Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Eli ei ole vika, vaan saksalaisen suunnittelema ominaisuus.
Tuo muovi on varmaan jotain halvinta pskaa mitä ekonomi on pakottanut käyttämään TAI sitten puunhalaajien vaatimaa kierrätysmateriaalista valmistettua.
Meinaan tuo AGR, AFN jne on viimeisiä luotettavia ja hyviä VAG dieseleitä. Ovat osin 1.6D: n jatkumoa ja se taas jollain tapaa aloitti koko diesel buumin mersua halvemmissa autoissa.
 
Muistaakseni nuo ovat jotain PGF komposiittia tms.

Jotain ihme matskua on, etenkin nuo isommat ja monimutkaisemmat kappaleet. Vähän sellaista kuitutyyppistä ja ei tasalaatuista. Ikäänkuin olisi vedetty muotoonsa. Tulee verrokkina luonnosta mieleen jotkut korsikasvit, rottinki, ukonputki yms. Ja hajoaa myös vähän saman tyylisesti kuin jotain ukonputkea jos nyrkissä rutistaa.
 
Ettäpä arvoo mitä sitä aletaan ? :paranoia:
IMG_20231127_142807_381.webp
 
Asiahan ei tietysti sinulle kuulu, ja vielä vähemmän minulle, mutta meneekö nämä korjaukset pääasiassa konerikkovakuutuksista?
Vai teetetäänkö näitä omasta pussista?
 
Asiahan ei tietysti sinulle kuulu, ja vielä vähemmän minulle, mutta meneekö nämä korjaukset pääasiassa konerikkovakuutuksista?
Vai teetetäänkö näitä omasta pussista?

Jaa a , se on enempi asiakkaan juttu se että kenen pussista lähtee , ne kun ei oikeestaan miulle ees kuulu tietää nii oon antanu olla jollei sitten oo nii juttutuulella koneen omistajat jottako ne kertoo miten hommat menee.
 
Tuli sirkkelöityä hirvenjalkoja, lapoja ynnä muita luita vajaan vaaksan palasiksi, ei tullu ku neljä muovikassillista pakastimeen.
Hauvalle herkkuja...
 
Kävin kahtomassa onko työmaalla kylymä, suunnitellu varovaisesti seuraavan työmaan järjestelyitä ja kotiuduttua sapuskaa ääntä kohti sekä halkoja uuniin.. joskohan tuota heittäytys sohvalle ku ei remppajutut kiinnosta taaskaan..
 
Ei kyl yhtään mitään käytännössä... Rattorin kävin laittamassa liekaan huomisia lumitöitä varten...
Huomisiltana sais lähtee töihinkii..
 
Vesi on noussut niin paljon kuukaudessa, että piti vähän rannalla tehdä töitä. Laiturin etuhelma piti kääntää ylös tulva-asentoon. Oli jo Saimaakin pilkkijän kantavassa jäässä, mutta yön aikana uppopumppu sulatti laiturin edustan. Soutuveneen peräkin on jäissä, vaikka reilu kuukausi sitten oli veneen perästä vesirajaan ainakin 2-3 metriä. Venettä en alkanut hakkaamaan irti, jos jäät liikkuu talvella, niin vene pääsee liukumaan hiekalla jäitten mukana.

20231127_144649.jpg


20231127_150838.jpg
 
Vesi on noussut niin paljon kuukaudessa, että piti vähän rannalla tehdä töitä. Laiturin etuhelma piti kääntää ylös tulva-asentoon. Oli jo Saimaakin pilkkijän kantavassa jäässä, mutta yön aikana uppopumppu sulatti laiturin edustan. Soutuveneen peräkin on jäissä, vaikka reilu kuukausi sitten oli veneen perästä vesirajaan ainakin 2-3 metriä. Venettä en alkanut hakkaamaan irti, jos jäät liikkuu talvella, niin vene pääsee liukumaan hiekalla jäitten mukana.

Näytä liitetiedosto 125375

Näytä liitetiedosto 125376
On kyllä vesi korkeella😳
 
Menikös jotenkin niin että kymmensenttinen kantaa miehen mutta parisenttinen pilkkijän.
Kait se 5 cm kantaa jo ihmisen. Sen verran tuota jäätä oli, eli kaiketi ilman onkeakin uskaltaisi lähteä jäälle. Harvoin Saimaalla on kantavat jäät jo marraskuussa, tai edes vanhan vuoden puolella. Monta kertaa uutenavuotenakin on ollut selät auki, ehkä vähän grogijäitä rannoilla.
 
Asiahan ei tietysti sinulle kuulu, ja vielä vähemmän minulle, mutta meneekö nämä korjaukset pääasiassa konerikkovakuutuksista?
Vai teetetäänkö näitä omasta pussista?
Tuokin sen verran iäkäs kone että siinä ja tässä että saako tuohon edes konerikko vakuutusta. Max 15v on ikärajana melkeinpä järkiään ja vanhaan paljoon ajettuun koneeseen nyt ei oikeen kannata pitää kun niin mitättömiä korvaukset mitä sieltä saa sen hintaan nähden. Ja olikohan siinä käyttötunti rajoituksiakin.

Luutavasti 10000-15000h ajettu tuo teeläinen?
 
Tuokin sen verran iäkäs kone että siinä ja tässä että saako tuohon edes konerikko vakuutusta. Max 15v on ikärajana melkeinpä järkiään ja vanhaan paljoon ajettuun koneeseen nyt ei oikeen kannata pitää kun niin mitättömiä korvaukset mitä sieltä saa sen hintaan nähden. Ja olikohan siinä käyttötunti rajoituksiakin.

Luutavasti 10000-15000h ajettu tuo teeläinen?

Tais olla -14 mallin 193 hitech , ajettu noin 11th
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös