Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Sit lataillaan töpseli appeja, kohta vissiin Tokmanniin ämpärillinen adaptereita tai huonot linjapihdit ja maalarinteippiä :baghead:
 
Uusia kokemuksia

IMG_20260911_143341303_HDR.webp
 
Isompi pääsylinteri voisi auttaa. Silloin sama tehostimen voima vaikuttaa vähemmän.
Ja samalla se edellä mainittu vipusuhteen muutos polkimeen kun isommalla pääsylinterillä liike tulisi entistäkin lyhyemmäksi.

Mutta toinen juttu.
Eikös sen rumpujarruissa ole eräänlainen itsetehostus kanssa? Jos lyhentäisi jokaista jarrunauhaa alkupäästään?
Kyllä sen tehostimen kanssa on oppinu elämään, lähinnä on nyt häirinny jarru- ja kaasupolkimen valtava korkeusero. Jos siihen nyt jotain samalla tekee, niin tulee bonuksena. Voi ainakin yrittää säädellä miellyttävämmäksi.
 
Ei ihme jos vähän jumittaa.
20260911_155544.webp20260911_155637.webp
Jatkuu joskus ens viikolla. Sarjassamme jarrut on vauhdin surma joten tolta akselilta jarrut pois.
Valot sai kuntoon ilman kummempia temppuja.
 
Iltapäivällä teki mieli aloitella kauran puintia mutta kuivaajan siilot ovat jo sen verran täynnä ohraa ettei uskalla aloittaa. Viljakuski soitteli että iltasella voi nuppikuorman hakea ja hakikin eli huomenna voi aloittaa. Äsken kun kuivaajan siilot siirrettiin isompaan pyöreään siiloon niin toteamus oli että tarvii vielä ainakin täyspvn kärryllisen vielä hakea että mahtuisi kaurat jemmaan.
Oikeasti positiivinen ongelma että satoa tulee mutta tällä hetkellä ohran hinta on kovin alamaissa ettei sillä juurikaan tuotantokuluja kateta. Onneksi kuivajaan pöösäiliössä on vielä edes jonkin verran löpöä ettei toivottavasti tarvi hankkia lisää kun päivän hinta on nyt karvan alle 2€ litralta.
 
Iltapäivällä teki mieli aloitella kauran puintia mutta kuivaajan siilot ovat jo sen verran täynnä ohraa ettei uskalla aloittaa. Viljakuski soitteli että iltasella voi nuppikuorman hakea ja hakikin eli huomenna voi aloittaa. Äsken kun kuivaajan siilot siirrettiin isompaan pyöreään siiloon niin toteamus oli että tarvii vielä ainakin täyspvn kärryllisen vielä hakea että mahtuisi kaurat jemmaan.
Oikeasti positiivinen ongelma että satoa tulee mutta tällä hetkellä ohran hinta on kovin alamaissa ettei sillä juurikaan tuotantokuluja kateta. Onneksi kuivajaan pöösäiliössä on vielä edes jonkin verran löpöä ettei toivottavasti tarvi hankkia lisää kun päivän hinta on nyt karvan alle 2€ litralta.
Sen takia sitä ei kylvettykään ollenkaan. Rypsistä ja herneestä jää varmaan paremmin kouraan vaikka jäisivät peltoon kun panostettu ei ole. Viime vuonna lokakuussa puidusta hömppärypsistä sai kyllä ihan laatulisääkin ja itävyys riitti siementavaraksi tälle vuotta.
 
Koteloöölillä käsitelty pöläri ei enää ääntele.
:+1:


Jarrupoljin on Bellyssä paikallaan ja säädin tangon siihen mittaan et se jarrukytkimen pellinlipare on oikastuna alkuperäiseen muotoonsa ja sen jarruvalokytkimen säätö puolivälissä. Nyt jarru- ja kaasupoljin onkin yllättäen melko samalla tasolla.
Aika jännää, miten se nyt tollai, eikös?

Hetkihän tuohon muuttuneeseen tilanteeseen pitää taas totutella, mutta heti voi sanoo et on parempi reilusti. Tosin johtihan se vielä siihen, et piti säätää pienemmälle välystä tehostajan ja pääsylkän välistä, kun olin sitä kokeeksi vähän suurentanu. Nyt se tuli esille kun poljin on alempana, eikä tuntunut tarpeelliselta tai hyvältäkään. Kevyet ne jarrut edelleen on, vaikka siirsin sitä tangon paikkaakin.

Siitä kerkesin vielä jatkaan vanhan liiterin siivousta ja vein loput vielä siellä olleet vähät puut uuteen liiteriin. Jonka jälkeen lattian siivoukseen. Kyllä ei perhana ole hienolle hiekalle jätetty maalattia ihan kätevin tollaseen paikkaan... Siitä kun siivoilee reilun 60v puuroskat pois, niin tietää jotain touhunneensa. Neljä saavillista oon nyt polttanu jo tynnyrissä, yks täys palju odottaa, ja lattialla ei oikeen näy muutosta lähtötilanteeseen. Tai no, näkyy vähän hiekkaa paikoin.
 
Aikaa jo mennyt että rikos on vanhentunut,Joskus paikalliselle korjaamolle oli tullut kärry josta jarrurumpu kulunut pois,pulttikehä vain jäljellä.Muistan kun sitä ihmeteltiin.
Pahin rumpu minkä oon nähnyt oli murtunut parin sentin välein. Aina kun jarrua paino murtumat aukesi selvästi. Ihmeteltiin kuinka ne jarrut piti yhtään mutta kun rummun sai pois niin altahan löyty uudet kengät. Oli tehty pieni myyntielvytys.
 
Pahin rumpu minkä oon nähnyt oli murtunut parin sentin välein. Aina kun jarrua paino murtumat aukesi selvästi. Ihmeteltiin kuinka ne jarrut piti yhtään mutta kun rummun sai pois niin altahan löyty uudet kengät. Oli tehty pieni myyntielvytys.
Tämä kärry oli Oululaisen E Pakasen kulj.liikkeen avokärry lama taisi firman viedä.Rummun oli pitänyt murentua,jarru oli ehjä.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös