynnistelin tänään tuon halkosavotan tietymiltä. Vieläkin olen tyytyväinen hankintaan. Useamman vuoden vanha 455. Ei ihan kevyt, mutta jaksaa mennä mukavasti. Laippa on se mukana tullut 13 yksikköä pitkä ja muutenkin ihan vakiokunnossa tuo kampe.
 
Mika 82 sanoi:
Ukollakin joitakin 242 ja 154/254 sahoja, jotka lopullisesti hylättä kiertokangen alapään väljistyttyä. Nyt ehkä tarvikeosat olisi tolkullisemman hintaisia, niin jos tykkää harrastaa, niin sais ehkä muutaman ehjän kasattua.

Aikoinaan kuulemma niin kallis ollut alkuperäinen varaosa, ettei ollut järkeä korjata.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuossahan Mikalla on tilaisuus vilkaista, käykö 242 sylinteri 238 runkoon, 242 mäntiä on kyllä paremmin tarjolla. Joskus rakensin muunnoksen, taisi vaan olla että 133 runkoon lykkäsin 238 mäntä sylinterin kompon. Kun koe käynnistin naapuri tuli , sanoi, minä ostan tuon pois . Liekkö ajatellut, eipähän melua tuokaan :eek:, vei sahan mennessään. Tuo harmittaa kun aikaa myöten hävitin noiten Eeestin poikien yhteystiedot, olis ollut hyvä kysäistä vieläkö se kampiakselipaja toimii. Akselin kunnostus siellä oli halpa, työn laatu erittäin hyvä.
 
Mika 82 sanoi:
Ei ihan äkkiä haulla löytynyt. Osaako joku sanoa, löytyykö ja mistä husqvarna 238 mäntää? Ukon saha väsähti lopullisesti, ja meinas koittaa elvyttää.
Klikkaa laajentaaksesi...
Etsin jo useampi vuosi sitten, enkä löytänyt mistään. Toisessa omista 238:sta on vähän naarmua männässä, mutta tuntui toimivan silti ihan hyvin, kun uudet männän renkaat laitoin. Paitsi, että viimeksi kun sahasin, niin alkoi luikuttamaan laihallaan, oliskohan teffatiiviste menny?
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös