Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

[VolvoMarkkanen]

Kävin viettämässä viikonlopun sikaruttollassa mökkeillen. Ei näkynyt sikaa eikä ruttoa. Yritin vaihtaa iltapuhteina robottikeijoon isomman akun. Yritykseksi jäi, uudessa akussa on pienempi liitin, täytyy huomenissa ettiä kolvi jostain ja istuttaa vanhan akun liitin tuohon isompaan.

 

[Gary Grand]

Siivoilin vahinko-ostos Lanciasta sisältä roskat ja osat pois ja kartoittelin osapuutteita.

 

[Josva]

Siivoilin vahinko-ostos Lanciasta sisältä roskat ja osat pois ja kartoittelin osapuutteita.

Kerrohan tarkemmin mimmonen Lancia on kyseessä? Jo loppunsa ajetuista Delta Integraleista haluavat yli 10000€

 

[LPR]

Kerrohan tarkemmin mimmonen Lancia on kyseessä? Jo loppunsa ajetuista Delta Integraleista haluavat yli 10000€

Kyllä tuolla jossain mainitsi, Prisma Integrale, eli periaatteessa sama kuin Delta, mutta 4-ovinen konttiperä.

 

[HannuIk]

Löytyhän se vika bensavuotoon kun otti silmän käteen, 2 klemmaria aivan löysällä. Edellinen seppä unohtanut kiristää varmaan, kun uusinut letkuja. Hyvä niin ettei kummempaa.

 

[MaxiSami]

Sitä sattuu ku sienestää!
Eka vartin jälkeen:

Tunnin verran myö neljästää pyörittii eukon ja siskon ja sen kaverin kanssa metässä.

Siskolla ja kaverillasa toinen mokoma lisää vielä kanttarellejä.
Lie joku 80-100L yhteesä kerätty.

 

[ErkkiXC]

Tänäkin vuonna on noita kantarelleja vähän joka puolella, ei ole tarvinnut enää vähään aikaan edes kerätä, eilenkin opastin yhden kaverin parhaille sienipaikoilleni. Hiukan yliarvostettu sienihän tuo mielestäni on, onneksi täältä löytyy parempiakin, mm nokirousku. Kannattaa muuten ottaa se sieniveitsi mukaan ja putsata nuo sienten jalat mullasta ym roskista jo poimiessaan

 

[MaxiSami]

Tänäkin vuonna on noita kantarelleja vähän joka puolella, ei ole tarvinnut enää vähään aikaan edes kerätä, eilenkin opastin yhden kaverin parhaille sienipaikoilleni. Hiukan yliarvostettu sienihän tuo mielestäni on, onneksi täältä löytyy parempiakin, mm nokirousku. Kannattaa muuten ottaa se sieniveitsi mukaan ja putsata nuo sienten jalat mullasta ym roskista jo poimiessaan

Ee kerenny ku nii hirvee kiima oli kerätä!
E: Ja ihan vitusti hirvikärpäsiä...

 

[YxJampe]

Muutaman kauhan kävin sovittamassa ja totesin että vois nyt edes mainita jos osa simmeistä on hukkunut ja pultit poikki.
No haetaan uudet, tosin noita NTP simmejä ei viimeksi lähimmällä metallipajalla ollut enään hyllyssä.
Samalla sitte vasaran sovitus koneeseen ja vähän kivisuojia paikalle. Juu kyllä kivi halkee sen mitä pikkasen testasin.

 

[JiiSPee]

Piti päästä kiiruusti täällä mökillä ruohonleikkuuseen, mutta oli Riderin yhden terän laakerit ihan loppu ja laakerinpukki myös kun oli päässyt kokolaakeri pyörimään siinä. Sen verta vanha malli että uutta laakeripukkia ei ihan niin vaan löydykkään -no on nyt ruottista tulossa.
Piti sitten tehdä pikakorjaus tarpeina uus laakeri, kaljatölkki ja muutama pidäkeruuvi -tölkin joutu ensin tyhjentämään, kun oli just kaikki hylsyt viety kauppaan - ihan vielä vahingossa osui 0% mutta parempi aamusta niin.

No sain paikat sitten leikattua, mutta kun piti alkaa trimmerillä loput paikat siistimään niin hetikohta se ei vetänytkään käynnistysnarua enää sisään, ja piti sekin purkaa, oli jousen sisäpään kiinnitys pettänyt ensin näytti että eihän tuota saa korjattua ja joustakaan kasaan millään. Tiedä edes miten tuo jousen sisäpää ollut kiinni, mutta pienellä puuruuvilla silmästä läpi sen sain kiinni ja melko pienellä ähräämisellä sain jousenkin kasaan ja vehkeen kuntoon - siinä se päivä menikin ja vielä vähän jäi leikkuuta huomiseenkin

 

[Jki]

Kun eilen sadepäivänä hain lisää väriä, niin tänään sit värittelinkin räystäiden alapuolia ja välitilan kohdalta näkyvät katonalusrakenteet, kun oli ne vähä tympeitä ilman väriä. Se välikkö alko häiritseen vielä enemmän kun sai niitä räystäänalusia väriin.
Ruisku on kyllä ihan kätevä, mutta tollai naaman päällä ylöspäin maalaus ei oo ihan parasta hommaa... Eikä myöskään yläviistoon ja vastatuuleen. No, onpahan se välikkö ja toinen puoli tehty, nyt on saunalle ihan oikea tilauskin.

 

[korhonen]

Väliin ollu kylmä ja hetkittäin kuuma, nukkunu suurimman osan eilisestä.
Taas tuntuu olevan lämmöt nousussa.

 

[pasjuk-6]

Kun eilen sadepäivänä hain lisää väriä, niin tänään sit värittelinkin räystäiden alapuolia ja välitilan kohdalta näkyvät katonalusrakenteet, kun oli ne vähä tympeitä ilman väriä. Se välikkö alko häiritseen vielä enemmän kun sai niitä räystäänalusia väriin.
Ruisku on kyllä ihan kätevä, mutta tollai naaman päällä ylöspäin maalaus ei oo ihan parasta hommaa... Eikä myöskään yläviistoon ja vastatuuleen. No, onpahan se välikkö ja toinen puoli tehty, nyt on saunalle ihan oikea tilauskin.

Näkyikö peilistä tuttu naama? Aikoinaan hallilla huollettiin metsäkoneita.Motossa ei värimerkkaus toiminut ja jossain vaiheessa testattiin.Hauska työkaveri sai naamaan ja rinnuksille reilusti punaista merkkausväriä,onneksi myrkytöntä.Melkoinen naururähäkkä kun pokerinaamana kysyi miltä mä näytän.

 

[Gary Grand]

Kerrohan tarkemmin mimmonen Lancia on kyseessä? Jo loppunsa ajetuista Delta Integraleista haluavat yli 10000€

Niinkuin @LPR jo kertoilikin, 1987 Lancia Prisma Integrale 2.0 i.e.
Ei mahdottoman mätä, eikä hirveästi osapuutteita. Projektina seissyt varmaan 15-20 vuotta.

Voimansiirto ja alusta tuossa on taka-akselin lukkoa lukuunottamatta sama kuin tuon vuotisessa Delta Integrale HF:ssä ja kone on tässä vapari.
Ahtaminenhan tämän kanssa heti on mielessä, jos vaikka saisi tehtyä "Agnelli speziale"n..

Em. laite on ainoa tehtaan tekemä ahdettu Prisma. Päällisin puolin täysin vakion näköinen pääjohtajalle spezialena tehty, reilusti viritetyllä Delta HF:n tekniikalla oleva sleeperi.. No, tämän päivän vehkeiden seassa ei enää niin hurja laite, mutta kasarilla..

Deltaan en olisi rahoja yrittänytkään kerätä ja Prisman konttiperä sopii omaan silmäänkin paremmin, niin tää on ihan kiva väliprojekti.
Harvinaisiakin nää on.. 30kpl on koskaan tuotu nelikkona Suomeen.

 

[HannuIk]

Tänään vuorossa voortin katsastus pykyytä valoja lähinnä, jarrupalat tulossa usa truck: lta.

 

[Josva]

Niinkuin @LPR jo kertoilikin, 1987 Lancia Prisma Integrale 2.0 i.e.
Ei mahdottoman mätä, eikä hirveästi osapuutteita. Projektina seissyt varmaan 15-20 vuotta.

Voimansiirto ja alusta tuossa on taka-akselin lukkoa lukuunottamatta sama kuin tuon vuotisessa Delta Integrale HF:ssä ja kone on tässä vapari.
Ahtaminenhan tämän kanssa heti on mielessä, jos vaikka saisi tehtyä "Agnelli speziale"n..

Em. laite on ainoa tehtaan tekemä ahdettu Prisma. Päällisin puolin täysin vakion näköinen pääjohtajalle spezialena tehty, reilusti viritetyllä Delta HF:n tekniikalla oleva sleeperi.. No, tämän päivän vehkeiden seassa ei enää niin hurja laite, mutta kasarilla..

Deltaan en olisi rahoja yrittänytkään kerätä ja Prisman konttiperä sopii omaan silmäänkin paremmin, niin tää on ihan kiva väliprojekti.
Harvinaisiakin nää on.. 30kpl on koskaan tuotu nelikkona Suomeen.

Jos ja kun saat joskus kuntoon - katsastettua Lanciallasi sillä tekee muuten tilin! Osien saanti vain voi olla? Macnetti Marellin sähköt on yleensä vakiotavaraa Fiatien kanssa ja johtosarjat on varmasti loppunsa edellä, nehän voi tehdä itse mutta vaatii kärsivällisyyttä - huollelisuutta -dokumentointia.

 

[HannuIk]

Voortin ajovalot palautettu orgiinaaleiksi, H13 lamppu ja dot umpio. Nuo keltaset valot sammuu kun piuhan katkasen, pitäkö valot irroittaa, laitan teipin päälle.

 

[Gary Grand]

Jos ja kun saat joskus kuntoon - katsastettua Lanciallasi sillä tekee muuten tilin! Osien saanti vain voi olla? Macnetti Marellin sähköt on yleensä vakiotavaraa Fiatien kanssa ja johtosarjat on varmasti loppunsa edellä, nehän voi tehdä itse mutta vaatii kärsivällisyyttä - huollelisuutta -dokumentointia.

Osia saa kyllä, mutta kenen p*rse kestää niitä ostaa..
Kulutusosia saa vielä, harvemmin tarvittavia toki huonommin. Briteissä ja Italiassa on useampia Delta Integraleihin keskittyneitä puljuja.
Yllättäen näyttäisi että esim. Weber-Marelli moottorinohjauksen osia saa, jotkut muoviosat sitten on vähän vaikeampia, kun ei näitä purkaamoilla ole.

Jos haluaisi "hiukan" spezialempaa spezialea" tehdä, niin Delta Evon korin osia tehdään pellistä, lasikuidusta ja hiilikuidusta.. Hinta sitten..
Koneen saisi teetettyä avaimet käteen sellaisilla spekseillä kuin haluaa. ..tai rahat piisaa..
300+hv mylly maksaa 20000+£

 

[cardaani]

Tässä kesällä on ollut Delta HF:n kori myynnissä. Ollut ex. N-ryhmäläinen.

 

[Gary Grand]

Tässä kesällä on ollut Delta HF:n kori myynnissä. Ollut ex. N-ryhmäläinen.

Liettuassa olis tälläkin hetkellä yksi kori 5000€:lla, ilman ralli-virityksiä..
Mä tän oman kokonaisen auton ostin reilulla tonnilla. Jos en jaksakaan autoa tuosta tehdä, niin tekniikasta pitäisi 2-3k€ saada sopivista myyntikanavista.