nelikolie
Kansalainen
Tuossa yllä tämä @estate postaama linkki laakereihin: https://www.janicolracing.fi/product/3658/npr-kiertokangenlaakerit-mitsubishi-6g74
Mitsubishi pajero Huolto
- Viestiketjun aloittaja Valmet poika
- Aloituspäivämäärä
Onko siitä sitä moottoria irroitettu tai avattu mitenkään? Vai pelkän äänen perusteella nyt todetaan ettei muka laakereita löydy ja vaihtomoottori vaihdettais?
Kuten jo todettua niin näkyyhän nuita laakereita saavan, jopa kotomaasta.
Pitäishän se kone avata jotta tietää mitä sinne tarttee ja onko muita vaurioita jotka sit kenties vaikuttaa korjauksen kannattavuuteen.
Eikä se vaihtomoottori ole välttämättä paljoa vähemmän työllistävä eli hintalappu muodostunee väkisellään melkoiseksi kun korjaamo tekee.
Kuten jo todettua niin näkyyhän nuita laakereita saavan, jopa kotomaasta.
Pitäishän se kone avata jotta tietää mitä sinne tarttee ja onko muita vaurioita jotka sit kenties vaikuttaa korjauksen kannattavuuteen.
Eikä se vaihtomoottori ole välttämättä paljoa vähemmän työllistävä eli hintalappu muodostunee väkisellään melkoiseksi kun korjaamo tekee.
On avattu ja todettu että laakereissa on jälkiä pitäisi olla kuvia täällä. Suurin syy miks en halua vaihtomoottoria on se että kaikki mitä olen löytänyt ovat ajettu noin tuplaten oman koneen verran.
Edellisen sivun alussa näkyvät.
VolvoMarkkanen
Kansalainen
No ei kyllä kuulosta järin luotettavalta pajalta, ainakaan näiden kirjoitusten perusteella.
VolvoMarkkanen
Kansalainen
Siihenhän se menee, kun osat on niin hinnoiteltu. Ja monesti kun ei edes myydä erikseen osia, ostettava koko murkula.
Olihan siinä mielessä kun huolivat auton pihaan sen huomasi silloin kun ostin ja etsin Jakopään tekijää niin Kankaanpään korjaamot kieltäytyivät kaikki paitsi Karla ja Porissa AD autohuolto ja tämä olivat ainoat jotka ilmoittivat että onnistui ja tänä antoi heti arvion. AD ilmoitti että eivät ole koskaan tehneet niin ilomielin harjoittelevat mihin en oikein lämmennyt. On se kumma kun 94 vuoden Pajero on niin vastenmielistä monella korjaamolle.
Tiedä miten paljon helpompaa olis ollut saada riiselin. Tässähän sovittiin että korjattais nykyisin mutta...
Kun ei oikein viitsisi kuljettaa autoa pitkin Suomea jos ilmenee remontin tarvetta sen takia tarttis olla Porin seudulla joku paja mihin tuon veis.
Onhan se noinkin mutta kun ei itsellä ole paikkaa tai taitoa tehdä moottorin täys remonttia niin silloin tartttee vierä pajalle. Niin tämähän on viel museoauto niin senkin takia haluaisin korjata.
Ymmärrän kyllä asian tässä kohtaa. Kommenttini tarkoittikin noin yleisessti korjaamojen halua alkaa vanhempien autojen kanssa isoihin remontteihin.
Heku
Kansalainen
Mikä on ihan fiksu ratkaisu jos auto muutoin on hyvä ja pidemmältä ajalta tuttu, tai jos siihen on tehty remonttia jo entuudestaan. Remontin hinnalla saa tuntemattoman pommin tilalle.
nikki
Kansalainen
Luin tämän ketjun viestit läpi ja täytyy valmet-pojalle hattua nostaa kun on kestänyt noin paljon vastoinkäymisiä saman auton takia
"Nuorna miesnä olesna" tilanteeni oli hyvin samankaltainen kuin valmet-pojalla sillä isä teetti autoonsa kaikki korjaukset ja huollot korjaamolla eikä kannustanut minuakaan tekemään mitään itse. Siitä sisuuntuneena opettelin sitten tekemään
.Yritys ja erehdys- menetelmällä, osittain
Tulee mieleen vielä yksi neuvo jonka kuulin eräältä vanhemmalta herrasmieheltä joskus 70- luvulla:
romuihin ei kannata rakastua
Voisin kysäistä yhdeltä Jokkis kaverilta koitan myös tämän viikon aikana saada korjaamon kaverin kiinni ja päästä asian ytimeen.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
