Toi avattu kontti ei sit kestä edes lumikuormaa enää
Menee yllättävän veltoksi kun kyljen avaa
Noita on tullut joskus rälläköityä...
Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä
- Viestiketjun aloittaja harriveikko
- Aloituspäivämäärä
Menee yllättävän veltoksi kun kyljen avaa
Noita on tullut joskus rälläköityä...
Toi avattu kontti ei sit kestä edes lumikuormaa enää
Menee yllättävän veltoksi kun kyljen avaa
Noita on tullut joskus rälläköityä...
On siihe keskelle irtotolppa pystyyn talveksi ja taitas olla varmaan 100*100 rhs putkea laittaa vaikka vaakaan ylös.
Aamusta tuli maalattua kaappiuuni toiseen kertaan, nyt on jo tarpeeksi hyvä. Seuraavaksi vastukset ym vanhasta hellasta irti ja kaappiin.
Viime yönä tuli myös yhden kaverin kanssa noudettua ne kolmannen kaverin sponsoroimat pari Kia Sorentoa jotka olis tarkotus rempata ajokuntoon Ukrainan rintamalle. Aamupäivästä uus akku haettu Biltemasta ja päivä tehty diagnoosia ja jatko rupeaa olemaan selvä, pitää tilata vähän osia kumpaankin moottoriin niin homma rupeaa etenemään.
Mustasta on mennyt korkeapainepumppu todennäköisesti. Pitää tilata purkaamosta vaihto-osa ja tehdä tuohon jakopääremppa samalla aukaisulla.
Ruskea ei nosta öljynpaineita valon mukaan ja kalkattaa niinkuin olis ketjut loppu. Kuitenkin starttaa kevyesti ja käy nätisti kalkatusta lukuunottamatta niin jos käyttäis öljypohjan pois, kattos onnituisko sihdin ja pumpun vaihto ja korjaantusko hyvällä tuurilla myös ketjujen kalina kun hydraulikiristimet pääsee toimimaan. Jos ei kalkatus lakkaa mutta öljynpaineet normalisoituu niin jakopääremppa tähänkin.
Renkaita pitää varmaan ettiä myös, mustassa hyvät nastat alla ja ruskeassa sakkokesäkumit eli jos löytäs kumpaankin lailliset kesäkumit
Viime yönä tuli myös yhden kaverin kanssa noudettua ne kolmannen kaverin sponsoroimat pari Kia Sorentoa jotka olis tarkotus rempata ajokuntoon Ukrainan rintamalle. Aamupäivästä uus akku haettu Biltemasta ja päivä tehty diagnoosia ja jatko rupeaa olemaan selvä, pitää tilata vähän osia kumpaankin moottoriin niin homma rupeaa etenemään.
Mustasta on mennyt korkeapainepumppu todennäköisesti. Pitää tilata purkaamosta vaihto-osa ja tehdä tuohon jakopääremppa samalla aukaisulla.
Ruskea ei nosta öljynpaineita valon mukaan ja kalkattaa niinkuin olis ketjut loppu. Kuitenkin starttaa kevyesti ja käy nätisti kalkatusta lukuunottamatta niin jos käyttäis öljypohjan pois, kattos onnituisko sihdin ja pumpun vaihto ja korjaantusko hyvällä tuurilla myös ketjujen kalina kun hydraulikiristimet pääsee toimimaan. Jos ei kalkatus lakkaa mutta öljynpaineet normalisoituu niin jakopääremppa tähänkin.
Renkaita pitää varmaan ettiä myös, mustassa hyvät nastat alla ja ruskeassa sakkokesäkumit eli jos löytäs kumpaankin lailliset kesäkumit
VolvoMarkkanen
Kansalainen
Kävin töissä tuhlaamassa aikaa ja iltapuhteina kaadoin kuolleen pihlajan pois pihaa roskaamasta. Nyt saunaa ja sihijuomaa.
Kahden viikon vibekoodaus alkaa olla päätöksessään. Mikään ei ole räjähtänyt ja kaikki vaikuttaa toimivan. Huomenna laitetaan softa tuotantokuntoon ja maanantaina se esitellään "loppuasiakkaalle".
Teen tästä vielä ihan oman juttunsa varmaan parin viikon päästä.
Tässä pätee vanha naapurin isännän arvio traktorin omatekoisen lantatalikon käyttökelpoisuudesta. "Sitä ei tiedä, ennen kuin sen työntää paskakasaan!" Siispä parin viikon päästä olen paljon viisaampi kuin nyt.
Teen tästä vielä ihan oman juttunsa varmaan parin viikon päästä.
Tässä pätee vanha naapurin isännän arvio traktorin omatekoisen lantatalikon käyttökelpoisuudesta. "Sitä ei tiedä, ennen kuin sen työntää paskakasaan!" Siispä parin viikon päästä olen paljon viisaampi kuin nyt.
Jatkoin cadin vahailua. Hermo meni sen lidlin vahan kanssa, kun ei ole yhtään puhdistavaa ja piti vaihtaa autoglymiin. Jotain ihmetavaraa siisä auton pinnassa paikoin oli, kun vahan kiillottelussa paikoin tuli klönttejä ihan ku jotain teipin liimaa. Ne piti ottaa tinnerillä erikseen pois ja vahailla uusiksi.
Sit vielä kävin tos naapurin maankaatopaikalla kastelemassa kukkasia, siinä kun on taas leviämässä jättipalsamia ja viitapihlaja-angervoo kaiken muun paskakasvin kanssa. Kasteluveteen saatto olla sekotettu jotain "lannoitetta".
Sit vielä kävin tos naapurin maankaatopaikalla kastelemassa kukkasia, siinä kun on taas leviämässä jättipalsamia ja viitapihlaja-angervoo kaiken muun paskakasvin kanssa. Kasteluveteen saatto olla sekotettu jotain "lannoitetta".
Sisustelin tossa jo pariladon toista puolta tuulisuojilla, kun sinne tarvii viedä tavaraa vanhasta liiteristä siks aikaa, kun sen muuttaa oikeaksi varastoksi. Eli tekee sinne lattian ja vähän tilkkiää isompia rakoja. Kummasti sinne on kertyny säilöön tavaraa puiden lisäksi...
Nikkaroit tämmöiset korotetut kattotuolit siihen päälle. Tuo konttitalli on tästä kotikylältä. En oo läheltä nähnyt, mutta harvinaisen siisti konttirakennelma kyllä:
Jos jotain tuommosta alkasin tehä ja ennenkaikkea jos olis oikea tarvis nii nuo 9m ja 6m kontit vaihtus 12m konteiksi ja niitte väli tulis lämmintä tilaa , lähinnä jos olis tarkotus käyttää merikontteja seinänä. Tähän omaan riittää ihan hyvin vaikka vinokatto ja korotusta keskelle ei juuri tarvia lisää.
Sadetta pidetty ja elvytty parin päivän rutistuksesta eli Kiohin tilattu iso läjä osia, öljyjä, nesteitä, liimoja, uus akku ruskeaan, mustaan löytyi autodocista alle 140e uusi puskuri kotia tuotuna, jne. Huomenna pitää töitten jälkeen kiertää muutama liike poimimassa useammat tilaukset (Biltema, Motonet, Puuilo) ja loput pitäs tulla euroopasta parin viikon sisään.Viime yönä tuli myös yhden kaverin kanssa noudettua ne kolmannen kaverin sponsoroimat pari Kia Sorentoa jotka olis tarkotus rempata ajokuntoon Ukrainan rintamalle. Aamupäivästä uus akku haettu Biltemasta ja päivä tehty diagnoosia ja jatko rupeaa olemaan selvä, pitää tilata vähän osia kumpaankin moottoriin niin homma rupeaa etenemään.
Mustasta on mennyt korkeapainepumppu todennäköisesti. Pitää tilata purkaamosta vaihto-osa ja tehdä tuohon jakopääremppa samalla aukaisulla.
Ruskea ei nosta öljynpaineita valon mukaan ja kalkattaa niinkuin olis ketjut loppu. Kuitenkin starttaa kevyesti ja käy nätisti kalkatusta lukuunottamatta niin jos käyttäis öljypohjan pois, kattos onnituisko sihdin ja pumpun vaihto ja korjaantusko hyvällä tuurilla myös ketjujen kalina kun hydraulikiristimet pääsee toimimaan. Jos ei kalkatus lakkaa mutta öljynpaineet normalisoituu niin jakopääremppa tähänkin.
Renkaita pitää varmaan ettiä myös, mustassa hyvät nastat alla ja ruskeassa sakkokesäkumit eli jos löytäs kumpaankin lailliset kesäkumit
Nyt pitäs suunnitella että milloin vie tuon ruskean kaverin nosturille ja puuhastelee öljypohjan pois, putsaa sihdin, tsekkaa alapään laakerit, jne. niin pääsee näkemään mitä auttaa tuo puhdistus ja uudet öljyt, toimiiko ok, tarviiko tilata jakopäähän setti vai onko moottori moro. Ja jos sihti karstasta tukossa mutta puhdistuksen jälkeen moottori toimii niin pitäs ilmeisesti suunnitella ruiskusuutinten alapään tiivisteiden vaihto ettei karsta tuki sihtiä heti uudestaan.
Syyshommia puutarhassa - metsässä jossa tein 3-4vk,a sitten ravausahalla kaatamistani lepistä jalankulku sillan ojan yli takametsän laavulle johtavalle reitille. Se polku on tuleman 1/2 km,ä pitkä ja vielä pitää perkoa kannot lyhemmiksi kunhan hirvikärpäs aika on ohi. Linnunpönttöjä polun varren puissa on jo n,30kpl eli oma luontopolku on tuleman jota saa myös muutkin taivaltaa päätien poikkeamana etenevänä suuntana.
Mitä sää hyvään lattiaan reikiä poraat?
takapotku
Yrittäjä
Viimeisetkin herneet saatu kuivaajaan pyörimään. Satotaso oikein hyvä ja laatukin ihan ok. Pinta-alaa olis voinut olla enemmänkin mutta ei oikein viljelykiertoon sopinut isompi herne ala että riittävästi tulee välivuosia herneen suhteen. Saapa nähdä milloin seuraavan kerran pääsee puimaan.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
Samankaltaisia viestiketjuja
